ja tam jeżdżę na takich sprężynach już ponad rok i nic nie dobija
a czasami na tylnych siedzeniach jeździły 4 osoby
także ważny jest jak napisał BARTEK W. producent
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| lift zawieszenia - instrukcja (nowy link) http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=3841 |
Strona 4 z 22 |
| Autor: | Art_zgl [ ndz kwie 22, 2012 9:11 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Karas pisze: podobno polcamini dłuższe jest o 10mm: Potwierdzam |
|
| Autor: | Gofer [ ndz kwie 22, 2012 2:58 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Robił ktoś taki panent z tylnym wahaczem by był rozkręcany przy dłuższym lifcie, typu rzymska śruba?? ile podnosisz zawieszenie to tyle sobie rozkręcasz. Nie wiem jak to by się spisywało. |
|
| Autor: | michcron [ ndz kwie 22, 2012 6:34 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Autor strony http://dzierzecki.pl/vitara/ podaje aby na tył ożyć sprężyn od skody felicji kombi. Ja tam odradzam sprężyny na tył od skody. Są za miękkie, zawieszenie ciągle dobija, zwłaszcza jak się ma pasażerów z tyłu. W dwóch Vitarach wstawiałem, long i 3D i skończyło się na dodawaniu gumowych pierścieni do usztywniania zawieszenia. |
|
| Autor: | BARTEK W. [ ndz kwie 22, 2012 6:37 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Ważny jest też producent tych sprężyn |
|
| Autor: | czuczu22.jaw [ ndz kwie 22, 2012 6:44 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
ja tam jeżdżę na takich sprężynach już ponad rok i nic nie dobija a czasami na tylnych siedzeniach jeździły 4 osoby także ważny jest jak napisał BARTEK W. producent
|
|
| Autor: | Art_zgl [ ndz kwie 22, 2012 7:48 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Tak jak pisza przedmowcy, nie mam zastrzezen do tych sprezyn. Co lepsze mierzylem je jak rozbieralem zawieszenie i po prawie 3 latach trzymaja wymiar (43cm) |
|
| Autor: | Gofer [ pn kwie 23, 2012 7:25 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
ja też pomykam na felicji kombi i nigdy nic nie dobija. Wszystko spisuje się elegancko, tylko ciągnie mnie by jeszcze wyżej podnieść ten tył. I pytanie co z tymi wahaczami co pisałem wyżej, robił ktoś lub jeździł na takich?? Jak to by się spisywało?? trochę mnie zastanawia czy by się nie pogieły sruby i nie pościnało gwintów przy jakiś mocniejszych skokach. |
|
| Autor: | NuVo [ pn kwie 23, 2012 7:39 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Zobacz sobie jak amerykany robią regulowane drążki na uniballach. |
|
| Autor: | cielaczek [ pn kwie 23, 2012 7:40 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Wachacze patrola w ten sposób (śruba rzymska) przedłużają. Widziałem to osobiście również zaadoptowane do innych aut. Był przypadek złamania się takiego wachacza ale nie w miejscu gwintowanego łączenia. |
|
| Autor: | Basior [ pn kwie 23, 2012 10:59 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Sory, że zadaje takie trochę głupie pytania, ale jak coś robię to wolę być pewny wszystkiego. Jakby mógł mi ktoś jeszcze doradzić. Jakie parametry dystansów przy Vitarce 3D po lifcie, 2.0 w benzynie (do tego zamówiłem podkładki pod sprężyny 35mm i 50mm)? |
|
| Autor: | Gofer [ wt kwie 24, 2012 4:05 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
to zaczynam sobie coś pomału grzebać z wahaczami z tyłu. |
|
| Autor: | Patryk32 [ wt maja 01, 2012 8:42 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Koledzy mam takie pytanko, i szczerze mówiąc licze na pomoc Planuję zrobić lift mojej Vity i chciałbym się dowiedziec ile maxymalnie moge ja podnieść wg opisu kolegi Wiktora, ewentualnie jakie ine springi i amory polecacie...?? czytałem że któryś z kolegów wsadził całe springi bez cięcia ale nie pamietam co dalej głównie chodzi mi o to jakby najmocniej podniesć ale w takim stopniu aby nie było mega efektu tatry.. no i z tego co widze dla czego zawsze podnosi sie tył mocniej od przodu ?? |
|
| Autor: | mobilek [ wt maja 01, 2012 8:59 pm ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
tyl mocniej bo jest lzejszy i zawsze mozna dopakowa szpeju i wtedy jest ok, druga sprawa- co masz na mysli mega tatra?? jezeli nie masz srub regulacyjnych albo podkladek pod amory z przesunieciem to niewiele ( z jakies 3 cm max) jezeli to masz to dosc sporo, cale sprezyny z merca w przodzie ma @kacjen i nawet chyba podkladki tez |
|
| Autor: | Patryk32 [ śr maja 02, 2012 8:12 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
dzieki wielkie za odpowiedź, a można prosic skierowanie do tematu ewentualnie fotki jak to jest tam zrobione - chodzi o to jak to wygląda na sucho ewentualnie zamontowane=> sruby regulacyjne, podkładki pod amory z przesunieciem, mega efekt tatry - czyli \\--^--// |
|
| Autor: | NuVo [ śr maja 02, 2012 8:28 am ] |
| Tytuł: | Re: lift zawieszenia - instrukcja |
Poszukaj sobie dokładnie na forum. Wszystko było, z fotkami włącznie. 
|
|
| Strona 4 z 22 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|