suzuki.info.pl

Na razie nic nie stukocze i nie mam padaczki przy cofaniu pod góre - co miałem na oryginale. No może leciutko wtedy szarpie ale to prędzej za sprawą gum w wahaczach. Trza bedzie sie szarpnąć na polibusze do tylnych wahaczy.

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

No jest jeszcze mocniejszy przegub od mojego ale jest dość duży(gwint chyba 26), więcej się wychyla tylko cena taka jakaś spora, pewnie dlatego że to z wózka terenowego .
Następny sierżant bedzie chyba z tym przegubem. Problem tylko taki że oś obrotu przegubu wychodzi dość wysoko, co jest przydatne przy sporym lifcie, a u mnie jak narazie tylko 5 centów .

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

To u mnie przy 8 - 9 centymetrach by wydoliło.

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

Zime objeździsz na calmini... Ja podobno mam termin obrony na grudzień, a tu już 20 stron napisane
Ale jak się odrobię to bedę lepił...
Jak ci się trzyma na tych tulejkach gumowych, strasznie rzuca tyłkiem? Bo ja zrobiłem na podobnych.

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

Nic nie rzuca przez te tulejki. Owszem tył się inaczej zachowuje bo kula łatwiej się obraca niż końcówka oryginała - ale nie czuje żadnego dyskomfortu wynikającego z tulejek które tam są. Mocno zakręciłem i siedzi elegancko.[/i]

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk