suzuki.info.pl

A możesz np. polecić jakiś model ? nie ukrywam że czym taniej tym lepiej

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Jak nie planujesz jakiegoś mega katowania i robienia z tej suki zmoty, to celowałbym w coś koło 30cali jak to są 16tki felgi to albo
Kumho Kl-71 245/75r16 - 475 zł, http://opony-4x4.pl/zdjecia/duze/kumhokl71.JPG aktualnie nie ma na stanie w znanym sklepie, jednak pewnie na zamówienie będzie,
ew nowe BFG 245/75r16 - 530 zł, http://opony-4x4.pl/zdjecia/galeria/sli ... m2%203.jpg w tym samym sklepie.

nalewki stoją ok 400/450zł za sztukę, warto oszczędzać te 100zł na oponie ?


samochód z tym silnikiem, nie straci relatywnie mocy, przy +5cm liftu powinny sie zmieścić bez rzeźby nadkoli, a w terenie i tak powinno być miło, napędy będą żyć...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Felgi stalowe i tak muszę kupić więc może lepiej te KL71 ale 15 ? wtedy powinno wejść na bank

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Dalej nie rozumiesz, że 15 calowe felgi nie zmieszczą się z przodu.

_________________
2.0 V6

Ok jasne.
mam takowe felgi

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

WOLVO: 30" to już tak bezbolenie nie wchodzi coś lekko poniżej, czyli 235/70R16 wchodzi bezboleśnie i po lekkim lifcie jest w sam raz (testowane u Salusa na felgach 16" z ET0 - jedynie lekko podcięty przedni zderzak).
Co do opon to też brałbym nowe MTki

... weź no linijkę, miarkę, cokolwiek i je zmierz ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

He he nie mam auta stoi w warsztacie a ja jestem jakieś 400km poza domem w delegacji gdy bym miał auto to bym od razu sprawdził na jakich kapciach stoi

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

hmmmm dziwne te 2cale ironmana, w jednej specyfikacji piszą 2 cale w drugiej 35mm,

ja bym zrobił tak, założył zawieszenie, dorwał gdzieś kółko 30 cali na 16 calowej feldze , i obaczył, ew suke pokrzyżował podnośnikiem, skakać samochodem chyba nie będziesz.

w najgorszym wypadku, gumowy młotek oklepać co przeszkadza + farba podkładowa w sprayu i gotowe. a jako plan B te podkładki od merca, dają one jakieś 2 cm, koszt 16zł/sztuka.

ale wszystko trzeba sprawdzić.

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Fele to tak jak pisaliście 16. wiec czekam aż będzie zamontowane nowe zawieszenie i wtedy szukam stalówek 16 i opon do tego naj lepiej jak dobiorę coś co wejdzie beż młotka

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

29cali, 205/80r16 - 350 zł KL-71 na bank bez motka
http://opony-4x4.pl/ <= sklep
http://www.kilometr.com/naprawiam-t-index2.html <= kalkulator opon

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

O i taka cena mi bardzo odpowiada a jeszcze jak bez motka to już cacy więc opony wiem już jakie kupić dziękuję wszystkim za radę i podpowiedzi .

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Panowie ktoś mi podpowie czy taki komplet ma racje bytu ewentualne komplikacje ?
Przód sprężyny ironman dłuższe o 5cm do tego oryginalny amortyzator na dystansie 35mm lub 40mm i do tego podkładka pod springi ile jeszcze nie wiem .
Tył amory i springi ironman dodać jeszcze podkładki pod springi .
Planuje jeszcze obniżenie przedniego mostu więc ten problem odpada .
Proszę o podpowiedz jakiej wysokości dać dystans pod amory 35 czy 40 czy może jeszcze inny oraz jaka wysokość podkładek pod springi ? przód ma być minimalnie wyżej bo za kilka tygodni dojdzie winda
Dodam jeszcze że chce uzyskać ramę na wysokości ok 30cm nad glebą i na tym pozostać obecnie jest 25-26cm

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu