suzuki.info.pl

Witam jestem posiadaczem Vitary Long i chcialem sie doradzić co i od czego zalożyć zeby ja podnieśc.
Moje modyfikacje to oponki BFG MT 215/70/15, polibusze pod seryjne sprężyny 5cm.
Jak by ktos z Kolegow mógł mi napisac:
1.Jakie sprężyny i amorki na przód i tył i od czego
2.Czy tżeba jakies dystanse na wal lub sierżanta( nie kumam co to jest sierżant) tak miedzy nami
Prosiłbym o podanie od jakich samochodów kupic spręzyny najlepiej nowe i jakie amorki tez chciałbym nowe.
Moja Vitarką jezdże na codzien rodzinnie a w wekeendy czasami pośmigam troszke z kolegami po lesie i po błocie.
Z góry dziękuje i czekam na konkretne propozycje. Pozdrawiam

dario22, jaki masz silnik w tej Vitarce i z którego roku jest samochód

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

Vitara Long 2000 rok 1.9 tdi

To liftuj jak v6, tu viewforum.php?f=28 w paru tematach są właśnie takie, z tego co pamiętam KozioŁ, Robsik, Simca, himself i ja mamy v6, więc tam się dowiesz conieco. Nie wszyscy lubią np sprężyny od accorda z tyłu, a coraz więcej ludzi się do nich przekonuje. Sierżant to wahacz trzymający tylni most, znajdziesz go poatrząc co jest przymocowane do główki tylniego mostu.
Jak masz podkładki pod sprężyny 5cm to przodu raczej więcej nie podniesiesz bez dodatkowego motania, trzeba zmienić wahacze na inne, opuścić most.
Zresztą podkładki pomagają tylko założyć większe kapcie w moim mniemaniu, skoku zawieszenia nie zwiększają.

_________________
Było v6, jest kolejne

oooj, o ile kojarzę to wcześniejsze 1.9 (diesel peugeot) miały wahacze przednie jak benzyna 1.6, czyli wymienny sworzeń. Czyli przód liftuje się bardziej techniką dla benzyny :D - zamiast podkładek można załadować springi od merca... ćwiczone chyba w kilkunastu wątkach na forum :).

A jak to jest rocznik 2000 w budzie pierwszej vitary to to nie jest przypadkiem santana?

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Tak to jest santana...Powiesz mi cos o nim

215/70/15, to dobry rozmiar dla silnika 1.9 td i radze pozostac przy tym lifcie co masz
dla mnie ten silnik nie jest w stanie zakrecic wiekszymi oponami

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

ok juz kumam o co chodzi wiecej nic nie bede robił nawet powiem szczerze radzi sobie na takim lifcie co zrobiłem ale moja prosba o to
1.jakie amortyzatory i sprężyny na przód i tył założyc bo wydaje mi sie ze moje seryjne amortyzatory sa tak naciagniete ze Moja Vitara strasznie tłucze na dziurach tak jak by nie pracowały może sa jakies dłuższe i od czego zeby poprawic jazde
2. Czy musze zakladac jakieś dystanse na sierżanta i wal czy poprostu zmienic amorki ,sprężyny i założyc polibusze te co mam lub dluższe spręzyny a polibusze komus podarowac w prezencie

Na przód oryginalne amory i obrócone górne mocowanie i sprężyny oryginalne, z tyłu amorki polonez truck i sprężyny samara/felicja a jak za miękko accord

_________________
Było v6, jest kolejne

ok a co z polibuszami zakładac czy nie

Witam czyli mam zrobić tak z tego co zrozumiałem
Kupić na tył 2 sprężyny od hondy accord (od tyłu) , kupic 2 amortyzatory od poloneza trucka , nastepnie przód orginalne amortzatory do suzuki vitara sprężyny orginalne+polibusze to co mam
Teraz moje pytanie czy jak kup[ie te sprężyny od hondy to trzeba je przycinac czy wlożyc orginał
Pozdrawiam

Niektórzy przycinają kawałek, żeby tylko weszła dobrze w dolne gniazdo.

_________________
Było v6, jest kolejne

a reszta wszystko tak jak napisalem

Nie od tyłu! Kup dwie przednie sprężyny od accorda. Z przycinaniem to jak chcesz, przytniesz-stracisz trochę na wysokości, ale możesz dać centymetrową podkładkę i będzie to samo, są tu tacy co nie przycinali i springi nie wypadają.
Opisz swoją lalę w dziale naszych autek

A ja mam jeszcze trochę inne springi, ale póki co nie ma co pisać, bo muszę je zamontować i przetestować.

_________________
2.0 V6