suzuki.info.pl

Mam takie pytanie
są do kupienia podkładki pod sprężyny

http://allegro.pl/polibusze-pod-sprezyn ... 87624.html

Czy jeśli założę te 7mm o ile podniesie się prześwit?

I czy kąty na półosiach z przodu i na wale z tyłu nie będą zbyt duże ??

Z góry dzięki

70mm to za dużo do seryjnego zawieszenie, trzeba będzie potem sporo rzeźbić, 30mm nie wymagają żadnych przeróbek poza przedłużeniem amortyzatorów (jakkolwiek by się to robiło).

_________________
Było v6, jest kolejne

70 mm dajesz na tył a 50 mm na przód.
do tyłu amortyzatory od poloneza albo inne dłuższe o 6 cm a z przodu obracasz mocowanie amortyzatora.
Żeby wszystko bylo na tip top musisz jeszcze odpowiednio przedłużyć odboje.
Wszystko gra ,,,,, sprawdzone!

_________________
Vitara Cabrio 2.0 16v 98r

Jeżeli dam 4x50mm to tył amory np. polonez i git! Ale z przodu odwrócę mocowanie amorów to i tak będzie problem z kątem pochylenia kół / tzw efekt TATRY / - tak, czy 50 mm to jeszcze przejdzie?. Chciałbym go gibnąć w górę, ale tak aby się zbytnio nie narobić!

_________________
Blaszanka 1.6 16v(95r).

kto by sie atara przejmował

na podkladkach efekt niezauwazalny , kiedys nawiercało sie mocowanie amora i prostowało

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Na tatre chłopaki zrobili patent z przesuniętymi mocowaniami amora, poszukaj na furum było gdzieś.

_________________
Było v6, jest kolejne

Jak dasz 4 x 50 mm to tył bedziesz mial nizej niz przód.
Te podkładki z pod olkusza defakto są niższe niż piszą .Moszesz śmiało odjąć po 1 cm .

_________________
Vitara Cabrio 2.0 16v 98r

Mały takie pytanko?

jak dam z tyłu 70 mm to myślałem przedłużyć ceryjny amorek tulejką gwintowaną

a z przodu podłożyć pod mocowanie pierścień i zamontować amorek właśnie w pierścieniu

o ile zwiększy się prześwit jak będzie 50 mm na 70 mm ?

przeczytałem jeszcze na forum by z przodu dać sprężyny z merca 124 a na tył felicja kombi.

jaki jest wtedy prześwit?
I czy twardość samochodu jakoś się zmienia ??

Wg. mnie zmienia minimalnie, ale na lepsze, prześwit zmieni się w zależności ile przytniesz sprężyny, zazwyczaj te 3-5cm

_________________
Było v6, jest kolejne

daj z przodu 50mm a z tyłu 70mm i będzie git. z tego co pamiętam, 50mm to rzeczywista długość podkładki z "kołnierzem" w miejscu gdzie układa się sprężyna jest rzeczywiście chyba 33mm czy coś koło tego jak zadzwonisz do olkusza to powinni Ci wszystko pomierzyć i powiedzieć.
A podkładka 70mm to jej całkowita długość z kołnierzem,a w miejscu gdzie układa się sprężyna jest jakieś 53mm, co da mniej więcej 5cm liftu z przodu i z tyłu. autko po takim podniesieniu rzeczywiście zrobi się trochę twardsze, ale ja już tak jeżdżę dwa lata i nie narzekam. a co do odboi to ja nic nie przedłużałem i jest wszystko ok. a na tył amory z lublina.

Lift wychodzi taki jakiej grubości dasz podkładki na tył czyli te z olkusza (70mm) w praktyce jakieś 60mm i twardość zostaje taka sama.
Natomiast wymiana sprężyn jest jest lepszą opcją (i tu jest twardziej czyt.lepiej)i lift jest podobny,ale tu jest wiecej zabawy bo spręzyny róznych firm mają odmienne twardości a co za tym idzie w wysokości auta może być różnie .Z przodu musisz podciąć tego merca i tu musisz sie liczyć z z kilkoma przymiarkami bo lepiej przyciąc za malo niż przesadzic.Nie zmieniałbym mocowan amortyzatorów z tylu .Amortyzatory monroe do poldka kosztują cos okolo 80zł i w miare robią a sa o 60mm dłuższe.Z przodu obróć gniazdo albo dorób bądź zamow dystanse 3-max 4cm- na forum są ludzie co robią takie rzeczy .Na tył polecam bardziej sprężyny samary niż felicje.

_________________
Vitara Cabrio 2.0 16v 98r

To widocznie bardzo delikatnie jeździsz w terenie bo jeżeli amortyzator jest elementem ograniczającym skok na dobiciu a nie odbój to wczesniej czy później coś sie upier.......

_________________
Vitara Cabrio 2.0 16v 98r

Koledzy,

nabyłem drogą kupna takie podkładki (70 i 50mm). Wieksze poszły na tył (mam hak i butle z gazem) mniejsze na przód. Podczas roboty okazało się że amortyzatory są do wymiany szczególnie te z przodu.

Mam w związku z tym pytanie czy są jakieś zamienniki trochę dłuższych amorków coby dać pod ten lift 50mm do przodu już bez obracania mocowania?? Na tył to rozumiem że z poloneza, nie wiem tylko jakie (przód tył). Jakby ktoś z was miał numery tych amorków z katalogu to byłoby cudnie!!

I jeszcze jedno z tymi odbojami - gdzie to idzie, gdzie to kupić i czy jak pozakładam dłuższe amorki to też trzeba będzie przy tych odbojach coś motać??

Dzięki bardzo
Bronek

P.S. Vitarka stoi po tym lifcie dużo wyżej i wygląda całkiem bojowo, jeszcze tylko czekam na nowe opony Hankook RF10 215/80/15.

_________________
Vitara 1995, blaszak, 1.6 16V, + sekwencja

Upier... się coś czy tak czy siak, ja też odboi nieprzedłużałem i jest dobrze, w terenie jak się da, to trzeba delikatnie jeździć

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16