suzuki.info.pl

Czyli przy ataku mamy 30x72x20.75 i 35x80x22.7. Pewnie najlepiej wymienić oba. Koszt ok 50zł Uwielbiam zamienniki. Uszczelniacz też mam przechowany 40x72x11/18.5 corteco. Teraz tylko szybka przekładka i znów moge wrócić do pierwotnego planu. Dzięki piękne za namiar bo nie mogłem tego nigdzie znaleść.

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

Wracając do głównego tematu wątku zrobiłem już sobie zbliżoną kalkulacje liftu 4". Chcąc nie chcąc wychodzi mi ok 6000zł nie licząc nowych opon (+2000) i oczywiście pojawiają się pytania czy w moim przypadku nie jest to "przerost formy nad treścią" biorąc pod uwage, że to dopiero zawias, a gdzie cała reszta. Może jeszcze przyjdzie to z czasem, ale narazie pozostaje mi 2" + 2" i 30", a może pewnego dnia... . Mam jeszcze ostatnią prośbe chcąc zakończyć temat o szacunkowe wyceny użytkowników polcalmini. Wiadomo, że nie jest się w stanie policzyć godzin spędzonych w garażu, dojazdów, przejazdów i innych. Chodzi o przedział wielkości cen dla potomnych

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

Skąd wziąłeś 6 tysi?

_________________
2.0 V6

pewnie polcalmini +GV komplet na przód + locker na tył

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Chyba na blokadę braknie... Chyba że spawlocker

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

To może mój pesymizm i pedantyzm tak podbił cene ,ale przeszkoliło mnie troszke na innych pojazdach. Zawsze staram się brać pod uwage że coś będzie droższe niż przewiduje itd i wiem, że jak już rozbiore zawias to wymienie w nim wszystko co mi pod ręke wpadnie i poskładam od razu na tip top.
6000:
-2500 polcalmini (5xwachacz)
-1500 GV - most, półosie, przeróbki
-900 polspring na tył, mb124 przód, omega A, nowy amorek na przód
-400 polibusze
-450 obniżenie mostu, dystans wału i amorków
Chyba, że coś pomieszałem albo o czymś jeszcze nie wiem. Dopiero odkrywam magię vitary więc prosze o opinie.

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

3tysie i masz kompletne zawieszenie polcalmini, wszystkie dystanse i opuszczenia mostu... Sprężyny i amorki Cię nie interesują bo masz je wymieniane w cenie...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Na takiego posta właśnie czekałem Tzn poprostu jestem niedoinformowanym człekiem.
Dokładając do tego choćby obudowe GV i wymieniając obecne bfg at na 31" MT jestem w stanie zmieścić się w 4 000

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

przecież na pw ci pisałem jaki jest koszt PolCalmni

_________________
vitka long 1.6 16v 91r lift 2"
vitka cabrio 1.6 8v94r seria- sprzedana

Do tej pory mówiąc polcalmini myślałem o zestawie wahaczy, a nie o komplecie i stąd te rozbieżności.

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

Dlatego mnie zdziwiło te 6 tysięcy.

_________________
2.0 V6

Witam dajcie też te namiary na polcalmini-y z góry dziekxs