suzuki.info.pl

Przemyśl wszystko na spokojnie, gdzie tym autem bedziesz jeździł itp., wtedy lifty oponki itd. w sumie to bez końca

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

zacząłeś od 215/75 przez 235/75 (29") a skończyłeś na 31" - tak więc : 1. nic nie musisz robić, 2. lift zawieszenia, 3. Lift budy i zawieszenia oraz (zależy od et felgi i jej szerokości) podcinanie nadkoli. I tak jak napisał Bartek W. wszystko zależy do czego ma służyć. jeśl głównie asfalt i lekki teren to 235/75 jest to optymalny rozmiar. pamiętaj, że im bardzie auo robione w teren tym gorzej na asfalcie.

_________________
Cabrio 93r 1.6 8V; LPG na Blosie; lift zawias 2'', body 3"; 31" KL-71 (viewtopic.php?f=28&t=3992) - BYŁO
ZJ '96 5.2 V8 - JEST

Moja suka na 215/75/15 BF mud KM2 lift 0

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )

Dzieki wszystkim za odp , obadałem obejrzałem obmysliłem i beda to raczej 235 AT.
A hałasują bardzo te Twoje błotniaki na asfalcie ?

Bf mud km2 są poprawionę wersją starszych powiem że przy 80-90 prawie ich nie słychać - kolega zanim przejechał się to skomentowal że chyba w słuchawkach muszę jeździć przy takiej kostce ale po przejechaniu paru km stwierdzil że jego zimówki w astrze są głośniejsze twoj decyzja

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )

Jeżeli chodzi o głśność ( i nie tylko) to może Kumho KL71

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

A te kumho mają znaczek ze zimowe ? bo po sklepach wszedzie piszą ze letnie
Jak sie trafi uparty policjant , a prawdopodobnie sie trafi i uprze sie ze ma byc M+S to weź pozniej mu wytłumacz ze takie kloce na biezniku napewno sobie poradza na sniegu

Nie wiem gdzie mieszkasz ale w Polsce póki co nie ma obowiązku jazdy na zimówkach.

_________________
2.0 V6

A Ty się zimą na MTkach w góry za granicę wybierasz...

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

No kolega szatan nie napisał gdzie będzie jeździł.
A ja w góry za granicę to mam za daleko.
Zresztą w góry to wolałbym latem jechać.

_________________
2.0 V6

Mają znaczek M+S

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

No tak sie składa ze mieszkam za granicą konkretnie w holandii

witam, podepnę się do tematu bo ostatnio coraz częściej jadąc po lesie stwierdzam, że chociaż trochę wyżej by się przydało mieć to auto. zastanawiam się nad czymś takim http://www.suzuki-czesci.pl/pl/p/Dystan ... Vitara/321 albo takim http://moto.allegro.pl/suzuki-vitara-3d ... 95115.html . Po czymś takim podniesie mi się trochę rama z budą i przedni most ze wspornikiem skrzyni? Bo tylną gruchę, żeby wyżej była to jedynie rozmiarem opon można, tak mi się wydaje. Czy ktoś ma może takie zestawy? Autem po terenie jeżdżę codziennie ale też i po asfalcie bo mam tylko jedno auto więc wychodzi tak pół na pół. Nie chcę za bardzo się bawić w podcinanie sprężyn od innych aut bo zwyczajnie nie mam czasu a na gotowe zestawy ironmana brak kasy.
Z góry dzięki za poradę

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta

Raczej już lepiej kup te podkładki pod sprężyny, potem dystanse do amortyzatorów seryjnych. Albo dłuższe amortyzatory na tył według przepisu z tego forum.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

też właśnie tak bardziej skłaniałem się ku tym podkładkom i może na tył te amory s1106, ponoć dłuższe i pasują, niektórzy chwalili, a na przód jakiś dystans na amor się zrobi. a powiedz to do takiego liftu chyba nie trzeba dystansu na wał i sierżanta robić, czy lepiej dać?

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta