suzuki.info.pl

Witam wszystkich

Na początek przedstawię krótki opis:
-Vitara 1.6 8V 91 rok
-lift wykonałem na tulejach stalowych przód ok 2,5 cm tył 6 cm
-amory przód odwrócone mocowania tył chwilowo dystansy amorów ok 5,5 cm docelowo amory z trucka
-miałem super świeże springi od Vitary a nie chciałem bawić sie w używane w124 i samary stąd tuleje zamiast dłuższych sprężyn

Niby przy tak małym lifcie nie trzeba się bawić w opuszczenie mostu i przerabianie mocowań, a jednak zdania są podzielone stąd moje pytania:

-po lifcie półosie pracują pod kątem (co widać na zał foto) opuścić most czy będą robić
-dystans na wał 1 cm muszę zrobić , ale czy wystarczy sam dystans czy zmienić mocowanie tylnego mostu np. by Pajęczno






BTW opony 29" MT nie ocierają ani na skręcie ani na wykrzyżach

Pozdrawiam

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

Kurcze - nie ładnie to wygląda...I to na małym lifcie...Delikatnym wręcz...

Czy na samarze+MB jest jeszcze gorzej???

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Jaką masz wysokość ramy od podłoża czy jakiej średnicy koła?

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Średnica opon 73,5cm
Wysokość ramy od podłoża mierzona przy przednim kole 28,5cm
mierzona przy tylnym kole 32,5 cm

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

Coś mi tu nie pasuje. Wychodzi że masz z 6 cm lifta z przodu . To już sporo. Amoryzator ma jeszcze możliwość rozciągnięcia się czy już spreżyna go napina? Moim zdaniem przesadziłeś jakieś 1,5-2 cm.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

daj dystans na wał w teren poskacz troche i bedzie ok

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

wg mnie gdzieś tak powinno być bo przecież z przodu nie ma sztywnego mostu tylko są wahacze i spręzyna nie jest zamocowana na końcu wahacza lecz wcześniej wiec jak podłożysz pod sprężynę dystans 2,5-3 cm to koło pójdzie w dół ok 5-6 cm



a tak poważnie to sam dystans na wał wystarczy

bo trochę nie podobają mi się kąty pod jakimi są półosie + agresywny bieżnik moich opon i może być ałaaaa....

I jak czytam jak ludzie masakrują sierżanta łamią dystansy ......

no chyba że za dużo się naczytałem i jestem przewrażliwiony

proszę uświadomcie mnie

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

Koło (wahacz) i tak niżej nie pójdzie niż długość amortyzatora. Auta z odwróconym mocowaniem z przodu jeżdzą w miarę bezawaryjnie.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

a z tyłu z S1106??
Ja bym nie chciał nic urwać

PS. Wczoraj odebrałem amorki:)

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

u mnie S1106 zamówione jeszcze nie odebrane

btw ile płaciłeś za amorki jak nie tajemnica??

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

Witam.
Ja robiłem lift na sprężynach od MB i Samary i oczywiście na S1106.
Jeźdzę tak już trochę i wszystko jest ok-dystans pod sierżant -5cm (sam wyspawałem) i na wał 1 cm oczywiście dałem.Uwieżcie mi wykrzyże w takiej konfiguracji są znaczniewiększe niż na podkładkach.
Za amorki płaciłem po56 zł za sztukę.Sprężyny od samary 80 zł i od MB 100 zł.
Z sprężynami miałem troszkę problemu bo kupiłem od sportowej wersji i było bardzo sztywno z przodu- do tego stopnia że amorki dobijały(do góry oczywiście) i to przy bardzo małych dziurach.W sumie podciołem je o 2 i 1/4 zwoja i teraz robią bardzo dobrze.Sprężyny wyciągałem chyba z 4 razy.
Pamiętajcie o naciągnięcia węża na końce sprężyn-Ułoży ładnie sprężynę w gnieździe i nie będzie żadnych pisków i zgrzytów układającej się sprężyny.
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

57 PLN...Autojarex.pl

Pozdr

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Więc cena 60pln we wro na miejscu może być



a masz może jakiś rysunek

wymiary mniej więcej znam było w poście @Masmo ale nie wiem dokładnie gdzie nawiercić otwory nie mam dostępu do kanału żeby zwymiarować, a na dworze zimno i pada

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

rys znalazłem jest na forum ale po konsultacjach ze @Slaw robienie dystansu na sierżanta odpuszczam

Reasumując:
-lift wykonany na dystansach stalowych
-amorki przód obrócone mocowania, tył S1106
-dystans na wał 1 cm wg rys. z forum

chwilę obecna uznaję swój lift za zakończony

Pozdrawiam i dzięki za pomoc

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112