suzuki.info.pl

no wlasnie powiem CI ze nie wiem dlatego pytam, na dlugosc w moich zastosowaniach s1106 starcza idealnie do nie cietego focusa z orginalna gumowa podkladko od tej sprezyny, natomiast charakterystyka mnei ciekawi, ktory jest twardszy, omega czy s1106 ?

_________________
EVitara

Jeśli omega ma większą średnicę, to dobrze rokuje dla żywotności tego amortyzatora. Przecież te wszystkie super-pro off-roadowe amortyzatory mają przede wszystkim większą średnicę, zatem to może akurat być na plus. W zastosowaniach turystycznych, kiedy praktycznie nie korzysta się z maksymalnych wykrzyży i amor nie pracuje w stanie maksymalnego rozciągnięcia pewnie nie ma wielkiej różnicy w tych kilku cm długości. Zastanawiam się, czy ktoś może wie gdzie znaleźć takie katalog w którym będą podane wymiary amortyzatorów dla poszczególnych marek i modeli samochodów - długość min/max i średnica? Bo szukam i nie mogę czegoś takiego znaleźć.

_________________
Vitara Long 1,6 16V + LPG sekwencja
Lift ok. 2 cale i AT 29'

No to zakładaj poloneza

Witam wszystkich bo jestem nowym użytkownikiem.
Ja mam problem taki że postanowiłem sobie zrobić lift zawieszenia za pomocą oryginalnych sprężyn podkładek polibuszowych 4,5 cm tył oraz zmiany amorów zamiast kontownika pod amor oryginalny. I tu się zaczyna problem!
Na forum piszą o paru amorach: od poldka, bmki e30 oraz od omegi kombi. Ze względu na pracę w hurtowni motoryzacyjnej mogłem dokonać pomiarów tych trzech amorów

vitka standard- długość ok 50cm skok 30 oraz srednica ucha 12 szerokość tulejki w uchu 37,5mm
bmw e30- długość ok 54,5cm skok 33 oraz srednica ucha 12 szerokość tulejki w uchu 40mm
omega - długość ok 65cm skok 35 oraz srednica ucha 15 szerokość tulejki w uchu 45mm

amorów do poldka nie zmierzyłem bo są bardzo trudno dostępne:/ więc w grę wchodzą tylko te trzy
Tak jak widać omega niby jest najlepsza ale bardzo długa i trzeba by rozwiercać dolne mocowanie
Czy w moim przypadku z seryjną sprężyną oraz podkładką 4,5cm muszę robić dystans na sierżanta i które amorki najlepiej by sie sprawowały

p.s co do amorków od bmw to wyglądaja na mało wytrzymałe:/

Sprawdź omega kombi tył.
Skok to trochę za duży wyszedł. Chodzi chyba o wymiar ściśniętego amora?

_________________
2.0 V6

podawany wymiar skoku to raczej długosc samego cylindra ciezko mi było zmierzyc skok amora. Nie zmienia to faktu ze omega jest bardzo długa i nie wiem czy bedzie to wspołgrało z podkładka 4,5cm i seryjna sprezyna. Oraz czt bedzie potrzebny dystans nq wale i sierzancie?

Co do omegi kombi to dostałem takie info dotyczące wymiarów tego amirtyzatora firmy Optimal:

Witam.Podaje wymiary amortyzatora:

- calkowita dlugosc amortyzatora scisnietego (od konca sruby do srodka otworu) - 380mm

- calkowita dlugosc amortyzatora rozciagnietego - 600mm

- srednica tulei wew - 15mm

_________________
Vitara Long 1,6 16V + LPG sekwencja
Lift ok. 2 cale i AT 29'

.

Właśnie tego się boję! ale może wypowie się ktoś kto takie coś montował
A jakbym montował omegi to z jakimi sprężynami by to grało i wtedy to już na pewno trzeba by wstawiać dystans na sierżanta
Ale wolałbym zostać przy mojej pierwotnej opcji czyli podkładki pod oryginalne springi

to amor e30 u ciebie będzie git , ja mam większy lift i e30 też pasi
ale chyba zmienię na omegę ,może będzie troszkę większy wykrzyż .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Jeśli dobrze wyczytałem na forach dla miłośników beemek, to amor od BMW e36 powinien być dłuższy, czyli dawać większy wykrzyż. W dodatku ma większą średnicę, więc powinien być mocniejszy. Plus jest taki, że nie trzeba dotaczać tulejki, bo średnica dolnego mocowania jest jednakowa. Minus z kolei - w zestawie zazwyczaj nie ma osłony.
Ciężkie jest życie motacza

_________________
Vitara Long 1,6 16V + LPG sekwencja
Lift ok. 2 cale i AT 29'

Porównanie amora seria z lublinem tył:



wymiary ściśnięty-rozciągnięty +- 0,5cm
seria 30-48cm
lublin tył 34-54cm

Do lublina trzeba dorobić górne mocowanie czyli w przybliżeniu +3cm na rozciągnięciu lub uciąć górne ucho i przyspawać śrube M10
Do dolnego mocowania trzeba dotoczyć tulejki redukujące.

Metrówka jakaś znana Hmm to chyba omega kombi lepsza

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Omega kombi jest moim zdaniem lepsza

W sumie teraz jak LR czeka na montaż i bedzie z tyłu to taki wielki wykrzyż nie jest mi potrzebny.

Aż ciekaw jestem Twych spostrzeżeń z jazdą na codzień z LR

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16