suzuki.info.pl

bardzo miekie sa

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

W porownaniu z moimi poprzednimi (42cm, drut 10,5mm, 10 zwojow) to sa twarde jak beton . teraz jeszcze tylko jakies testy w terenie co do wykrzyzu i szybszej jazdy na tarce przed skrzyzowaniem. co do twardosci to jak wiesz mialem z tylu MB i drogi to sie vitka trzymala jak przyklejona ale gorzej z wykrzyzem i moimi bebechami

_________________
vitka 1.6 16V automat

nie no MB z tyłu to straszna sprawa chyba ze do objuczonego longa

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

jak dasz do nich amorki z MB 207 bedziesz miał
komfort
wyrzyz

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ale dodajcie załadowanego np 5 osób hehe.
Hm co ja bym zmienił u siebie - miejsce mocowania amorów. Bo skok patrolowskich do góry mam w tej chwili za mały i dobicia są.
A tak w ogóle to po zapodaniu polibuszy sie troche wykrzyże skiepściły. Przez te kołnierze tulejek które wypełniają przestrzeń miedzy ściankami bocznymi wahaczy a gniazdem.

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

jak miałes tylne od MB to od jakiego modelu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Pojęcia nie mam z którego modelu W124 ja miałem... być moze z kombi. Tak to jest jak sie bierze z allegro używki. A jeszcze człowiek niekumaty był wtedy zupełnie.
Przy okazji Vaiker u mnie w Sączu podnosi swoją Vitarke 2.0 cabrio bo mu ożeniłem moje MT 235/70/16. Zobaczymy jak to bedzie jechało. Wiozłem sie dziś na jego małych kółeczkach w tym kabrio i powiem tak - SZATAN NIE AUTO po czarnym oczywiście

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

MB ma fajne sprezyny tylko trzeba isc do sklepu i wybrac bo jest ich kilka

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

a wracajac do tematu amorkow od 207MB to problem polega na ich dlugosci. do standardowych uchwytow sa za dlugie i beda sie "zamykac na dobiciu i wykrzyz sie spier..... fakt faktem ze maja fajny dlugi skok ale mocowania trzeba przesuwac i wtedy beda dobrze robic.

_________________
vitka 1.6 16V automat

lublin albo żuk wsadziłem z jedna takie rozmiarami przypomina calmini
a troche krótszy od MB

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

no masz racje ja miałem do nich sprezyne 48-50 cm

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Podjade do sklepu i se podobieram jakies lubliny. jak bede mial jakies wnioski to podam.

ps. springi od samary robia jak trzeba, ladnie pracuja na dolkach i OS-y szybciej mozna robic.

_________________
vitka 1.6 16V automat

Mientki hamerykanin?

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk

Jaki dają lift te sprężynki? Bez obniżania mostu będzie ok? A amory jakie masz?? W porównaniu z seryjnymi są twardsze czy bardziej miekkie?
Z góry dzięki cierpliwość przy zamęczaniu taką ilością pytań. Ale szukam swojej wersji liftu.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

nie wiem jaki lift daja bo nie pamietam jak stoi seryjna vitara. most opuszczac?? po co? i jak? amorki polonez stary typ. co do twardosci to tez nie pamietam jak bylo w serii.

bo seria to bardzo dawno byla i po za tym to przezytek

_________________
vitka 1.6 16V automat