suzuki.info.pl

http://allegro.pl/podkladki-pod-sprezyn ... 93527.html

Tak jak w temacie - czy takie coś ma sens i czy naprawdę autko będzie wyżej wisiało ? jak się będzie prowadziło i czy oponki faktycznie większe wejdą ?


Pozdrawiam.

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

czy ma to sens, to zdania sa podzielone
ale auto sie podniesie, a co za tym idzie nieco wieksze opony wejda

_________________
był long 1.6 16v, był GR Y61, jest tylko plaskacz

Nom,ma sens.Auto podniesie ale wykrzyżu nie zwiększy.
Pozostałe przeróbki (dystanse na sierżanta,wał itp.) trzeba zrobić jak forum przykazuje.
Stara szkoła liftu była właśnie na dystansach i to nawet stalowych.
Poczytaj więcej o liftach

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

zalezy, jak chcesz tylko wieksze kola to sie nadaja, sam mam takie w obu autach, ale jak chcesz bardziej odwazne wykrzyze robic to raczej sprezyny od merca i lift budy (blagam tylko nie tnij nadkoli ;] )

_________________
EVitara

dlaczego nie ciąć? na 95% i tak zjadła je ruda więc w terenie szybko się zweryfikują, robiąc remont od razu można poprawić fabrykę

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

U mnie z tyłu siedzą dłuższe sprężyny + podkładki i sprawdza się.
Mam dokładnie od tego producenta.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

a ja na przodzie od tego goscia mam 60 mm podkladki a z tylu focus + orginalna 1 cm guma focusa - tez jest idealnie

_________________
EVitara

Dzięki Panowie.


Daje mi to jakiś obraz sytuacji

A czy po założeniu tego konieczne są jeszcze jakieś przeróbki w stylu sierżanty itp ? Czy sam fakt założenia tych polibuszy zmusza mnie do czegoś jeszcze ?


Pozdro

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

zarid , kurde ; ] przeciez jestes na forum nie od dzis, podniesienie auta to - niwelacja tatry, dystanse na amor, dystans na sierzant, dluzsze amory tyl, dystans na wal, no chyba ze podlozysz podkladki 1 cm z przodu i 3 cm z tylu . . . to obejdzie sie bez dystansow, ale geometria jest do ustawienia zawsze

_________________
EVitara

Po prostu dużo się mówi na tym forum o bardzo zaawansowanym podnoszeniu samochodów (sprężyny takie siakie owakie, amory z tego, owego, tamtego )
A zastanawiałem się czy takie rozwiązanie jest tak jak to mówi producent tanie czy raczej to tylko pozory.

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

Nie pamiętam czy z tej firmy( chyba tak), ale siadły po jakimś czasie( kilka miechów) i robota na marne... Ja przełożyłem tylne na przód, jednak myślę że lepiej od razu założyć dłuższe springi, a jakie i do czego to przepisów i teorii jest wiele...

_________________
Blaszanka 1.6 16v(95r).

racja, siadają i puchną
ogólnie to na przód polecam zakładać te pomarańczowe(jak ktoś nie chce zmieniać oryginalnych sprezyn albo boi sie, ze nie trafi z twardością w124) a na tył inne sprężyny

Ja musiałem na szybko trochę podnieść, żeby zmieścić koła 29", więc kupiłem podkładki gumowe i służą bezproblemowo już kilka miesięcy. Nie inwestowałem w polibusze, bo i tak będę inne sprężyny zakładał. Tak czy siak, żeby bezpiecznie jeździć trzeba zrobić wszystko co było napisane powyżej. Mnie osobiście kosztowały tylko te gumy, ale jak będziesz musiał wszystko kupić to tak całkiem tanio nie będzie

_________________
Suzuki Baleno 1.6 '97
Suzuki Liana 1.6 '04
Subaru Legacy 2.0 '99
Isuzu Trooper 3.1LTD '94
http://www.youtube.com/user/mirok80?feature=mhee