suzuki.info.pl

No dobra. Pytanie tylko na ile te elektryczne wspomagania faktycznie polepszą operowanie kiermaną w terenie. Nie wiadomo jakie tam są momenty,siła wspomagania. Taki ignis to przecież pierdek na 14" kołach. Do tego dochodzi dodatkowo przeróbka elektryki.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Jak będziesz miał jakieś info o corsie B to pisz.

Ja myślę, że wspomaganie na kolumnie kierownicy elektryczne + to co jest fabryczne dało by radę ale to trzeba się przekonać w realu.

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

gdyby dalo sie cos jakos sprawdzic/pomóc/ zmierzyc to jestem posiadaczem wynalazku o nazwie Ignis

Tak sobie czytam i myślę... a doraźnie większa kiera? Zwiększy się promień, zwiększy się i dźwignia. Tylko czy się za kierownicą usadowisz .

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

ja mam u siebie elektryczną pompę wspomagania z zafiry zamiast seryjnej na pasek i nawet na postoju kreci się bardzo lekko na 34" nie trzeba "gazować"

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

a na seryjnej pompie było dużo gorzej ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Teraz o 1/3 lżej się kręci na postoju i w bagnie

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

a maglownica jest z Vitary ? jak to podłączyłeś?

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

U mnie po wymianie kolumny kierowniczej zauważyłem znaczną poprawę. Okazało się że łożysko w kolumnie stawiało bardzo duży opór.

Przy okazji znalazłem info że w mercedesach jest przekładnia takiego typu jak w vitarach, chyba w208 i pokrewne:

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Na prośbę kilku użytkowników opiszę jak mam to u siebie zrobione
- pompa wspomagania Opel Zafira TRW


- do tego nowe dłuższe przewody do przekładni jeden z metra 10mm a drugi dorobiony na wymiar w zakładzie hydrauliki siłowej

przekładnia spokojnie wytrzymuje, zakładałem tą pompę do przekładni, vitary, patrola, bme e36 i omegi

podłączenie:
- gruby brąz - masa
- gruby czerwony - stały plus
- cienki czarny - stały plus
- cienki niebiesko-biały - plus sterujący po włączniku/zapłonie
- cienki brąz - stała masa

plusy:
- 100% wodoodporna można śmiało topić
- wspomaganie mamy zawsze - nie martwimy się o pasek, wystarczy prąd
- wspomaganie zawsze działa na pełnej mocy nie zależnie od obrotów silnika
- możemy zamontować pompę w dowolnym miejscu w samochodzie (może to być nawet bagażnik)
- jest wydajniejsze niż oryginalna pompa vitary - lżej się kręci przy 34" simexach

minusy:
- jak padnie akumulator to nie mamy wspomagania
- po włączeniu pompy wspomaganie zaczyna działać z pełną mocą po 10-15 sekundach

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Dlaczego wspomaganie działa na całego po chwili? Pytam bo w kangoo też mam elektryczną pompę i nie ma tego zjawiska

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

U mnie w zafirze działa od razu ☺

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Nie wiem dlaczego w każdej pompie tak samo słychać że się rozkręca pompa ala turbina jak się rozkreci to działa pełna mocą

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

A ja wiem dlaczego rozkręca się ona jak turbo. Kiedyś bawiłem się pompą wspomagania od opla astry (była identyczna) i właśnie jeden z tych cienkich kabli odpowiedzialny był za sygnał po którym pompa się włączała.
Tam było tak: 4 kable, 2 grube i 2 cienkie.
Do podpięcia 4 kable;
- gruby brązowy- masa
- gruby czarny- plus z akumulatora przez bezpiecznik 60A
- cienki czarny po zapłonie
- cienki niebieski po rozruchu silnika np. alternator, dodatkowy włącznik, lub przekaźnik od hamowania. Wystarczyło go złączyć na sekundę i pompa włączała się od razu. Gdy tego się nie zrobiło to włączała się bardzo powoli ok 10s. Można ten kabel podłączyć np pod ładowanie lub przekaźnik od hamulca (wtedy pompa włączy się po kliknięciu w hamulec).

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

No, wiedziałem że to Wy macie coś spieprzone a nie ja w Oplu

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.