| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Mocowanie przekładni kierownicy http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=12131 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | fazi [ wt kwie 15, 2014 12:51 pm ] |
| Tytuł: | Mocowanie przekładni kierownicy |
Witam, mam pytanie jak fabrycznie mocowana jest przekładnia kierownicy do ramy ??? Czy w ramie na stałe są wspawane gwintowane tulejki ??? Mam problem z popuszczającą się przekładnią, po dokręceniu problem powraca praktycznie po przejechaniu paru kilometrów. Samochód bardzo źle się prowadzi i "goni" po drodze. Na kanale przy wykonywaniu szybkich krótkich ruchów widać jak cala przekładnia się porusza. Może ktoś miał podobny problem Jak podejść fachowo do tematu, by Suzi prowadziła się jak dawniej. Z góry dziękuję 3D Cabrio 1.6 8V 1990r. przekładnia ze wspomaganiem. |
|
| Autor: | NuVo [ wt kwie 15, 2014 1:59 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Wspawane są 3 tuleje z gwintem o skoku 1,25. Śruby mają podkładki sprężynowe.Od zewnętrznej strony ramy są zalane dokładnie spawem. Oryginalnie nie ma prawa się nic dziać. Twoja vitara to nie jest czasami przekładka z anglika? albo coś już pogniło w ramie 
|
|
| Autor: | fazi [ wt kwie 15, 2014 2:21 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Bardzo dziękuję za odpowiedź, jest ona dla mnie na tym etapie bardzo cenna. Moja wątpliwość wynikała z foto na którym widoczne jest zastosowanie śrub z nakrętkami. Muszę wesprzeć w pracy mojego zaprzyjaźnionego mechanika, który udostępnia mi warsztat i zawsze pomaga w naprawach. Oczywiście podejrzewam najgorsze (korozja) chociaż suzi trzyma się znakomicie jest to wersja europejska VIN zaczyna się na JSAETA01C..... Ktoś, kiedyś mi mówił, że J na początku VIN oznacza montaż w Japonii ale czy to prawda ??? Zatem musimy zdemontować przekładnię i dobrze obejrzeć ramę. Czy na coś powinienem szczególnie zwrócić uwagę ??? |
|
| Autor: | best000 [ wt kwie 15, 2014 2:26 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
miałem ten sam problem , pod przekłanią była pęknięta rama - efekt powypadkowy . Pęknięcie pomiędzy tulejami . Kolega na całej szerokości pod przekładnią wspawał rozwiercony z otworami na śróby płakownik . Pomogło . |
|
| Autor: | cielaczek [ wt kwie 15, 2014 4:55 pm ] |
| Tytuł: | Re: Odp: Mocowanie przekładni kierownicy |
Zgadza się litera J oznacza produkcję w Japonii. Przepraszam za ogonki-piszę z telefonu... |
|
| Autor: | koziołek [ czw kwie 17, 2014 11:53 am ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
A to w Japonii nie robili wersji z kierą po prawej? 
|
|
| Autor: | fazi [ ndz wrz 21, 2014 9:26 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Witam po dłuższej nieobecności. Przyszła wreszcie pora na naprawę przekładni. Po jej demontażu okazało się, że jedna z tulejek w ramie jest obluzowana. To jest powodem ruszania się przekładni. Przekładnia wyjęta zatem jest okazja na jej uszczelnienie  Korzystając z instrukcji na forum zamówiłem uszczelniacze od strony "wąsa" ale po dokładnych oględzinach puszcza też od strony kolumny kierownicy  :(:(I tutaj moje pytanie: Jak się za to zabrać i co mnie czeka. Na forum trafiłem tylko na info, że jest oring pod obudową i uszczelniacz w kanale olejowym. Ale zależy mi na pomocy krok po kroku. Koledzy, czy może ktoś z was walczył z tym tematem??? Ps. Admin dzięki serdeczne za uaktywnienie konta 
|
|
| Autor: | fazi [ ndz wrz 21, 2014 9:40 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
BRAWO  Jesteśmy MISTRZAMI ŚWIATA w siatkówce. DZIĘKUJEMY, BRAWO CHŁOPAKI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| Autor: | koziołek [ pn wrz 22, 2014 7:37 am ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Pierwszy temat przyklejony w tym dziale jest o naprawie przekładni. 
|
|
| Autor: | fazi [ pn wrz 22, 2014 9:40 am ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Tak, dokładnie bazuję na tej instrukcji. Niestety mój problem dotyczy dodatkowo tej części zaznaczonej strzałką tam gdzie przychodzą przewody olejowe od wspomagania. Nie jest to opisane a w moim przypadku cieknie spod wałka do którego mocujemy kolumnę kierownicy. Wałek ma delikatny luz a mechanik ma wątpliwość czy nie jest to powodem wycieku. Doczytałem się na forum, że są tam prawdopodobnie dwa uszczelnienia, wałka i kanału olejowego. Zatem co i jak należy zrobić krok po kroku, by uporać się z tym wyciekiem ??? |
|
| Autor: | fazi [ śr lis 05, 2014 5:50 pm ] |
| Tytuł: | Re: Mocowanie przekładni kierownicy |
Jestem dłużny podsumowanie, zatem nie odważyłem się na samodzielną naprawę i powierzyłem ją warsztatowi, który się w tym specjalizuje. Regeneracja przekładni kosztowała 450 zł. Wymieniono co trzeba i udzielono 2 letniej gwarancji. Nadmienię, że warsztat bazuje tylko na własnych częściach i moje wcześniejsze zakupy uszczelniaczy na nic się zdały. Otrzymałem informację że przekładnia jest ogólnie w dobrej kondycji mechanicznej co pozwoliło na zastosowanie kompletu naprawczego. Miejsce mocowania przekładni a dokładnie obluzowaną tulejkę w ramie pospawano. Po zamontowaniu do samochodu jest wszystko jak należy Pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|