suzuki.info.pl

tak sie to objawia przy skrecie w lewo odrazu odbija kierownica w druga strone z impetem
skrecajac w prawo kierownica odbija w lewo z impetem

skrecajac jadac w dana strone jest opór jakbym skrecal na stojąco

wersja bez wspomagania

byl duzy luz na tulei wspornika drazka kierowniczego, więc zostala wymieniona

przekladnia kierownicza tez to nie jest bo zostala podmieniona

co to moze byc z tym ukladem kierowniczym? wczesniej tego nie bylo

https://www.youtube.com/watch?v=ywnRh7E ... e=youtu.be

jak masz lifta i źle wstawione springi to czasem tak będzie się działo przynajmniej ja tak miałem spring zaparł się o sklepany pierścień amora kola stanęły w tatrę spróbuj ostro przyhamować żeby przód zanurkował spring wskoczy na swe miejsce- odrazu leć na garaż i popraw springi

_________________
vitara zwana rzeźnikiem
No mud, no fun

wow ! auto pilot !

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

Bardzo podobny efekt wystepuje kiedy zamienimy przewody na przekladni ze wspomaganiem... Tyle ,ze tu wspomagania brak

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

Dokładnie tak samo miałem kiedyś w innym aucie kiedy zrobiło się zimno i wtrąciła się woda w rozdzielaczu przekładni hydraulicznej. Tu jednak niby nie masz wspomagania.
Może końcówki kierownicze źle zostały pospinane??

_________________
Subaru Impreza benzynka

Suzuki Vitara Dieselek

porób zdjęcia układu kierowniczego (drążków, przekładni...)

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Na starej przekładni też tak było?

Kuźwa na filmie to wygląda jakby do wąsa przekładni przyczepiona była sprężyna albo jakaś guma. W życiu czegoś takiego nie widziałem.

To się stało tak znienacka czy coś było grzebane przedtem?

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

moim zdaniem koła są za bardzo zbieżne i oba ciągną silnie cały układ kierowniczy do środka
czyli że gubią i tracą przyczepność na zmianę
no wiecie o co chodzi

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

może być
ale musiały by być naprawdę mocno zbieżne

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

trzeba by zdj zobaczyć

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

moja vitarka to typowa seria to taka wersja antykradziezowa
zostaw auto odpalone z kluczykami idz do sklepu ten kto bedzie chcial ja ukrasc sie rozwali na pierwszym zakrecie

wielkie podziekowania dla sushi za poświecenie czasu i zdiagnozowania usterki w mojej vitarce


okazal sie padniety dyfer tzw. kosz
na odlaczonych sprzegielkach jest ok bo nie ma napedu na przod,
na zalączonych posypany dyfer robi blokade, jedno kolo jedzie szybciej przy skrecie a drugie chce nabrac przyczepnosci i odbija kierownice
nie spawac dyfrow sprzodu

trzeba było pisać że to tylko na 4x4

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

na 2H ale z włączonymi sprzegielkami-lock tak jezdzilem od zakupu auta

Ot i tyle warta diagnoza przez internet.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...