suzuki.info.pl

jako ze brak takiego tematu(cos mozna wyczytac czytając całe forum) chciałbym sie uświadomic i innych w motaniu. jak najlepiej wywalic ten korektor, najprostszym sposobem jest zastosowanie trójnika zamiast korektora a zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz korektor zostawiac nie ruszany przynajmniej ja mam zastany i nie ciekne a przewód powrotny z korektora przeciąc i zaslepić przy przednim trójniku?? wtedy pierwsza sekcja da nam na tył a druga sekcja da na pród??
dobrze mysle??

_________________
szalone 1.6 8V 30'' mercedes stal escape 12000lbs x 2
KTM 620
HONDA CRF 450
SPRZĄTACZKA:)

lepiej wywal całkiem korektor.

Jak chcesz wywalić korektor to prawy przewód przedniej sekcji powinien iść bezpośrednio do prawego przedniego koła (pomijając korektor i trójnik ten pod rozrusznikiem) a przewód z tylnej sekcji bezpośrednio do mostu.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !