suzuki.info.pl

to wiec na szybkiego .. kilka pytan w sobotni wieczór

1.Czy istnieją jakieś zamiennki szczek do Vitary ?? ..
2.Czy te beda dobre??
- http://www.allegro.pl/item499089585_suz ... e_4x4.html
3. czy jak mam spore rowki w bębnach to dać je do toczenia i sie niczym nie przejmować czy zainwestować w nowe bębny??




Na końcu .. taka mała weekendowa złota myśl ... Nigdy Nie Ufaj Mechanikowi Ani Żadnej Rzeczy Którą Wymieni


Pozdrawiam

Edit. na poczatku dal;em dwa linki do allegro przez pomylke nie zoabczylem ze jedne szczeki sa do innego rocznika sory

_________________
Vitarka 1.6 SideKick - 90r

_________________
Życie jest piękne-jeśli prawidłowo dobierze się środki antydepresyjne.

dzieki za stronke teraz wiem ze jest sporo szczek do wyboru ... ale dalej mi to nic nie daje bo niestety na temat hamulców posiadam małą wiedzę wiec proszę o pomoc w wyborze :] i wytłumaczeniu jaka jest różnica pozdrawiam

_________________
Vitarka 1.6 SideKick - 90r

Co do bębnów - zmierz sobie średnice wewnętrzną bębna (za rantem) wtedy stwierdzisz czy jest sens sakładać je z powrotem czy nie lepiej wymienić.
Szczęki polecam nie za drogie ale firmowe - ja kupowałem w IC szczęki i klocki zdaje się ATE - robiż i nie piszczą.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

http://www.czesci24.pl/ext/wyszukiwarka_s/szukaj
Musisz zdemontować szczęki i porównać je .

_________________
Życie jest piękne-jeśli prawidłowo dobierze się środki antydepresyjne.

ok wiec chyba już wszystko wiem .. szczek poszukałem troszkę i kupuje TRW za 100zł, jutro zmierze bębny a dzisiaj zabieram sie za pompe .. pozdrawiam i dzieki za pomoc

_________________
Vitarka 1.6 SideKick - 90r

odświeże troszke
klocki przód, bembny tył,szczęki, cylinderki, linka do ręcznego i płyn nowy...
qumpel zamawia w 2 hurtowniach.tak w jednej jak i w drugiej powiedzieli przybliżoną cene jesli mnie pamięć nie myli około 1200 zł
po rozeznaniu szczegułowym z jednej zamówił troche a z drugiej reszte i z robota wyszło mnie około 750 złociszów...
dobrze miec pochytanego mechaniora

_________________
1.6 8v cabrio
lift 4 cale
body 2 cale
MATADORY 235/75/15 na alu
FEDIMA X... E... 31/10.5/15
zapasowka odbita na klapie:(
---------------------------

http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=14&t=361

POczytaj, przy podobnym budzecie mozna miec tarcze i koniec problemu z hamulcami tylnymi.

ja robiłem zaraz po kupnie vitki, tak jak i sprzęgło
temat mam obczajony-poczekam aż te sie skończą

_________________
1.6 8v cabrio
lift 4 cale
body 2 cale
MATADORY 235/75/15 na alu
FEDIMA X... E... 31/10.5/15
zapasowka odbita na klapie:(
---------------------------

Ojjj długo będziesz czekał, długo...U mnie tylko klocki zostały wymienione od nowości - a mięsa jeszcze multum.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Podepnę sie pod temat. U mnie są dość głębokie rowy z tyłu... skutek jest taki że samoregulator jest otwarty na maksa a i tak linką trzeba skręcić szczękę. Nie wspomnę o takim drobiazgu że po kaźdzym taplaniu w błocie znikają tylne hamulce
Może by coś poprawiło zmienienie bębnów, np na takie:
Bęben hamulcowy
JC AUTO
C68004JC
Bęben hamulcowy
Informacje Inter Cars o towarze
indeks: C68004JC
Cena brutto: 129,27 zł
nazwa: Bęben hamulcowy
opis : BĘBEN {TYŁ} HAMULCOWY SUZUKI VITARA 88-89 [DO NR
NADW -160000]
producent: JC AUTO
W MAGAZYNIE: 6
Ograniczenia
Średnica bębna hamulcowego: 220
Wewnętrza wysokość bębna hamulcowego [mm]: 41
Wys. całk. bębna ham. [mm]: 61
Ilość otworów: 5
Strona zabudowy: oś tylna
dla średnicy wałka [mm]: 50

???????

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Zmień na tarcze...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

jako ciekawostkę powiem, że u mnie nawet po topieniu i mieleniu w paskudztwach tył chodzi (parę razy przyhamować i gra) ... rozkręcałem je po lepszych akcjach i nie zauważyłem nic złego (tyle co troszkę syfu do odczyszczenia - można było równie dobrze tego nie czyścić) ... ale ja lajtowy jestem . Dodam, że mam sporo okładziny i bębny które mają przed sobą przyszłość (nie wytarte). Może faktycznie lepiej tarcze motać?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Nie mam czasu, pieniędzy, ochoty na dalsze zmoty

Wracając do tematu:
Czy te bębny będą pasować?
Czy jest jakiś bul w przełożeniu szpilek? Taki amator mechaniki, jak ja, da sobie radę??

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60