suzuki.info.pl

Zgnil mi ze starosci przewod hamulcowy idacy przez cale auto do trojnika z tylu... Czy Vitka ma standardowy gwint czy jakies wymysly ?? Jutro zamierzam wymienic na jakis miedziany wiec pytam czy ktos to robil...czeka mnie jakas mina czy przewody sa standard i jakis miedziany w byle motoryzacyjnym dopasuje ?? Moze ktos zna dlugosc tych przewodow ??

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Gwint 10x1, bez problema do zanabycia w motoryzacyjnym.
Długość nieznana, ale juz niedługo

A to luzik totalny...Dlugosc bedzie znana juz jutro

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

w niekturych vitarach na tył ida 2 przewody jak wymieniasz to oba

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No jutro zobacze na kanale co i jak i wymienie co sie da Przy okazji wymienie tez plyn hamulcowy....jaki lac do 8v blaszanki Dot-3 czy dot-4 bo spotkalem sprzeczne info co do tego

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

zobacz na pokrywce zbiorniczka z płynem hamulcowym

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Na pokrywce dot-3 a w instrukcji pisza ze dot-4....pokrywke zawsze mogl ktos zamienic

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

u mnie też jest dot-3. widocznie instrukcja kłamie

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No to bedzie Dot-3

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Dot 4 też może być.

_________________
2.0 V6

dot3 i dot4 różnią się temperaturą wrzenia,zawsze można używać lepszego,gorzej w drugą stronę

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Tak, tak - ja jak wymieniałem, to zalałem dot-4 - po co mieć gorszy.

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

No wiec tak... przewod wymieniony...
Gwint standart 10x1. Dlugosc potrzebna to 1.8 - 2.0 m zalezy jak go ulozymy.
Wymienilem od razu 2 te dlugie przewody bo drugi tez juz wygladal podejrzanie. Poza tym jeszcz jeden krotki co wychodzi z korektora na tyl...bo jak zaczalem tam grzebac to okazalo sie ze i ten przegnil. Zalalem Dot-4. Odpowietrzylem i jest OK.

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Hmmm...chyba jednak nie do konca odpowietrzylem bo pedal za pierwszym wcisnieciem wpada glebiej a nastepne depniecie wpada mniej. Czyzbym robil cos nie teges a moze pominalem jakis odpowietrznik ...
Robilem tak:
Najpierw tylne lewe kolo (w prawym nie ma odpowietrznika bo do cylinderka wchodzi jeden przewod i wychodzi drugi na lewe kolo) potem odpowietrznik na korektorze, potem przod prawy i na koniec przod lewy. Kryje sie gdzies jeszcze jakis ?? Czy moze problem tkwi w tym ze nie ma odpowietrznika na prawym tylnim kole i ...jowo sie przez to odpowietrza ??

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Objawy wskazuja na zapowietrzony przód lub korektor.
Odpowietrz jeszcze raz, tym razem pomin korektor, jego zostaw sobie na sam koniec
Powinno pomóc