suzuki.info.pl

Radku z czego zdążyłem zauważyć ty masz osłony, nie wbija sie tam błoto i efekt nie jest odwrotny?

Ja nie mam osłon i przy klockach i tak zawsze jest błoto, więc pewnie z osłonami to nie ma różnicy, może tylko tyle że jak wpadnie kamyk, to będzie grzechotać

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Zax ty też masz megane 2 z tyłu? Ile ci to wytrzymuje?

jak w longu założyłem osłonę to klocki zaczęły starczać na więcej

A co do przebiegów na tylnych klockach to wszystko zależy od ilości błota bo teraz po powrocie z Albanii po 5000km tylne klocki wyglądają jak nowe a wystarczy 3 razy pojechać na topienie i zaraz znikają w oczach

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Będę kupował klocki w hurcie

Panowie a ja mam pytanie

W czwartek założyłem nowe klocki :
Przód - serwis parts
Tył - Verteille (firmowane logiem Gordon)

I po przejechaniu dokładnie 110 km (około 30 km w błocie) na przodzie klocków zostało 1/3 a tył całkowicie starty (no może 2-3 mm zostało). Klocek na tyle wyglądał tak :


Jeździłem po ciężkim terenie np tak:

Teren z głębokimi kałużami i błotem, nie były to drogi polne. Jak myślicie to normalne.. biorąc pod uwagę, że t onajtańsze klocki chyba na rynku
Na plus za tarczami przemawia fakt, że do samego końca hamulce były betonowe.. nie tak jak na bębnach do pierwszego zaklejenia..
Czy np: klocki TRW dłużej wytrzymają ? Ewentualnie coś innego możecie polecić ?

To jest niestety normalne. Czasem całodniowa impreza potrafi u mnie "zjeść" tylne klocki.
Jak założysz lepsze klocki to będą się poddawały tarcze, więc ostatecznie lepiej wymieniać często klocki niż tarcze. Ja klocki na tył kupuje hurtowo po 10-20 kompletów w cenie 12-20zł za komplet. Na markę nie patrzę.

Możesz zainwestować w regeneracje zacisków - u mnie to pomogło i klocki zużywają się trochę wolniej, a przynajmniej w miarę równo. Przed regeneracją z tyłu zawsze jeden klocek zużywał się pierwszy i potrafił wypaść z zacisku w błocie.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Na zużycie klocków w dużej mierze ma też wpływ krzywych półosi

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

No trafiłeś.. mają lekkie bicie.. Co można z tym zrobić?

Kupowac hurtem tanie klocki

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

I tak wychodzi taniej niż szczęki do bębnów, któe też w błocie szybko się poddają. Nie tak jak klocki, ale w sumie biorąc pod uwagę upierdliwość wymiany, cenę i skuteczność działania - tarcze wygrywają. A i masa tarczowych jest chyba nieco mniejsza

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Dokładnie... Heble są zawsze, wymiana z tyłu też parę minut roboty. Pytałem dziś o lepsze klocki i cena za Boscha to 74 zł a TRW 77 zł. Wezmę na próbę na tył i zobaczymy jak się to sprawi.

jak chcesz wiarygodnie sprawdzić które klocki lepsze to kup od razu np TANIE i DROGIE i załóż na lewe koło jeden TANI jeden DROGI i na drugą stronę tak samo. Wtedy zobaczysz które szybciej znikają.
Ja mam teraz tak z tyłu ale jeszcze czekam na wyniku

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

To chyba nie jest wiarygodny test. U mnie zawsze z tyłu któryś klocek w zacisku się szybciej zużywa. Chyba wewnętrzny. I to nie tylko w Vitarze o ile pamiętam.
Zacidski przeczyszczone, prowadnice nasmarowane, tłoczek nowy z nowymi uszczelkami.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Zużywają sie rowno przy zaciskach stałych a nie pływajacych. Przykład: przednie hamulce jakiegos scigacza albo konkretnego sportowego auta. W takim zacisku tloczki sa z dwoch stron klocków. A zacisk się nie rusza

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.