suzuki.info.pl

Luz się reguluje na przekładni.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

A dokładniej ? Jakieś wskazówki (najlepiej poparte fotkami) ? Jestem w stanie samemu usunąc luz ?

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

Opcja SZUKAJ

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

No nie znalazłem nic na temat niwelowania luzu na kierownicy czy to na przekładni w Vitarze
Albo niema albo źle szukam.

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

Podnieś maskę, znajdź przekładnię kierowniczą, znajdź śrubę z nakrętką (na nakrętkę klucz, na śrubę płaski śrubokręt), odkręcasz nakrętkę, dokręcasz śrubę, dociągasz nakrętkę... Jak znajdziesz tą śrubę to będziesz wiedział o co chodzi

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

O czyli jest szansa że taki laik jak ja sam to zrobi bez pomocy warsztatu i mechanika

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

A jak z odkręcaniem kierownicy gdy jest poduszka powietrzna?
Jak ją wyjąć czy pod nią jest śruba?

Śmiejecie się, że przestawiono kierownicę podczas wizycie u elektryka, mi przy spawaniu pedału sprzęgła kierownice przestawił:)

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

1. Odłączasz aku na minimum 10 minut przed operacją (najlepiej jak najdlużej, ale bez przesady )
2. zdejmujesz dwie zaślepki po bokach kierownicy (lekko z tylu i w dolnej części)
3. odkręcasz dwie śruby typu "torx" (musisz mieć klucz nasadowy torx)
4. delikatnie zdejmujesz poduszke, odłączasz przewody poduszki i klaksonu.
5. widzisz na środku nakrętkę która Cię interesuje.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

W mojej przekładni jest luz , jak odkręcę tą śrubę u góry to nie da się dokręcić tej śrubokrętem , musi ktoś odpalić silnik i kręcić kierownicą wtedy da sie dokręcić ją , jak dokręcę tak aby był tylko mały luz to kierownicą kręci się bardzo ciężko , jak bez wspomagania... co moze być nie tak ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Podepnę się pod wątek.
Czy któryś z Was kojarzy może ile ma wkręconą śrubę regulującą luz w kierownicy ? (ile wystaje ?).
Jutro będę próbował odrobinę skasować luz, tylko boję się żebym nie "przedobrzył" i zaraz nie szukał przekładni na alledrogo
U mnie, teraz przed regulacją wystaje ok 1 cm nad nakrętkę.

Z góry dzięki za info.

_________________
Był Patrol Y61 i wybuchł
Jest Viertarka 2.0 V6 "+4" made by Radzikone" i Yokohama Geolandar A/T-S

To nie jest miarodajne ile komu wystaje, bo wszystko zależy od stopnia zużycia... przekładni oczywiście
Jak za mocno skręcisz to nie będziesz mógł ukręcić kierownicą. zazwyczaj potrzeba niewiele przekręcić żeby się luz skasował.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

A ja dodam, że luz na przekładni powinno się regulować, nie przy kołach na wprost, tylko przy skręconych.
Na środku przekładnia się najwięcej zużywa i gdy tutaj skasujemy luz, to będzie za ścisło przy skręcaniu.

Jak by tak po kolei , to pierwsze ustawiam zbieznosc a pozniej reguluje luz na kierownicy ?

_________________
Nie wazny wyglad! Wzne zeby to było nie zawodne i funkcjonalne ...
--------------------------
Vitara 8v Lift made in Radzik ( 30x9.50" Geolandar A/T)'.Subaru Svx', KTM lc4.

Lepiej najpierw wyreguluj luz na przekładni... Łatwiej się ustawia geometrię jak nie ma luzów w układzie kierowniczym

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Tez tak zrobie , u mnie luz to malo powiedziane , kola reaguja dipiero po 10cm ruchu kierownica . Tak ktos mi kiedys ustawil ,bo podobno zdrowo dla ukladu jak w terenie dostaje napreznia ... Jak ktos pierwszy raz siada u mnie za sterami to ma naprawde wyzwanie , zeby utrzymac sie na drodze

_________________
Nie wazny wyglad! Wzne zeby to było nie zawodne i funkcjonalne ...
--------------------------
Vitara 8v Lift made in Radzik ( 30x9.50" Geolandar A/T)'.Subaru Svx', KTM lc4.