suzuki.info.pl

witam wszystkich mam pytanko w vitarze 90r 8v co odkręcić żeby spuścić płyn wspomagania i jaka jest pojemność układu?

Odkręcić węże (znaczy przewody), a pojemność ile wejdzie.

_________________
2.0 V6

Nie ma żadnego korka spustowego. mimo odkręcenia węży zawsze cos zostanie w przekładni.
Można ewentualnie zdjąć wąż powrotu, wsadzić do butelki i włączyć silnik na chwilę żeby pompa wypchała resztę (tak mi się przynajmniej wydaje)
Z ciekawości - po co wymieniasz?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

NIe lepiej uzupełnić ??

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Ok dzięki właśnie o to mi chodziło mogę też uzupełnić bo jest na MIN ale pomyślałem że lepiej wymienić.

podłącze się pod temat, ostatnio dwukrotnie wywaliło mi płyn do wspomagania, po zalaniu 3 raz mimo uzupełnienia płyny wspomaganie nie działa. Jak sprawdzić, czy to wina pompy, czy magla? Pompa coś tam pompuje , ale nie wiem, czy z odpowiednim ciśnieniem.\

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

A masz odpowietrznik na przekładni?Stan płynu w zbiorniczku ok?
Mógł się płyn zagotować bo i o takich przypadkach tu ludzie pisali.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

jest odpowietrznik, sprawdzane, poziom ok, wspomagania niet ;/

płyn wywaliło dwukrotnie, podczas zabaw w terenie, na ostatnim rajdzie, poszło wspomaganie i już go nie ukończyłem (a było kręcenie kierą, pod mocnym obciążeniem kół). W chwili obecnej przekręcenie kierą w miejscu jest niemożliwe ;/

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

No to jak jest odpowietrznik to odpowietrz, jak się spieniło to mogło powietrze zostać.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Odnośnie wymiany lub uzupełniania płynu wspomagania.
Ostatnio w programie "Fani czterech kółek" gość pokazywał w jakimś samochodzie, że stary płyn we wspomaganiu był dosłownie czarny. Wydaje mi się zatem, że warto może co jakiś czas sprawdzić jakość tego płynu i ewentualnie wymienić całość. Ja mam czyściutki, ale pompa pół roku po regeneracji
A, i także mówił, że całego nie idzie spuścić.

_________________
Pozdrowienia z kaszubskiej kniei
piwo
--------------------
biała jak śnieg vitara '99- NA SPRZEDAŻ
Jest xj 1988

A jak nie ma to odpowietrzamy poprzez skręcenie kołami do oporu i odczekaniu chwileczki, następnie w drugą stronę aż do ustania "nietypowego" dla wspomagania głosu. (nie mówię o piszczącym pasku bo to inny temat)

Układ wspomagania odpowietrza się kręcąc kierownica od oporu do oporu.
Najlepszy sposób na wymianę to wyssać płyn ze zbiorniczka, nalać świeżego, zdjąć powrotny wąż ze zbiorniczka i łapać zawartość do butelki. Jedna osoba uruchamia silnik i kręci kierownicą od oporu do oporu, a druga dolewa świeży płyn do zbiorniczka. Gdy z powrotu wyleci ze szklanka (300ml) płynu można uznać że pozbyliśmy się większości starego płynu.
Jako nowy płyn polecam Valvoline MaxLife ATF.

Jak wywala płyn ze zbiorniczka w czasie jazdy to najprawdopodobniej uszkodzony jest zawór regulacyjny w pompie.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Handlujesz tym? Bo w dwóch tematach same oh i ah o tym oleju...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Nie handluję. Polecam bo Was lubię

ps.
Moje wspomaganie lekko buczało przy pewnym kącie skręcenia kół. Płyn był przejrzysty, ciemnoczerwony. Wymieniłem go na nowy i przestało buczeć . Warto to zrobić co kilka(naście) lat.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

podepnę się do tematu, oczywiście ze należy wymieniać olej w ukł. wspomagania !!! mniej więcej co 5lat , przedłuża to żywotność pompy temat przerabiany w kilku różnych autkach naprawiając zbiorniczek oleju w viktorii UWAGA na dolne wyjście ze zbiorniczka jest bardzo delikatne olej który wylałem był porządnie ciemno bordowy od razu transfuzja prosta czynność koszty groszowe

_________________
JLX Japan LuXus