suzuki.info.pl

Z korektora siły hamowania na tylnej belce cieknie mi płyn hamulcowy... co z tym zrobić ? przewody widać ze są już mocno "przyżarte" do tego korektora , a cieknie według mnie z pod tej dźwigni... czy da się naprawić jakoś korektor , czy trzeba wymienic ? na allegro nie znalazłem zadnego... czy jest możliwość jazdy bez tego ? co zrobić ? ( ogólnie mam sprężyny podwyższające o 7cm i nie przerabiałem tego korektora czy on działał po lifcie czy miałem go wtedy przerobić ?)

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Wie ktos czy da się naprawić ten korektor ? (ciieknie z pod wajchy) czy wymienic na coś innego ? bez tego można jeździć ? dać jakiś trójnik ? czy moze od jakiegoś innego auta pasuje bo nie znalazłem na allegro od vitary . proszę o pomoc bo auto stoi już tydzień bez hamulców , mam nowe szczęki linki ręcznego teraz tylko wymienić przewody bo pognite i ten korektor...

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

1.Poczytać forum!
2.Wyciągnąć, rozebrać, dać uszczelkę jak się da.
3.ASO lub forumowe dziuple

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

wpierw muszę wiedzieć czy da sie coś z tym zrobić czy nowe szukać mozę od innego auta . Widać na forum niema co liczyć a w starych tematach o korektorze mało pisali .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

No to będziesz pionierem.
Tylko napisz jak poszło.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

posiadam taki korektor jak cos

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

Wymieniłem korektor , jak go najlepiej ustawić ? jak auto stoi na równym to ustawić tak aby ta "wajcha" była na maxa w dół... ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

ja ustawiłem sobie na próbę tak by wajcha była w położeniu środkowym, a śruba regulacyjna w połowie zakresu, by mieć możliwość manewru

_________________
BYŁO: grafitowe cabrio 1.6 8V '94 LPG, lift 2.4", bodylift 3", bak?3", dystanse anty-tatra 1cm, AT 215/85R16 (30.4")

dzisiaj próbowalem pare razy z wajchą w położeniu środkowym nie blokowało tylnich kół na asfalcie , jak jest całkiem na dole to blokuje równo przednie i tylnie koła , na piasku też jest dobrze , będe musiał sprawdzić na śliskim czy tył nie zahamuje szybciej.

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

jak już wybadasz co i jak - ustaw tył z lekkim opóźnieniem

też na dniach mnie to czeka

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

a ja tego nie nie mam.... wyrzycilem bajer...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

bez korektora niema problemów zimą ze tył prędzej zahamuje ? w zakręcie to trochę niebezpieczne co dałeś zamiast tego , zwykły trójnik ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

wymienialem wszystkie przewody hamulcowe i na tyl puscilem 1 przewod i trojnik ale niestety z pierwszej sekcji pompy ( tylko na 2 ssekcji sa 2 wyjscia ktore podlaczylem na przod), owszem tyl hamuje szybciej i to czuc nawet na asfalcie ( raz unikajac zderzenia hamulec w podloge i troche poszedlem bokiem jak na recznym ale nie doszlo do stluczki) hamulce rewelacja - silne i nie awaryjne, aby ten efekt szybszego hamowania tylu wyeliminowac wystarczy wymienic pompe na taka ktora ma na 1 sekcji 2 wyjscia, nie pamietam z czego ona byla ale kumpel ma tak i wszystko dziala ok....

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

ja mam maly lift i tez nie mam wogole hamulca z tylu, dzisiaj odgialem ten wspornik na sierzancie do dolu tak aby wajcha caly czas cisnela korektor do dolu (tak zrozumielem, ze nalezy zrobic) i dalej nie mam hamulca w tyle, w sumie nic sie nie zmienilo.
przy okazji, to ta wajcha naciska taki gumowy tłoczek na gorze korektora ( z jednej strony jest ten gumowy tloczek a obok niego sruba, która blokuje ruch do gory wajchy) ? ile powinien sie wysuwac ten tloczek, bo u mnie to ma ruch bardzo niewielki

co dalej robic aby zadzialal ten hamulec z tylu?

_________________
Tworzywa Sztuczne
www.aluplex.com.pl

na przeglądzie bywa że diagnosta nie przepuści z powodu braku korektora

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]