suzuki.info.pl

Zauważyłem że między pierwszym "krzyżakiem" a końcówką (ta co wychodzi z kabiny) jest luz , śruba mocująca była ukręcona i ktoś miał ją wklejone na sylikon nakrętka z drugiej strony jest przyspawana więc muszę wpierw wyjąć tego "krzyżaka" odciąć tą przyspawaną nakrętkę i skręcić z nową śrubą .


Zdjęcia

Zdjęcia

Pytanie brzmi jak wyjąć tego krzyżaka ?? (czy idzie wyjać tylko tego krzyżaka od strony kabiny aby nie przestawić na wieloklinie przy przekładni ? )odkręciłęm 2 śruby z 4 od krzyżaka lecz nie wyjąłem go ponieważ są to szpilki i siedzą na stałe...? odkręciłem drugi koniec od przekładni lecz też nie chce całość wyjść... przesuwa się tylko trochę na wieloklinie do przodu i tyłu lecz nie na tyle by to wyjać , jak się demontuje to ? i czy jak wyjmę to włożę z powrotem tak jak było żeby kierownica czasem krzywo nie stała ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Trza nie zakładać nowego tematu tylko poczekać aż w tamtym ktoś odpisze.
Trza ścisnąć ten drążek - on jest z dwóch części zrobiony. Siły dużo potrzeba jak długo nie ruszany.
A dlatego jest tak zrobiony żeby w przypadku zderzenia nie dostać kierownicą w zęby...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Ok . dzięki . to nie muszę wyjmować krzyżaka od strony maglownicy... czyli wepchnąć go na maxa z powrotem na wieloklin i przykręcić czy tylko troche go wepchnac ? i potem spróbować ciągnąć ten drążek w stronę maglownicy aż się zejdziee ? nie uszkodzi sie maglownica przez to ?według mnie jest on zrobiony z 3 części(jak zrobiony że się nie okręca?). aha i czy przy składaniu ten drążęk rozejdzie się lekko ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Trzeba być kompletnym debilem żeby tam coś zepsuć.
Jak masz jaja, trochę pojęcia i miałeś co najmniej 3 z plastyki w szkole to na pewno dasz rade.
Się idzie i się robi.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

NuVo nie denerwuj się tak , proszę trochę wyrozumiałości dla nowych mechaników

Drążek próbowałem złożyć "ciągnać w stronę maglownicy" lecz nic z tego nie dało (z tym zepsuciem chodziło mi czy jak właśnie będę tak ciągnąć to nie rozwalę nic w maglownicy ten wieloklin nie wejdzie... nie miałem rozebrane nigdy tej maglownicy więc nie wiem jak to wygląda w środku , czy jest łożysko czy coś), są jakieś inne sposoby ?

I powiedz czy to dobrze jak krzyżak wszedł na wieloklin tylko tyle co na zdjęciu i można już przykręcić ?(nie pamiętam jak był wcześniej)

Zdjęcia

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

NuVo, ja byłem w ogólniaku z plastyki to zagrożony , serio

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Napisze ktos czy jest jakiś sposób na złożenie tego drążka ? szarpanie go w stronę maglownicy nic nie daje lub nie mam tyle siły , dodam ze w tym krzyżaku od str. kabiny jest nadal kawałek ukręconej śruby , czy ona tylko zaciska tego krzyżaka na tym wieloklinie co wychodzi z kabiny czy może ona zabezpiecza też przed zejściem tego krzyżaka (wieloklin ma frez w który wchodzi śruba?) i dlatego nie mogę złożyć tego drążka by zszedł krzyżak ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Dokładnie tak jak się domyśliłeś "wieloklin ma frez w który wchodzi śruba". Musisz ją jakoś wybić i powinno już być łatwo.

_________________
vitara 2.0 V6 32/10"po przeszczepie + 0.5 lekko dłubnięta
XL7 2.7 V6 - dobinsons 2" 225/75r16 bfg/at
1,6 8v cabrio przyjemna na lato

to ja sie podepne . zapiekl mi sie kzyzak . cza by go wymienic, z czego dobrac lub czy sa dostepne z suzuki?

pomysl jak przy bodylifcie sie ten drazek po rozciagnieciu spawa , a jakos da sie wymienic

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Szukaj na szrocie , jak wyjęłem swój drążek to wielowpust był lekko wybity na szrocie za całość chcieli 50zł poszszeżyłem trochę rowek żeby krzyżak się mocniej zacisnął i wstawiłem stary , na alledrogo tylko cały drążek za 200zł dostaniesz A udało ci się złożyć drążęk ? ja mój próbowałem ale nie dało się .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v