suzuki.info.pl

Chciałem wymienic klocki lecz nie dało rady ich włożyć bo tłoczek sie nie cofa i jażmo też sie nie rusza... czy da sie jakoś regenerować tłoczki i te prowadznice od jażma domowym sposobem czy tylko nowe dać ? (gumki są nie uszkodzone) jeden zestwa naprawczo do vitary 100zł Czy wiecie może czy od jakiegos innego auta pasuje do vity 1.6 8v 91r ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Popatrz tutaj http://www.suzuki-czesci.pl/pl/c/Hamulce-tarczowe/60
Zmierz srednice tloczka i zamawiaj. Jak prowadnica nie chce wyjsc podgrzej palnikiem tylko bez przesady. Prowadnice jarzma musisz nasmarowac, najlepiej smarem miedzianym.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

Tłoczki i gumki wewnętrzne pasują od Poloneza i są tanie.
Osłona tłoczka raczej od Vitary, bo polonez nie pasuje.

Ale ja bym brał z tej stronki co podał Art_zgl, bo na kombinacji z Poldkiem pewnie znacząco nie zaoszczędzisz.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Tłoczek od Tico tez podejdzie

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

na tej stronce co podał Art_zgl komplety tłoczek z gumkami tez wyjdą ok 80zł .

1. Na allegro sprawdzałem i od poldka i tico są tańsze , czy będą napewno dobre tzn. wytrzymają ? jak tak to wyjmę tłoczek i pojadę do sklepu powinni mi dopasować taki .

2. A czy gumki mogę zostawić stare...? ta w koło tłoczka jest cała , jak odginałem to widać że tłoczek zardzewiały ( może by go wyczyścił drobnym papierem i by było dobrze? czy lepiej nie i szukac innego)

3. Nigdy nie rozkręcałem tego jażma i nie wiem... jak odkręcę te śrubki od prowadnicy to wyjdzie cała ta prowadnica ? czy tylko śruba się odkręci a prowadnica zostaje w środku ? nie znalazłem na allegro nic takiego od vity wiec nie wiem jak wygląda

4.Jakiego smaru używać do smarowania tłoczka i tych prowadnic ?

5. ogólnie do hamulców powinien być płyn DOT-3 lecz nie zauważyłem tego i dolewałem ostatnio DOT-4... czy to duża różnica i może się coś przez to stać ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

1. Mam od Poldka, bo nie było innych pod ręką. Działa od ponad roku.
2. Jeśli tłoczek jest zardzewiały, to pewnie gumowa osłona już nie trzyma i wpuszcza wilgoć. Lepiej więc zmienić, żeby naprawa starczyła na dłużej niż miesiąc.
3. Śruby mocujące zacisk do prowadnicy, to jedyne co trzyma całość w kupie. Same prowadnice wyciągniesz dwoma palcami (jeśli nie zardzewiały do reszty).
4. Do smarowania jest specjalny smar przeznaczony do hamulców.
http://suzuki-czesci.pl/pl/p/Smar-do-uk ... r-5ml./156

p.s. po wszystkim skuteczne odpowietrzenie to kluczowa sprawa

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

ok . a gumy podejdą te od poldka czy jakieś inne ? nie wiem czy w sklepie będą mieli same gumy vitarowskie i ciekawe za ile , więc może da się dopasować coś innego jutro zapytam w sklepie co i za ile mają (może bardziej będzie się opłacało kupić z internetu komplet oryginalny) a tłoczek wyjmę pewnie dopiero w weekend i sprawdzę jak wygląda zrobię foto , pod gumą nie był mocno zardzewiały , ale na tyle żeby wgl. nie wchodził na początku próbowałem młotkiem przez drewniany kołek go wbić ale nie dało rady...

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Ja w styczniu kupiłem na allegro zestaw tłoczek + gumki do Tico. Wszystko idealnie pasowało i działa do dzisiaj. Koszt ok 38 zł.

_________________
Vitara/Sidekick '89 1.6 8V automat LPG - sprzedany

ostatnio wymienialem - tloczek 38zl gumy komplet chyba 20zl.
a z tico to uwazaj nie zawsze podejdzie, tak jak np. korek do chlodnicy tez od tico mial byc git - a nie byl.

_________________
Rower

Jednak wyjąłem dzisiaj tłoczek wygląda tak jak na zdjęciach , nie wiem czy da coś wyczyścić to papierem... i w środku też nieciekawie wygląda ten "drut" w gumie jest zardzewiały , jak wyjąć tą gumę by nie uszkodzić jej ?

Zdjęcia

Prowadnice jażma te dolne z obu stron stały całkowicie... trzeba było długo ruszać i WD40 i się udało wyjąć je czym najlepiej przeczyścić te komory gdzie wchodzą prowadnice... górne lekko chodzą i mają mały luz na boki .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

tloczek kup nowy !

_________________
Rower

OK tłoczek nowy jak znajdą jutro w sklepie taki a te gumy , jak wyjąć by nie uszkodzić ? próbowałem podważyć śrubokrętem ale nie chcę uszkodzić jej bo nie wiem czy dostanę taką nową w sklepie... prowadnice mogą mieć mały luzzz ? nasmarować je tym samym smarem co kupiłem do tłoczków ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

zabierz tloczek i gumu ze soba do sklepu i cos ci dobiora,
stara guma twardnieje i nie pracuje tak jak nowa, dobrze bybylo wymienic ten wewnetrzyn "kwadratowy" oring
reszta jezeli nie jest podziurawiona moze zostac ale i tak sprzedaja w zestawach...
do do reszty poczytaj sobie http://www.capri.pl/page/1869

_________________
Rower

na opisie są trochę inne zaciski ,ale ok . o jaki "kwadratowy oring chodzi ? nie zauważyłem tam żadnego oringu tylko ta guma..
Wie ktoś gdzie podważać tą gumę by wyszła a zarazem nie uszkodziła się ? czy ten drut jak na zdjęciach zardzewiały wyjść musi osobno ? muszę ją zabrać jutro do sklepu ale nie wiem jak wyjąć , pewnie to banalne lecz zależy mi na tym aby guma była po wyjęciu cała

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Wiesz jak się kończy zakładanie dwa razy tej samej gumy

_________________
Vitara 91 Blaszak 1.6 8v Gaźnik , BF MT KM2 215/75/15 + 4" ( na budzie napis Land rover Santana )