suzuki.info.pl

gdzie dostane krzyzaka kolumny - slyszalem ,ze podchodzi z czegos innego (kojaze cos o polonezie)

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Od poldka to pasuje chyba krzyżak ale do wału napędowego . Jak pytałem się w sklepie o te krzyżaki do drążka to nie mają nic takiego , jest takie coś do kupienie gdzieś ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Kupowałem kiedyś w intercarsie,albo jappartsie

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

nooooo intercars

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

Jak Ci idzie swap 1,8 IS

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Podbiję wątek.

Szukam od jakiegoś czasu luzu w kierownicy. Byłem na badaniach i stwierdzili, że jedyny luz jaki mam - to luz na krzyżaku drążka. Od tygodnia próbuję namierzyć krzyżak i niestety ani intercars, ani sklepy typu "japończyk" nie potrafią mi pomóc. Słyszałem, że pasuje jakiś krzyżak od Peugeota, ale dziś zajechałem do sklepu, pokazałem na żywym organiźmie a facet rozłożył ręce. Czy macie może jakieś doświadczenie, gdzie by to wynaleść ?

Znalazłem na forum, że jest coś takiego jak śruba regulacji luzu przekładni.
Szukałem w samochodzie ... i chyba opuściłem tą lekcję w szkole. Gdzie tego szukać ?
Dla jasności dołączam zdjęcia jaki luz ma kierownica bez jakiejkek reakcji kół.
A może ja się czepiam? Może Vitarki tak mają ?

_________________
Był Patrol Y61 i wybuchł
Jest Viertarka 2.0 V6 "+4" made by Radzikone" i Yokohama Geolandar A/T-S

To co pokazałeś na zdjęciu to nie jest krzyżak tylko poduszka gumowa, tłumi drgania chyba - ona jest wylatana?
Krzyżak masz tuż za nią w tej osłonie gumowej. Są dwa. Jeden przy ścianie grodziowej, drugi przy przekładni.

Jak nie mają nigdzie nowego to szukaj nie wylatanej używki. Ewentualnie szukać po wymiarach w jakimś katalogu.
Śrubę od regulacji masz na przekładni kierowniczej od samej góry przy wężach ciśnieniowych. Jest tam nakrętka a z niej wystaje szpilka z gwintem i nacięciem na płaski śrubokręt. Luzujesz nakrętkę, wkręcasz szpilkę, dokręcasz nakrętkę i gotowe.
Ale, zbyt mocne dokręcenie może spowodować szybszą śmierć przekładni, lepiej dokręcać po troszku aż luz zniknie.

Jeśli faktycznie padł krzyżak,a diagnosta mówiąc o tym był trzeźwy i poczytalny podczas badań Twojego samochodu to przekładni bym póki co nie ruszał.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Diagnosta wyglądał na trzeźwego, a pokazał mi ... "tuuu ma Pan luz" wzkazując na właśnie tą - jak to nazwałeś poduszkę gumową.
No nic, trzeba zakasać rękawy i przypominać czego uczyli kiedyś w mechaniaku...

dzięki za podpowiedź.

_________________
Był Patrol Y61 i wybuchł
Jest Viertarka 2.0 V6 "+4" made by Radzikone" i Yokohama Geolandar A/T-S

No to szukaj całego wałka.

Ale.
W vitarach występują te z poduszką i takie bez niej. Po prostu rozsuwany z dwoma krzyżakami który też powinien przypasować.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.