suzuki.info.pl

... no cóż , jak powtórne odpowietrzanie nie pomoże, to sprawdzę to serwo, tylko czy aby da się to naprawić, czy raczej trzeba szukać nowego?
W manualu haynes widzę, że jest cos o czyszczeniu cylinderka.
Robil moze juz to ktoś? Może nie warto tego rozgrzebywać?
Chęci mam, ale niestety zero doświadczenia dlatego potrzebuję cudzego do nauki:))

_________________
Vitara, cabrio Hard-TOP, '94, 1.6 8V, automatyczne sprzęgiełka, opony 225/70/R15, benzyna

W artykykule troche brednie - bo kól to wcale nie trzeba zdejmowac.
Najważniejsze to dobrze oczyścić odpowietrzniki i polać je jakimś odrdzewiaczem oraz zanim weźmiemy się za odpowietrzanie ruszyć je z miejsca - żeby później nie okazało się że jeden się nie chce odkręcić lub się urwał.
Zeby nie urwać polecam delikatne opukanie małym młoteczkiem i odkręcanie udarowe - klucz i mały młotek.

Co do samej wymiany - najlepiej zacząć wymiane od ostatniego koła (w vitarze to zdaje się tylne lewe - najdalej od pompy idąc po przewodach. Odpowietrzamy aż poleci świerzy czysty płyn - czynność powtarzamy we wszystkich kołach.
Dobrze teżą jest starać się pilnować max stanu w zbiorniczku - na początku można nalać na full po brzegi

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Patrz @Chalski na daty listów, na które odpowiadasz. Akcja tego wątku rozgrywała się w marcu...

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"