Jak zeznaje infodozer:
http://infodozer.com/catalogs/obk/search.php?model=ESCUDOSą inne. Ale różnice przy używanych mogą być znikome.
EPC zeznaje podobnie.
z kolei w/g powyższej strony:
Przednie w mojej j20 3D sa takie same jak w longu z tym samym silnikiem.
Tylne sa takie same jak w dieslu 3D, v6 3D i 1.6 5D, ale już w cięższych longach są inne na tył.
Ja po ostatnich testach przekonałem się że na twardość zasadniczy wpływ mają amortyzatory. Sprężyny ustalają wysokość, amortyzatory - twardość. Taką mantrę powtarza znajomy mechanik zajmujący się tuningiem plaskaczy i chyba coś w tym jest.
Oczywiście w rozsądnym zakresie. Sprężyny "od długopisu" lub betonowe "od czołgu" będą miały wpływ na twardość zawieszenia.