suzuki.info.pl

Serwo raz działa raz nie...

Co robić? Co sprawdzić? Wymieniać? Regenerować?

Poradźcie proszę.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

Wymień lub naciągnij pasek...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Pasek od serwa?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Ale była imprezaaaaaa

W 8V miałem taki problem zimą. Z rana najpierw hamulec działał, a potem twardy w ciul. Po jakimś czasie hample znów miękły.
Zmieniłem serwo. Ale pewnie da się to rozebrać i zrobić

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

U mnie pedał bardzo głęboko wchodzi, choć nie jest miękki...

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

a ja właśnie próbuje odpowietrzyć te dziadoskie hamulce i mi to ni hu.. nie idzie
kto poradzi??
jak to sie kużwa robi

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Ja odpowietrzałem hamulce chyba milion razy w dodatku przez kilka dni, wymieniłem pompę, rozbierałem zaciski, czyściłem, robiłem cuda. Ciągle hamulec był zapowietrzony, ale robiłem to bez założonych linek ręcznego, po założeniu linek i naciągnięciu ręcznego wszytko wrócił do normy. Ten sam efekt może być podobno przy mocno zużytych okładzinach z tyłu....

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

udało sie ale tył nie staje a hamulce nowe prucz cylinderków

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Oj tam, oj tam... Czepiata się chopy
Chwilę słabości od rana miałem

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

sorki że kasztanie temat ale powiedzcie mi czy w vitarce tył podczas chamowania powinien stawać??
jak sie ma do tego ten regulator przy sierżancie bo nie rozumiem tego rozwiązania

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Korektor siły hamowania służy do tego, żeby przy bardziej obciążonej tylnej osi (sierżant idzie w górę w stosunku do budy) więcej płynu hamulcowego szło w tylne heble. I na odwrót - jak masz odciążoną dupę, a przy hamowaniu tak się zwykle dzieje, bo tył idzie w górę/przód nurkuje - tylne hamulce się osłabiają, żeby Ci się nie zablokowały, bo np. w zakręcie to bardzo niebezpieczne


No student, ale we środę!?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

a to dziadostwo może sie jakoś spsuć czy cuś??
bo kurde wymieniłem szczęki bębny i w dupe jeża nie staję mi

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Nie musieliśmy tego wiedzieć.

Może spaść sprężynka, może się zawiesić...
Ale przednie hamulce zblokujesz hamulcem zasadniczym. Tylnych nie.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

A co to środa jakaś gorsza jest?

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

zbliża sie przegląd i tak próbuje porobić wsio co trzeba i nie wiem czy sie nie uczepi tych hamulców bo na ślizgim na hu.. tył sie nie zatrzymuje ręczny żyleta-noga nić płyn wymieniony,bębny i szczęki też cylinderki wyczyszczone bo były zapieczone jak jasny hu.. lewy bęben sie grzeje przy chamowaniu prawy nic
sam już nie wiem czy nie zbierać na tarcze do tyłu

hopy a powiecta mi czy ten regulator można jakoś nareperować bo u mnie ni .uja sie on nic nie rusza

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15