suzuki.info.pl

Też mi się tak wydaje. Nie mówiąc o chorobach jakie mogą się urodzić w prototypach.... To wbrew pororom musi być bardzo dokładnie zrobione.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

no i jeszcze jankesi maja kilkanascie lat na dobranie mareriału
byłem z tym u fachowców i taniej niz w USA to nie wyjdzie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

http://pl.youtube.com/watch?v=LMCnIDLFjfA&feature=user
Ten filmik przekonał mnie że trzeba mieć Lock Right w aucie. Pmiętam jak wkopałem się w piasek w bardzo niewinnej sytacji gdy zabrakło wykryżu (był tylko nibylift na gumach). A na filmie facetowi koła dyndają w powietrzu a auto jedzie .
A tu jak Vitara z LR daje radę tam gdzie Patrol-Monster:
http://pl.youtube.com/watch?v=uRwoEF3XDo0&feature=user

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Ja tak się właśnie zastanawiam nad tym czymś:
http://www.roadlessgear.com/page/RGL/PROD/D/LR100
cena 220$- tyle by to mnie wyniosło.
Czytałem troszkę o tym no i:
da radę to coś dać na przód?, bo nie zgłębiałem tego tematu dokładnie i co tu gadać nie wiem co i jak

To jest blokada 2-elementowa która zazębia się z orginalnymi kołami satelit. Znawcy tematu odradzali mi 2-elemnentową i polecali 4-ro elemnentową. Wychodzi tylko ciut drożej...
A ja jeszcze nie dostałęm przesyłki

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Przesyłka doszła z USA. Musiałem zapłacić 3,5% cła i 22% Vat.
Ze względu na to że autem żona jeździ miałem duuuuże wątpliwości czy ją zamontować (blokadę nie żonę ) a kolega z forum był mocno zdecydowany więc ją odsprzedałem (blokadę nie żonę ).
Po zamontowaniu mam nadzieję się przejachać i opisać wrażenia. A jeszcze lepiej gdy nowy właściciel blokady się ujawni i sam opisze.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Mam pytanie o LSD:
Przy szperach do Vitary podawana jest liczba śrub. O które śruby chodzi?
Mam Santanę Vitarę 1.6 16V z 96/97 r. - ostatnią wersję, juz po liftingu. Które LSD pasowały by do moich mostów?

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

tył do 93 r talez ataku na 10 srub mowsze na 12 SK54LS
ale przód SK55LS* to sam nie wiem do czego to pasuje mooze do longa

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

?? nie chce pasować do Vitar?

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

do vitary to napewno tylko nie moge dojsc do jakiej do ktutkiej nie pasi mam taka to wiem

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ale co nie pasi?
Podobno muszą być 26ząbkowe przeguby stosowane w latach 96-98.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

kosz jest troche inny wsadzic sie niby daje ile dystansem chyba 5 mm trzeba kosz przesunac zeby półoski pasowały

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Orientujesz się czy przednie dyfry z lat 96-98 są inne niż wcześniejsze? Bo Calmini zaznacza że tylko do takich ma pasować LSD.
I czy Santana ma taki sam most, jak japońska Vitara? Albo kanadyjska, bo i tam Suzuki produkowała te samochody.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

ja juz sam sie głupi zzrobiłem santana i suzuki narobiłi tyle mostów i co jakis czas dowiaduje sie ze jest jeszcze jeden

a tez opis calmini jest dziwny bo santane robili 96 do chyba 2003 a nie do 98 r

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Witam.
Mam pytanko.
Jeśli założę LR do przodu to bedzie ona pracować wtedy kiedy załączę przód prawda??!!
Póki nie załącze przodu autko bedzie jeżdzić jak bez blkoady czyli dziewczyna sokojnie może śmigać po czarnym?!
Mam nadzieję że dobrze rozumuję

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II