suzuki.info.pl

Odpuszczanie gazu mając na myśli hamowanie silnikiem powoduje działenie Lokera w " drugą strone ". Rozłączenie blokady bez napięć następuje po wyluzowaniu skrzyni lub wciśnięciu sprzęgła-wał napędowy się kręci wtedy jak najbardziej, ale nie przenosi momentu.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

dokładnie tak, musi być moment przeniesiony z tym że generalnie kiedy wchodzimy w zakręt 90 stopni to zazwyczaj każdy wtedy wkłada bieg więc auto jest wysprzeglone, no s w jakimś tam lekkim łuku kiedy cisniemy gaz tak tego się nie odczuwa, szczególnie jak ma sie spore luzy w zawieszeniu:-)

_________________
WSZYSTKIE CZĘŚCI DO VITARY, http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=67&t=9638&p=117404#p117404
TOR OFF ROAD /LUBELSKIE/ http://www.offroad.manifo.com

Naprawdę przejeżdżasz zakręty z wciśniętym sprzęgłem ?

_________________
Vitarka 1,6 8v LPG 91' cabrio z hard topem.
Standard - na razie...
viewtopic.php?f=28&t=14261

Najgorsze jest np wyjeżdżanie z podporządkowanej. Mamy skręt o 90st i musimy dodawać gazu, wtedy jest naprawdę kijowo.

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka

czyli nie do miasta
Ja w drodze do pracy (2km) mam z 10 zakrętów 90" i parę 150"
A na luzie nie lubię jeździć

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Nigdy nie wciskam sprzęgła jeżdżąc z LR.
Jak dla mnie nie jest źle. Fakt, ze trzeba spokojniej z gazem przy ruszaniu w zakrętach ale po paru próbach można się przyzwyczaić.

Druga technika to bokiem ale stosuję ją tylko jak jest mokro bo szkoda simexów

Aż tak źle nie jest. Mam prawie 10km przez miasto do pracy i z LR na tyle spokojnie w każdą pogodę dojeżdżam bez sensacji.
BTW na lodzie czy masz LR czy nie masz to i tak jest znikoma różnica

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Naprawde.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Ja mam lr z tyłu i jeżdżę tak, jak wcześniej z otwartym dyfrem.
Naczytałem się o jakimś strzelaniu na zakrętach itp. historiach, a kompletnie nie zauważam negatywnego wpływu na prowadzenie po czarnym, czy białym, poza tym, że jakby łatwiej się driftuje ale umyślnie, a nie z przypadku.

_________________
SJ416

nie potrafi nikt pokonać zakrętu 90 stopni na luzie ? chyba że zakładacie blokady po to żeby jeździć po centrach miast...

_________________
WSZYSTKIE CZĘŚCI DO VITARY, http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=67&t=9638&p=117404#p117404
TOR OFF ROAD /LUBELSKIE/ http://www.offroad.manifo.com

Nareszcie. Bo już myślałem że jakiś nienormalny jestem, że mi LR nie przeszkadza zbytnio

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

witam
mam do sprzedania główkę tylna vitara z LSD przełożenie 5.125 talerz mocowany na 10 śrub frezy 26
ściągnięta z auta w którym robiła ok 15000 stan idealny oddam za 1500pln

_________________
X-90 ,lift 3",blokada ARB tył,żeliwny most przód,przełożenie 5.125,koła 33"

Czy ta LSD będzie też pasować na przód?

_________________
Zakręt bez poślizgu,to zakręt stracony!!!
Vitara 1,6 . Zabłądziłem,nie mam już Vitary
Suzuki DR-Z 400
Mondeo mk3 było
Honda cr-v jest
Frontera B 2.2 sport

Nie.

A co do Lock Righta...

Nie czyni cudów przy wykrzyżu na duratracu, jednak czuć poprawę trakcji przy nierównym terenie pod górkę. Może na simexie byłoby lepiej. Ale wtedy od razu szukałbym półosi pewnie

Na czarnym:
W zakrętach jest śmiesznie, ale nie tragicznie. Żadnego wysprzęglania, wystarczy gazem dobrze operować.
Parkowanie równoległe ok, prostopadłe powoduje trochę naprężeń, ale też ok.
Najgorzej zawracać, bo spore naprężenia powstają.
Ruszanie 90 stopni takie se, jest chwila zwątpienia układu napędowego przy normalnym ruszaniu, ale jak dać w palnik, to idzie jak szalona

Teraz będą testy ile wytrzymają tylne (cieńsze od tych z longa 1,6) półosie santany

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Mówisz że na przód nie bo nie wytrzyma,nie pasuje czy żle się prowadzi?Kurde,jak by nie patrzeć to ARB jest najlepsze,tylko czemu takie drogie...

_________________
Zakręt bez poślizgu,to zakręt stracony!!!
Vitara 1,6 . Zabłądziłem,nie mam już Vitary
Suzuki DR-Z 400
Mondeo mk3 było
Honda cr-v jest
Frontera B 2.2 sport