suzuki.info.pl

ARB też ma wady - nie jest automatyczna.
Zaletą LR jest to że jest... automatyczna. LR zadziala zawsze w terenie a ARB musisz pamiętać żeby włączyć, co nie zawsze w ferworze walki sie udaje. A jak już sie wkleisz to i 15 blokad nie pomoże

Wszystko ma "zady i walety" które trzeba rozważyć i podjąć kompromisową decyzję.
Życie to sztuka kompromisów

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

a namiary na sprzedawców LR macie jakieś ??

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Nie pasuje, wszak dyfer przedni w vitarze jest inny od przedniego.

Co do kupna LockRighta możesz kupić go w sklepiku zakładowym Slawa.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Pomyliłeś się ale zrozumiałem odpowiedź...

_________________
Zakręt bez poślizgu,to zakręt stracony!!!
Vitara 1,6 . Zabłądziłem,nie mam już Vitary
Suzuki DR-Z 400
Mondeo mk3 było
Honda cr-v jest
Frontera B 2.2 sport

Do przodu też się da, trzeba pozyskać czterosatelitowy kosz od samca.

_________________
SJ416

Nie no jasne, a najlepiej dwa, bo do kosza samca musisz jeszcze dotoczyć dystans.
Ale pytanie było, czy pasuje, a nie czy pasuje, jak dokupimy szpeju za dodatkowe dwie stówy

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

Ale tu było pytanie czy LSD które montuje się w tylnej główce da się zamontować w przedniej.

Nie, nie da się.
Chociaż ja mam

Ale u Ciebie to zupełnie inny zestaw, niż do tylnego mostu.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

U mnie z przodu jest zamontowany pocięty tylny most więc wiecie..

czyli u Ciebie przód jedzie cały czas tak jakby na wstecznym??? czy jak???

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Zapomniałem, opowiadałeś kiedyś
Ale jest na otomoto wystawiony komplet mostów z lsd, tylko cena jakaś z kosmosu, to skojarzyłem, że takie masz.
A co do wałka i ataku lecących na wsteku to właśnie napisz, jak to wytrzymuje latanie 4WD przy około 90 km/h?

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

latanie lataniem co wałek na simexa???

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Lepiej bym tego nie ujął, zawsze jest kompromis, LR nie jeździłem więc sie nie wymądrzam, ARB znam, powiem tak, trudno po jakimś czasie zapomnieć kiedy włączyć, po prostu instynkt, dlatego ARB nie upada i ma zbyt, ale tak naprawdę to trzeba nauczyć sie zeby nie wcisnąć niebieskiego guzika z cykora
Jeździłem na terrain w rowerze , kosmos aż nie zaklei sie tarcz, blokuje automatycznie wszystkie cztery koła, super patent do czasu zatopienia powyżej osi.
Jak ktoś ma na zbyciu 4k to jak wsadzi ARB i będzie zadowolony, jak robi sie zmote na extreme to spawlock będzie ok,

Życie to sztuka kompromisu

_________________
VITARA 98 2.0. ESCAPE, ARB tył, IRONMAN 2", buda 2" , BFG 30", zderzaki stalowe - było
SAMURAI 92 1.3 DRAGON WINCH przenośna, MINISPOOL tył, LOCK-RIGH przód, OME, wieszaki 2", kopia SIMEX 30", zderzaki stalowe - jest

Jakis namiar na kupno LR na tyl?

Byyyyłooooo.....

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.