suzuki.info.pl :: Blokady mostów

obiecałem troche naskrobac o tym temacie

BESTERLOCK doskonale robi w terenie kiepski na ulice ale jezdziłem trza twardym byc

bardziej bym radził do przedniego mostu wtedy sprzegiełka rozpinamy i mamy z głowy

LOCK RICHT super sprawa najtansza 100 procentowa blokada na czarnym przy opanowaniu kilku zasad da sie jezdzic
ja miałem wsadzic ARB ale po poznaniu LR wole jego tylko operowac pedałem gazu i zawsze wiesz ze jest właczona

obecnie sciagam LR do przedniego mostu jak bedzie opisze...

tak ale tylko 2 elemetowy RL :!:

wczoraj jezdziłem z 2 i wszystko chodzi jak trzeba :wink:

http://www.run4x4fun.com/Cennik_Suzuki.htm

vitara z zapawanym mostem słuzy do tereny i zapawany przedni wynosi na zakrętach na sliskim tez ale do opanowania sztuka jazdy kto pojedził to juz zwykłego mostu nie chciał
zapawany tył praktycznie nie odczuwalny w terenie troche tyłem zarzuca

most zapawac nie jest wcale tak prosto złaszcza przedni dlatego przeszedłem na lock richta :wink:

.....zapawany przedni wynosi na zakrętach na sliskim tez ale do opanowania ...:

most przedni przy blokadzie jest bardziej odporny na uszkodzenia :wink:

Autor:	slaw [ pn wrz 10, 2007 7:57 pm ]
Tytuł:	Blokady mostów
obiecałem troche naskrobac o tym temacie BESTERLOCK doskonale robi w terenie kiepski na ulice ale jezdziłem trza twardym byc bardziej bym radził do przedniego mostu wtedy sprzegiełka rozpinamy i mamy z głowy LOCK RICHT super sprawa najtansza 100 procentowa blokada na czarnym przy opanowaniu kilku zasad da sie jezdzic ja miałem wsadzic ARB ale po poznaniu LR wole jego tylko operowac pedałem gazu i zawsze wiesz ze jest właczona obecnie sciagam LR do przedniego mostu jak bedzie opisze LSD to bardzo fajna rzecz ja mam w przednim moscie niby to tylko ok 30procent ale bardzo pomocna w głebokim błocie nie robi ale nie pozwala stanąc co prawda u mnie ma ciezko z oponami 33/12,5 to mi tylko przychodzi do głowy jak chcecie wiecej to konkretne pytanie i odpowiem a Piotra z prosze o dopisanie jak LR sie sprawuje na ulicy jak to zadko czarne widze

Autor:	Masmo [ pn wrz 10, 2007 8:44 pm ]
Tytuł:	Re: Blokady mostów
slaw pisze: obiecałem troche naskrobac o tym temacie BESTERLOCK doskonale robi w terenie kiepski na ulice ale jezdziłem trza twardym byc bardziej bym radził do przedniego mostu wtedy sprzegiełka rozpinamy i mamy z głowy A czy nie wzrasta ryzyko zniszczenia (pękniecia obudowy, ukręcenia półosi) mostu przedniego? Jak to działa na śliskim w zimie? W poślizgach?? Na zakręcie? slaw pisze: LOCK RICHT super sprawa najtansza 100 procentowa blokada na czarnym przy opanowaniu kilku zasad da sie jezdzic ja miałem wsadzic ARB ale po poznaniu LR wole jego tylko operowac pedałem gazu i zawsze wiesz ze jest właczona Znaczy włacza się jak się przybutuje, a rozłącza po puszczniu gazu??

Autor:	slaw [ pn wrz 10, 2007 9:56 pm ]
Tytuł:
1 trzeba ja pokochac a da sie jedzic nawet w zime 2 LRkontrolujesz pedałem gazu

Autor:	slaw [ pn wrz 10, 2007 9:58 pm ]
Tytuł:
most przedni przy blokadzie jest bardziej odporny na uszkodzenia

Autor:	piotr_z [ wt wrz 11, 2007 10:52 pm ]
Tytuł:
LR na czarnym da sie opanowac. jedyny mankament to niezmienianie (odpuszczanie/dodawanie) gazu na zakretach bo moze to spowodowac zmiane kierunku jazdy. a poza tym jest zarabiscie, slajdy bez recznego

suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/

Blokady mostów http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=383	Strona 1 z 20

Autor:	slaw [ pt wrz 14, 2007 7:19 pm ]
Tytuł:
dzis dostałem LR przednie sa robione na półoske 22 i 26 ale jest to kosz 4 satelitowy plus 2 elementowy lock richt troche sie wystaszyłem bo czytałem opinie ze te sa słabcze i potrafia puszczac przy duzych kołach ale cały kosz jest nowy koła koronowe tez wiec wsadzam bez przerubek co dziwne luz fabrycznie ustawiony 0.50 czyli górna granica

Autor:	Masmo [ śr wrz 19, 2007 8:32 am ]
Tytuł:	Re: Blokady mostów
slaw pisze: obecnie sciagam LR do przedniego mostu jak bedzie opisze... Czy można ten sam LR zamontować w przednim dyfrze a jak się zmieni koncepcja przełożyć do tyłu??? A przód zespawać .

Autor:	slaw [ śr wrz 19, 2007 9:14 am ]
Tytuł:
tak ale tylko 2 elemetowy RL wczoraj jezdziłem z 2 i wszystko chodzi jak trzeba

Autor:	Masmo [ śr wrz 19, 2007 3:27 pm ]
Tytuł:
slaw pisze: tak ale tylko 2 elemetowy RL wczoraj jezdziłem z 2 i wszystko chodzi jak trzeba Ciągniesz zza Wielkiej Wody czy ktoś w PL tym handluje?? Może tez bym się skusił. Dolar słabiutko stoi

Autor:	slaw [ śr wrz 19, 2007 3:57 pm ]
Tytuł:
http://www.run4x4fun.com/Cennik_Suzuki.htm

Autor:	Masmo [ wt wrz 25, 2007 4:54 pm ]
Tytuł:
slaw pisze: http://www.run4x4fun.com/Cennik_Suzuki.htm Nie odpowiadają na e-mail a Calmini US podało mi taką cenę przesyłki że moja szczęka rozbiła klawiaturę może faktycznie zaspawam przedni dyfer. Tylnego nie chcę ruszać żeby mi żona driftingu nie zaczeła uprawiać Slaw powiedz mi jeszcze proszę jak takie auto z zespawanym przodem będzie się zachowywać np na śliskim w zimie półprzyczepnym podłożu, albo na drodze szutrowej. Czy nie będzie wyrywać kierownicy z rąk lub nie będzie "wynosić" na łukach. Rozumiem że z zamontowanym LR po puszczeniu nogi z gazu LR się rozłączy a po daniu w palnik załączy. Czy operacja zaspawania dyfra jest trudna do przeprowadzenia?? Dałbym rade wybebeszyć dyfer i zawieść komuś do pospawania. Rozumiem że jest to operacja nieodwracalna.

Autor:	slaw [ wt wrz 25, 2007 8:07 pm ]
Tytuł:
vitara z zapawanym mostem słuzy do tereny i zapawany przedni wynosi na zakrętach na sliskim tez ale do opanowania sztuka jazdy kto pojedził to juz zwykłego mostu nie chciał zapawany tył praktycznie nie odczuwalny w terenie troche tyłem zarzuca most zapawac nie jest wcale tak prosto złaszcza przedni dlatego przeszedłem na lock richta

Autor:	Masmo [ wt wrz 25, 2007 8:17 pm ]
Tytuł:
slaw pisze: vitara z zapawanym mostem słuzy do tereny i zapawany przedni wynosi na zakrętach na sliskim tez ale do opanowania sztuka jazdy kto pojedził to juz zwykłego mostu nie chciał zapawany tył praktycznie nie odczuwalny w terenie troche tyłem zarzuca most zapawac nie jest wcale tak prosto złaszcza przedni dlatego przeszedłem na lock richta kierować się tym: http://archive.difflock.com/discus/mess ... 26.html???? a Lock Righta dałbym radę sam założyć? slaw pisze: .....zapawany przedni wynosi na zakrętach na sliskim tez ale do opanowania ...: Dużo lepiej się jeździ z LR?? Np na krętej czasówce po piasku?? Do tych blokad z przodu przekonuje mnie też: slaw pisze: most przedni przy blokadzie jest bardziej odporny na uszkodzenia ale koszta oczywiście mają znaczenie Ciekaw jestem bardzo jak to działa Bester vs LR, ale nie bardzo jest kogo podpatrzeć w moich okolicach. Znalazłęm na ebay-u w GB: http://cgi.ebay.pl/LOCK-RIGHT-LOCKER-OU ... dZViewItem ale jak patrzę za ile to w USA można mieć to mnie krew zalewa: http://www.roadlessgear.com/page/RGL/PROD/D/LR100

Autor:	slaw [ wt wrz 25, 2007 10:33 pm ]
Tytuł:
tylko tam zaspawali most samuraia 4 satelitowy a vitara ma 2 i tu cały probelem robiłem rózne kombinacje spawania nie jest jednak wieczne rl tez ci bedzie trudno samemu wsadzic chyba ze przedni z koszem satelitów

Autor:	Masmo [ śr wrz 26, 2007 7:26 pm ]
Tytuł:
Panowie i Panie (jeśli takowe to przeczytają ) Dostałem e-mail od: http://www.roadlessgear.com/page/RGL/PROD/D/LR100 koszt przesyłki $26.75 przy 3 sztukach $49.89 wysyłają to pocztą Więc można to mieć za $225+$26.75 Ktoś jeszcze chce???? Może weźmiemy klika?? slaw to jest ten 4-ro elementowy czy 2?? Można to założyć do przodu czy tylko do tyłu??? Kto mi to założy

Strona 1 z 20	Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/