Tym że czasami odpuszcza. Jeśli nie napędzasz ani nie hamujesz silnikiem. Możesz pokonać łuk na luzie bądź lekko umiejętnie operując gazem i mechanizm róznicowy będzie działał jak bez blokady.
Obejrzałeś ten film do końca?
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Blokady mostów http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=383 |
Strona 17 z 20 |
| Autor: | danthe [ śr sie 14, 2013 2:28 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Tym że czasami odpuszcza. Jeśli nie napędzasz ani nie hamujesz silnikiem. Możesz pokonać łuk na luzie bądź lekko umiejętnie operując gazem i mechanizm róznicowy będzie działał jak bez blokady. Obejrzałeś ten film do końca?
|
|
| Autor: | Zippy [ czw sie 15, 2013 10:08 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Teraz obejrzałem (z tego miejsca co pisałem nie mialem dostepu do youtube) Jest to jakiś patent, tańszy niż blokady załączane, na przed wydaje sie dobry bo sprzegiełkami można odłączyć na czarnym. A na tył dobrze by było mieć załączaną albo ograniczającą poślizg. |
|
| Autor: | danthe [ pt sie 16, 2013 7:38 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Zippy pisze: Teraz obejrzałem (z tego miejsca co pisałem nie mialem dostepu do youtube) Jest to jakiś patent, tańszy niż blokady załączane, na przed wydaje sie dobry bo sprzegiełkami można odłączyć na czarnym. A na tył dobrze by było mieć załączaną albo ograniczającą poślizg. Tak to, tylko że przód w vitarze trzeba bardzo szanować a już z blokadą to tylko wybrańcy potrafią ujeżdżać żeb y nie wymieniać po każdym wyjeździe gratów. LR jest budżetowym zamiennikiem ARB z pewnymi wadami ale też z pewnymi zaletami w porównaniu do załączanej. LR jest automatyczny i nie zapomnisz go włączyć przed wjazdem w błoto  Jeśli stać Cie na ARB to wtedy masz praktycznie cywilne auto do jazdy na czarnym a w terenie robisz z niego potwora. |
|
| Autor: | markk [ czw lis 28, 2013 8:54 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Czyli jak zaspawam przedni most , przekrece sprzegiełka na free to moge normlanie jeździć jak gdyby nigdy nic? A jak bym wskoczył i chcial po czarnym to moge jedno zablokowac i miec napęd na dwie osie? na zablokowanych obydwu pewnie sie ciezko jeździ , ale to tylko w błocie bym włączał.. jak to wygląda? |
|
| Autor: | zax [ czw lis 28, 2013 9:00 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Wygląda to tak, że zimą już wtedy nie pojeździsz, bo zapinając dwa sprzęgiełka przednie pojedziesz prosto a nie skręcisz  No a z jednym kołem napędzającym z przodu to tak dość dziwnie może być na śliskim... |
|
| Autor: | markk [ czw lis 28, 2013 9:19 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
no a na rozpietych sprzegiełkach bedzie jazda tak jak dotychczas? |
|
| Autor: | radzik071 [ pt lis 29, 2013 12:18 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
jak chcesz zespawać przedni most i ma to jeździć dłużej niż godzinę to wcześniej wymień obudowę mostu na stalową załóż 4 satelitowy kosz od samuraja oraz podporę prawej półosi i na koniec wymień wahacze na dłuższe żeby zmieścić półosie od GV 2.5 V6 Jak już to wszystko zrobisz to powinno chwilę pojeździć
|
|
| Autor: | markk [ pt lis 29, 2013 1:23 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
radzik071 pisze: jak chcesz zespawać przedni most i ma to jeździć dłużej niż godzinę to wcześniej wymień obudowę mostu na stalową załóż 4 satelitowy kosz od samuraja oraz podporę prawej półosi i na koniec wymień wahacze na dłuższe żeby zmieścić półosie od GV 2.5 V6 Jak już to wszystko zrobisz to powinno chwilę pojeździć ok , o taką odpowiedz mi chodziło. dzieki |
|
| Autor: | vulpes [ wt sie 09, 2016 8:25 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
A po takim motaniu mostu na stalowy 26 frezów LR dalej będzie pustoszyć przedni dyfer czy jednak nabiera to sensu? Pytam, ponieważ wzmacniam teraz przód i cały czas mi chodzi po głowie wsadzenie tam LR. ARB byłoby idealne, ale niestety nie ten budżet. |
|
| Autor: | radzik071 [ wt sie 16, 2016 1:10 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
LR na przód to pomyłka. Albo LSD(niedostępne) albo ARB(lub kopia) Trzeba jednak pamiętać, że ARB na przodzie Vitary szybko weryfikuje słabe punkty w napędzie więc trzeba używać z rozwagą. |
|
| Autor: | Zippy [ pn sie 29, 2016 8:54 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Dla czego LR z przodu to nie porozumienie? Wygląda logicznie, jak jedziesz po czarnym jedziesz na tylnym napędzie tylko. Jak w błoto to dołączasz przód i masz blokadę jak się zacznie ślizgać |
|
| Autor: | radzik071 [ pn sie 29, 2016 10:15 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
LR nie działa jak się zacznie ślizgać tylko jak się gazu dodaje. Jak skręcasz i dodajesz gazu w tym samym momencie to się blokuje. A auto z przednią blokadą nie chce skręcać tylko jechać prosto (przy okazji urywać półośki) |
|
| Autor: | toa [ wt sie 30, 2016 2:48 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Pytanie mam - gdzie aktualnie kupić można LR/Spartana albo kopię od Emila ? Pozdrawiam T. |
|
| Autor: | sebek73 [ wt sie 30, 2016 8:03 pm ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
Emil juz nie robi a LR mozna sciągnąć z USA z cłem 1700pln taniej wyjdzie jak ktoś znajomy wyśle . |
|
| Autor: | radzik071 [ śr sie 31, 2016 11:52 am ] |
| Tytuł: | Re: Blokady mostów |
1700zł ??? To dużo lepiej dopłacić i za ~2500zł można wyrwać blokadę 100% z guzika |
|
| Strona 17 z 20 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|