Przydadzą mi się te uwagi
Ad3. a dlaczego?, brak mocy?
| suzuki.info.pl http://suzuki.info.pl/forum/ |
|
| szkola jazdy na 30-31 cali http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=714 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | slaw [ pn lut 18, 2008 9:54 pm ] |
| Tytuł: | szkola jazdy na 30-31 cali |
tu zaczniemypost co zrobic zeby miec naped przedni sprawny 1 nie szarpac na linie do tyłu tak samo siedzisz po rame w błocie ostroznie ze wstecznym 2 ostre górki staraj sie brac jak najbardziej siła rozpedu nie meczyc mostu zawiecha przetrzyma wszystko 3 zapomnij o bucie na pełnym skrecie w błocie po kolana jak sie napije moze mi cos do głowy przjdzie |
|
| Autor: | BARTEK W. [ pn lut 18, 2008 9:59 pm ] |
| Tytuł: | |
Przydadzą mi się te uwagi
Ad3. a dlaczego?, brak mocy? |
|
| Autor: | slaw [ pn lut 18, 2008 10:02 pm ] |
| Tytuł: | |
ad 3 trzeba miec litosc dla przegubów jak chcesz miec je długo 
|
|
| Autor: | BARTEK W. [ pn lut 18, 2008 10:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Oj chcę 
|
|
| Autor: | Jekke [ pn lut 18, 2008 10:53 pm ] |
| Tytuł: | |
@slaw- rozwiń jeszcze pkt 1
|
|
| Autor: | Hadek [ pn lut 18, 2008 10:54 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja już jestem napity więc napisze troche od siebie: Nigdy nie szarp na kinetyku większego auta. A na wstecznym to juz wogóle. Gdy wkleisz przodem z górki, nie strzelaj ze sprzegła na wstecznym. Gdy podjezdzasz pod strome wzniesienie a Twoje koła przednie zaczynaja boksowac i dodatkowo czujesz szarpnięcia na kierownicy prawo-lewo, ODPUŚĆ!! i poszukaj alternatywy. Ot filozofia. Po trzecim moscie naumiesz sie powozic swym smietnikiem tak, żeby nic nie popsuć 
|
|
| Autor: | slaw [ wt lut 19, 2008 12:12 am ] |
| Tytuł: | |
dokładnie mi o to chodzi zeby przeskolic troche przyszłych nabywców
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lut 19, 2008 2:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Hadek pisze: ...Gdy wkleisz przodem z górki, nie strzelaj ze sprzegła na wstecznym....
To mój przypadek  
|
|
| Autor: | przemek [ śr lut 20, 2008 8:20 am ] |
| Tytuł: | |
O, dzięki panowie, cenne informacje. Jestem właśnie na etapie zmiany opon i trochę się obawiam. Przy GY ATR styl jazdy to był but w podłogę, bo inaczej nie szło. Przy dużych MT trzeba będzie się opanować, na szczęście automat trochę pomoże, nie da się gwałtownie szarpnąć. Hadek pisze: Nigdy nie szarp na kinetyku większego auta.
A to dlaczego? |
|
| Autor: | slaw [ wt mar 04, 2008 11:12 pm ] |
| Tytuł: | |
zachowanie jak wtopimy vitke czesto jak sie wtopimy szamoczeny sie tył przód coraz bardziej wtapiajac sie dalej
ja mam nawyk jak juz staje delikatnie w tył do przodu i puki mam mozliwosc ruchu podkładam trapy i jade dalej jak sie wkopie po rame to juz nic nie pomoze
tak ze podstawowy osprzet trzeba niestety miec |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|