Witajcie,
Po ostatniej jezdzie terenowej, urwało mi się mocowanie wahacza w belce zawieszenia w GV I. Na szczęście w porę się zorientowałem i nie urwałem koła.
Jedyny objaw był taki że logo Suzuki na kierownicy nagle miałem pod kątem 90 stopni, szybkie zajrzenie pod auto i klops...
Co ciekawe po stronie pasażera sanki są w pięknym stanie , ramę też mam elegancką -może poprzedni własciel nurkował tylko po stronie kierowcy i skorodowało..
W załączniku dwa zdjęcia - przed i po spawaniu.
Mam do Was pytanie, blacharz twierdzi że mogę z tym jeździć po twardym kilka miesięcy , natomiast w terenie tak średnio i lepiej nie jeździć bo przyśpieszy degradacje.
Choć dali grube blachy i tp.
Dodam że zrobili mi geometrie po spawaniu - jest OK.
Jak wg. Was mogę z tym jechać w średni teren ?
I tak chce kupić sanki , są holernie drogie , stare szroty tej kołyski kosztują od 300-500zł , a najsmutniejszę jest to że do nowej GVII kosztują 3 razy taniej
pozdrawiam
