suzuki.info.pl

@ Czaykowski Mi sie podobają
Jak by mi sie nie podobały to założyłbym inne

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

ok.
dzięki za odpowiedź

Polecam się na przyszłość

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

Fajny! a rozmiar rurki to 50mm ?

_________________
Ludzie dzielą się na czystych i szczęśliwych!

Właśnie zabieram się (na razie koncepcyjnie ) za zrobienie snorkela. Czy żeby wyjąć orginalny wlot z błotnika i wyciąć otwór na rurę w błotniku trzeba zdemontować błotnik, czy da się to zrobić z błotnikem na aucie???

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Tak zgadza się

@Masmo nie pamiętam To tak dawno było... Ale chyba trzeba zdjąć błotnik.

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

musisz zdjąć błotnik Maćku.Tam jest jeszcze taki "odstojnik"który,nie wiem jak inni Koledzy,ale ja wyrzuciłem(z pewnym wahaniem...)

_________________
terenowy ambulans

Odstojnik to już oglądałem "od dołu" bo wycinam troszkę błotniczek i przy okazji walczę z rudą. I tak właśnie kombinowałem czy da się do wyprowadzić z założonym błotnikiem.

Chyba nie da się zmotać szczelnego snorkela z tym odstojnikiem bo jest otwarty od przodu i z boku no i nie bardzo da się połączyć rurę z tym odstojnikiem.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Odstojnik możesz olać, nie przeszkadza on w niczym.
Ale jak jest na wierzchu to można zdemontować

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

Ja zamontowałem rurę 55mm, odstojnik wywaliłem.
Rurę podłączyłem do filtra i skręciłem opaską. Jeszcze w obudowie filtra skręciłem śrubką dziurkę w dolnej części, która miała zadanie odprowadzać ewentualnie pojawiającą się wodę.
Moja rura jest skierowana w stronę tyłu auta, aby ograniczyć zasysanie deszczu.
Nie wiem czy to rozwiązanie nie zmniejsza mocy?
Na pewno podczas gwałtownego dodawania gazu, słychać specyficzne zassanie powietrza.

_________________
Ludzie dzielą się na czystych i szczęśliwych!

Więc tak na gorąco:

Nie trzeba demontować błotnika. Orgnalny wlot z odstojnikiem można zdemontować od dołu po zdemontowaniu nadkola


Wycinanie otworu.


Pierwsza przymiarka.


No włąsnie nad tym dumałem wczoraj: zatkać czy nie. Przez taki mały otwór napewno nie chlapnie wodą. Nalewać się będzie też bardzo wolno. Auto musiałoby jechać ładnych parę minut zanurzonne do wysokosci filtra żeby coś się stało złego, a zawsze jakieś parę kropli z deszczu może wycieć.....

Ja kombinuje żeby wlot był "do przodu" bo obawiam się że rura ma niezbyt dużą średnice (50 mm zewnętrzna średnica). Jeszcze myślę nad tym.

A co zastosowaliście żeby połączyć rurę snorkela z filtrem? Jakąś gumę ale od czego, coś z krztałtek sanitarnych??

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

w samuraiu woda ciągnię przez tą dziurkę robiąc niezłą fontannę wprost na filtr.
nie wiem też czemu sugerujesz się jazdą w wodzie bo co będzie jak wkleisz ? a jak się możesz domyślać wydłubanie może zając nawet kilka godzin
kominek zwrócony do tyłu to jedyna opcja.
zobacz sobie siatkę kominka, co z nią kiedyś zrobiłem mając kominek do przodu
(I Terenowiada - test Króla błota)
i jak się domyślasz wygrzebałem sporo szlamu z filtra ...

i czemu upierasz się nad rurką 50 skoro boisz się że to nie będzie wyctarczające ?

a swoją drogą, skoro ingerujesz w blachę to nie zastanawiając się wiele, wolałbym zrobić snorkel tak jak na zdjęciach MarkaS http://suzuki.a-ng.eu/?t=6;&a=31 czy Michała-z czy Ryby a nie to wystające niepotrzebnie na bok coś.

1. Faktycznie chyba bezpieczniej będzie zatkać ten mały otworek.
2. Co do wlotu do przodu to faktycznie może być problem zatykania błotem. Hmmm może mieć dwie końcówki jedną na asfalt do przodu a w teren zakładać wyprowadzenie do tyłu.
3. Co do średnicy: nie jest łątwo kupić rurę PE o średnicy np 67 mm, a 75 mm to już niezły komin.
4. Nie widzę sensu kombinować z wyjsciem na podszybiu. Moja rura jest dość pancerna HDPE

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

zrób inaczej..
wstaw "trójnik" z obejściem pod maską, na asfalcie silniczek nie będzie musiał targać powietrz z dachu tylko prawie bezpośrednio do filtra z komory silnikowej.



nie upierałbym się przy plastiku
nie masz dostępu żeby zrobić to z jakieś "stalowej" rurki skoro już wybrałeś rozwiązanie które będzie tą rurkę weryfikować negatywnie ?
pomysłów jest wiele.



jak sobie stryjenka uważa
ja mam rurę gumową zbrojoną, gładką wewnątrz i żadne "plastiki" mnie nie ruszają



ale i tak najważniejsze żeby działało

Jasne łatwo napisać: zrób trójnik. Może jakieś szczegóły.....



Że Ty byś się nie upierał to już Twoja sprawa. Ja tam uważam że HDPE jest idealne do tego celu: Odporne na uderzenia, mocne a jednocześnie można je lekko wygiąć. Poza tym krztałtka elektrooporowa jest bardzo mocna i prosta w istalacji (chyba ), a jednocześnie nie wygląda jak rura od kibla.
Można zrobić z nierdzewki ale jaki to koszt i ile pracy...


Plastyk plastkiowi nie równy . HDPE to nie PCV.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60