suzuki.info.pl

Witam.

Sobie ostatnio pomyślałem, że przydałby mi się kompresor w aucie, głównie do pompowania kół. Co byście polecali do małej Vitki? Bo podejrzewam, że taki pompki z hipermarketu będą za mało wydajne do naszych kółek...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Ja na razie używam hipermarketowego ... nie polecam - wolno i głośno. W sumie to się zastanawiam, czy się na razie na zwykłą pompkę nie przerzucić, żeby np. w lesie nie straszyć wszelkich żywych istot w promieniu 1km.
Chcesz przenośny jakiś na +12V zakupić, inny niż te za 20 zł?
Myślałem, czy by może czegoś pod maską nie zamontować? Wiadomo jaki jest bagażnik ... poza tym latający kompresor to nie jest fajna sprawa.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Co do kompresora ... jedynie znalazłem coś takiego na 12V, ale dosyć drogie niestety ;/
http://allegro.pl/item321229971_profesj ... rover.html

co sądzicie ? może ktoś coś podobnego-tańszego gdzieś widział lub posiada i używa ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No właśnie coś takiego, tylko żeby tańsze było...Nie chcę hipermarketowego, bo mty mamy na nie chyba za duze kolka

Fajny, ale drogi

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Widziałem w piątek w Norauto we Wrocławiu podobny do tego z linka.
Kompresorek wyglądał solidnie- cena 129,00 zł
Gdybym wiedział na jakie parametry zwrócić uwgę to bym kupił- geberalnie miał najlepsze z pozostałych 3

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

Wydaje mi się, że w miarę nieistotne jest jakie max. ciśnienie może wytworzyć, a bardziej wydajność tłoczenia w l/min.
No i dobrze, żeby miał szybkozłączkę co by długi wąż można było podpiąć i wtedy na stałe go gdzieś przytwierdzić

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A ten z norauto to kompresor, czy takie cos w stylu zabawki z hipermarketu?
Może takie coś było by fajne

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

No wyglądał profi. Miał obudowę metalową, obok stały 3 wersje plastikowe o wyglądzie pomnijszonego magnetofonu Kasprzak

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

A może coś takiego:
http://allegro.pl/item325576669_kompres ... lampa.html
albo:
http://allegro.pl/item323700454_kompres ... ratis.html
albo:
http://allegro.pl/item327069683_kompres ... smann.html

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Faaajny...I nie drogi...
Trzeba będzie pomyśleć

A jak myślicie, czy taką sprężarką dam radę zasilić coś na wzór ARBa, czy innej rzeczy?Bo o kluczach to nie ma co marzyć

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Kupiłeś??? Daj znać jak działa. Też myślę nad zakupem kompresorka.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

W przyszłym tygodniu będę go miał - opiszę wrażenia.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Dziś przyszła paczka.
Pompka na żywo wygląda troche gorzej niż na zdjęciu, ale nie jest źle.
Na próbę napompowałem oponę 195R15 z 1,0 atm do 1,6 atm - 3 minuty - przy zgaszonym silniku. Po pojawieniu się ładowania pompka wyraźnie przyśpiesza. Myślę że pompowanie skróciło by się do 2 min.
Najsłabszym elementem jest wtyczka do zapalniczki. Po tym pompowaniu była mocno ciepła, chyba wymienię ją na krokodylki podłączane do akumulatora. Ale trzeba będzie przedłużyć kabel, spod maski nie sięgnie do p.t. koła.
Pompka jest cicha. Wskazania manometru różnią sie od mojej nożnej pompki o 0,1 atm, tylko jeszcze nie wiem który miernik się myli.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

a kompresor się nie grzał

bo ciekawi mnie czy byłby w stanie napompować 4 szt. MT 29'' z 0.8 do 1.6 Bar

_________________
PATROL GR Y60 ; SJ413
gg 4525429
skype qbq112

był mniej ciepły od wtyczki.
wg. instrukcji może pracować ciagle przez ~15min, więc da radę.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"