suzuki.info.pl

A ja się coraz bardziej zastanawiam nad rozwiązaniem opisanym tu:
http://forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=43894

I teraz tak...W vitce są krótsze wielokliny (gdzies to tu było, ale nie moge znaleźć gdzie...) ale jakby je dofrezować trochę...

I te moduły dwa... Czy to wejdzie w most? Czy może zęby trochę mniejsze zrobić?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Dofrezować się nie da,bo półośka zaraz za wielowypustem zmniejsz swoją średnicę,trzeba robić nową półoś,ale to nie problem.
Na razie walczę z mini spool na przód,jeszcze chwile mi to zajmie,bo facet od elektrodrążarki się rozchorował reszta już jest gotowa . Jak tylko skończę to zabieram się za 100% rozłączalną na tył,mam pewien pomysł jak uprościć rozwiązanie z forum4x4

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Heh - szczerze to ja nie mam pomysłu jak to uprościć...Jedynie ten profil zęba mi się nie podoba - zmniejszył bym je...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Ejjj - a może takie coś by działało?

W sumie przełożenia takie same...
http://allegro.pl/item560625710_uaz_gaz ... dyfer.html

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

przecież w koszu satelit nie ma przełożeń o których myślisz ,to jest na wałku ataku i kole talerzowym. Nie ma szans tego wcisnąć do mostu od suki,inne łożyska,inny rozstaw tych łożysk no i inna średnica talerza,a no i półosie są inne

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

E...Myslałem, że będą podobne rozmiary jak przelozenia takie same :/

To ze przelozenia nie w dyfrze, tylko atak+talerz to ja wiem
Tylko myslalem, ze rozmiar bedzie podobny, jak przelozenia takie same

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Orginalny Hamerykański LockRight jest niewiele droższy niż to sowieckie ustrojstwo....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

To sowieckie ustrojstwo kosztuje ~750PLN...Znajdź mi LR za taką kwotę do tyłu...

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

http://www.trailtough.com/index.php?pag ... &Itemid=53

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

To ja Ci dam 750 PLN,a Ty mi to kupisz za tyle, OK

Jak te mosty i ulice tak liczycie, to ja nie wiem, co z tego będzie

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Co lepiej wydać 1000 zł i wiedzieć że będzie chodzić czy wydać 760 zł i mieć coś takiego:
Uwaga!!! Została sprawdzona. Ze względu na to że nie wszystkie blokady nawet fabryczne działają, ta na próbę została założona do mostu.
Pomijając fakt że nie będzie pewnie pasować .

Zawalił się ostanio jakiś most Drogi własnie są najlepszym przykładem głupiego oszczędania

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Policzcie jeszcze robociznę (cena lub własne roboczogodziny) i koszty rzeźbienia, części, przeróbek i dorabiania ... to też jest składnik ceny, ale ukryty wątpię, żeby uaz'owe cudo wyszło taniej.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Nooo dobra - to ja może wrócę do myślenia nad blokadą rozłączalną

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Gdzie teraz idzie kupić lockright i jak mniej więcej z cena takiej blokady do vitary

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

a kuku
http://suzuki-czesci.pl/TuningOff_Road- ... fault.html

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre