suzuki.info.pl

Witam!
Zachciało mi się czegoś takiego:
http://allegro.pl/item355387150_wskaznik_cisnienia_oleju_podswietlenie_indiglo.html
http://allegro.pl/item348867730_wskaznik_temperatury_oleju_i_inne_indiglo.html
http://allegro.pl/item352947150_wskaznik_woltomierz_promocjia_ilosc_ograniczona.html

Co o tym sadzicie?
Montowałbym sobie co jakiś czas, a chcę zacząć od czujnika ciśnienia oleum... Czy takie coś da się bez problemu zainstalować w Vitce?
Czy resztę tych czujników również dam radę zamontować bez większych ingerencji w silnik?

Pozdrawiam![/url]

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Taki zestwaik mam w Octavi ale nie jestem zbyt zadowolony. Auto-Gauge to jakieś chinolskie wykonanie. Trójnik na którym zamontowałem ciśnienie oleju jest nie do uszczelnienia. Ze 3 razy próbowałem to uszczelinić ale mimo siliconu itp ciągle troszkę leci. Wskaźniki są mało dokładne... Generalnie tandeta. Szukaj wskaźników VDO. To zupełnie inne wykonanie

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Eeee....trójnik?

Mówisz, że tego najtańszego nie brać...Ok...A np od nivy jakoś zamontuję?
BTW, to najbardziej mi się podoba ten z nivy- jest klasyczny i prosty, a nie jakieś indyglo

Ale jak i gdzie to zamontować (znaczy chodzi o czujnik...)?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Tam gdzie masz wkrecony seryjny czujnik cisnienia oleju (ten od lampki oleju) zamista tego wkrecasz trojnik i do trojnika czujniki i do zegarow.

Cos takiego
http://moto.allegro.pl/item348872251_tr ... gauge.html

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

Aha

No to git - Masmo, to u Ciebie, że cieknie to wina trójnika

A próbowałeś taśmy teflonowej?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Dokładnie
Gwinty są stożkowe ale wykonane dość niechlujnie (jak w to w Chinach ) i efekt jest taki że cieknie... mimo dokręcenia bardzo mocno i na silicon.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60