suzuki.info.pl

Bylem dzis ogladac Vitare 1,6 16V z 96 czy 97r - wszystko ok, w dowodzie suzuki Vitara, ale na tabliczce cos tam Santana ... Czym rozni sie to auto(po za silnikiem) ze zwykla Kanadyjka czy Japonka 8V ?? Krotka,Cabrio.

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

ja taka mam z 95 rokiu. po pierwsze primo to poloski przednie a dokladnie przeguby wew nie nadajace sie do niczego, nie wspominajac o jakimkolwiek lifcie. druga rzecz to skrzynia ktora jest tez gorsza od japonca. 3cia to uklad kierowniczy. sruby rzymskie sa dluzsze od tych japonskich wiec odkrecenie tego dziadostwa a co za tym idzie jakakolwiek zbierznosc staje sie bardziej problematyczna. pewnie jeszcze pare innych kwiatkow by wyszlo. aaaa no i zeby nie bylo tak smutno to jest plus, alternator jest mocniejszy rozrusznik boscha ja akurat trafilem no i tez juz wymieniony na lepszy odpowiednik

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

Skrzynia budowa sie rozni?? A jak przelozenia(skrzyni,mostow) - tez inne niz Japoniec 16V??

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

nie wiem co czym pisze marcin tdi ja mam hiszpankę z 98 roku i półosiek wystarczyło do liftu radzika, przełożenia jakiem miałem w dyfrach 39/8, a myślałem że mam 41/8, co do skrzyni żadnych problemów nie ma wszystko chodzi, zbieżność robiłem na nic nie marudzili. Więc nie wiem czy to aż taka różnica z japonką pewnie tam, ale ja złego słowa nie powiem:)

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

podepre sie wypowiedzia zax-a suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=3841&start=180

ja sie nie znam na vitarach. naprawiam osobowki

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

a ja opieram sie na tym co grzebię w garażu

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Dłuższa śruba rzymska nie jest gorsza niż krótsza w japońcach - końcówki wkręcają się tyle samo i japońskich też nieraz nie da się ruszyć.
Krótsze też są wew końcówki drążków kierowniczych - trzeba kupować firmy lemforder
Półośki hiszpańskie nie nadają się do żadnego liftu. (poznać je można po średnicach przegubów - przegub zew. ~82mm ; przegub wew 72mm - japońskie oba 76mm) - na zdjęciu u góry półoś hiszpańska i niżej japońska

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

ale z ta skrzynia to jest cos na rzeczy bo moja strasznie dziadowsko pracuje. w 2 innych seryjnych vitarach nie santanach jest duuuzo lepsza kultura pracy.

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

Marcin, a masz w dowodzie rej Santane czy Suzuki??
Dzis wieczorem jade ja odebrac to sie przyjrze tym polosia, ale patrzac na fotki radzika cos mi tam z zielonym kolorem sie w oczy rzucilo - a zielony kielich maja "normalne" Vitary. Sie zobaczy jak auto bedzie w domu

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

W Santanowskich skrzyniach sypią się synchronizatory.
A do długich śrub rzymskich zawsze ciężko było dostać te krótsze drążki.
Silnik z altkiem 70A na plus.
Z tyłu lampy mają inne gniazda żarówek - nie można po prostu wymienić ich na te z Japonek, czy Kanadyjek.
Zielony nie ma nic do rzeczy.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

A jakie masz polosie patrzac na fotke wyzej kolegi Radzika ??

_________________
Navara D40
było:
Nissan D21
Vitara I 1,6 16V
Samurai 1,8
Pajero v6 181KM
Vitara 1,6 8V x3

mam tą ciemniejszą ze zdjęcia z dłuższym przegubem wewnętrznym, i co ciekawe miałem od razu półosie na 26 frezów

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

no to ta polos nie nadaje sie na pewno do 4cale liftu. to akurat jest pewne na milion procent bo temat przerabialem. tylko ja mam wew 22 frezy ale nie wiem jakie przelozenia, najprawdopodobniej 5.125. a w skrzyni to tak, zgrzytanie czeste przy probie wbicia biegu mimo nowej linki, latajacy lewarek jak w ikarusie mimo dobrej sprezyny tej na dole. stoi tez u mnie chyba troche łożysko oporowe po pedal strasznie ciężko chodzi. pod maska jest tez tabliczka z wybitym napisem santana czyli rodowity hiszpan ale i tak ja kocham polosi japonskich bede sie pozbywal noedlugo bo pakuje zeliwny most do przodu takze moge odsprzedac

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

czyli moja jest wyjątkowa i jeździ na tej półosi.
tu ja widać

_________________
?każdy alkohol jest bardzo dobry z wyjątkiem denaturatu, który jest dobry?
viewtopic.php?f=28&t=9240

Wszystkim jeździ.
Do pierwszego podjazdu pod górę na agresywnym MTku

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara