suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest czw mar 28, 2024 10:44 am

Strefa czasowa UTC+01:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Autor Wiadomość
Post: pn lut 29, 2016 9:15 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr lut 24, 2016 9:40 am
Posty: 41
Witam

Chcę kupić Vitarę 3d z rocznika 2002-2005. Chcę do niej zamontować pług i odśnieżać plac. Ale jak sobie zobaczyłem na jeździe próbnej to fajnie jest też tym pośmigać w terenie.

Oglądałem trzy vitary. W Honoratowie, w Ostrowi MAzowieckiej i Rutkach Kossakach. Ale nie zdecydowałem się na zakup.

Więc aktualne jest pytanie : jaki silnik jest polecany w tych rocznikach a jaki unikać ???


Na górę
Post: wt mar 01, 2016 8:54 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr lut 24, 2016 9:40 am
Posty: 41
Jak się sprawuje ten silnik diesla 2,0 z 16 zaworową głowicą, dwa wałkami w GV czyli po lifcie 2005r ?


Na górę
Post: czw mar 03, 2016 12:43 am 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 25, 2012 8:08 pm
Posty: 685
Lokalizacja: Pajęczno (EPJ)
Silnik: 1.6 8V
Model: Vitara
Rok prod.: 1996
ja też szuka m już od grudnia vitary 98-2001 long i dziwi mnie ze z silnikiem 2,5 kosztuje np 99r 10tyś a ta sama z silnikiem 2,0 już 14tyś

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa


Na górę
Post: czw mar 03, 2016 4:10 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr maja 20, 2015 7:59 am
Posty: 70
Lokalizacja: Norkownia
Silnik: 2.0HDI RHW
Model: XL7
Rok prod.: 2005
Jacky X pisze:
Jak się sprawuje ten silnik diesla 2,0 z 16 zaworową głowicą, dwa wałkami w GV czyli po lifcie 2005r ?


Mam to w XL7, nie wiem czy to kwestia tego silnika, czy mój ma jakiś problem, ale straszny muł z niego. Poniżej 2000 obr słabo jedzie. W zasadzie, przy normalnej jeździe używam skali między 2-3k obr, powyżej już nie jedzie, a poniżej jeszcze nie jedzie. Fakt faktem całkiem znośnie spala. Średnia u mnie to 9 po niezłych górkach, w trasie 7,5 to nie problem, ale na autostradzie załadowany spalił 13/100.

W zwykłej GV ma parę kilo mniej do ciągania, wiec powinno być lepiej.

Na wakacje zrobię w swoim pełną diagnostykę i jak to nie pomoże to trzeba będzie go zawirusować :twisted:


Na górę
Post: czw mar 03, 2016 7:00 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 17, 2015 3:34 pm
Posty: 71
Lokalizacja: GST
Model: XL7
Myślę, że nie pomoże... Ten silnik już tak ma... Mój jedzie dokładnie tak jak opisujesz tylko spalanie minimalne to miałem kiedyś 8,5 (tylko raz mi się udało), a tak to średnio 10-11 litrów... Maksymalne spalanie na autostradzie z boxem na dachu to prawie 14 litrów (oczywiście prędkości "autostradowe")...
Dodam, że moją XL-kę hamowałem i wypluła 113,8KM oraz 267Nm więc zdrowa seria...
Generalnie jest to normalnie spalanie... Silnik nie za mocny, masa prawie 2 tony i współczynnik oporu powietrza porównywalny z szafą gdańską robi swoje :wink:


Na górę
Post: czw mar 03, 2016 9:19 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr maja 20, 2015 7:59 am
Posty: 70
Lokalizacja: Norkownia
Silnik: 2.0HDI RHW
Model: XL7
Rok prod.: 2005
Więc nie pozostaje nic innego, tylko czipować. Ktoś z was to już robił?


Na górę
Post: pt mar 04, 2016 8:35 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: pt sie 01, 2008 9:43 pm
Posty: 256
Lokalizacja: Łask
Czyli się potwierdza , że hdi 16v są do dup.. :mrgreen:
Też to mamy w GV i jechać nie chce i na dodatek się zepsuł :roll:

A jako ciekawostka, przytuliłem ostatnio GV z hdi 8v, rwie jak szalony, zupełnie inna jazda :mrgreen:

_________________
Była krótka 1.9 td, Long 2.0 TDIC i GV Cabrio 2.0
Jest GV 2.0 TD i GV 2.0 TD :D


Na górę
Post: pt mar 04, 2016 10:49 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 12, 2009 10:13 pm
Posty: 2174
Lokalizacja: Warszawa
Silnik: 2.0 HDI
Model: XL7
Rok prod.: 2006
Eee tam, jeździ jak każdy diesel, do 1800 obrotów słabo, powyżej 3000 już nic się nie dzieje. I tak wychodzi koło 1000 obrotów do zagospodarowania.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"


Na górę
Post: sob mar 05, 2016 9:21 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr maja 20, 2015 7:59 am
Posty: 70
Lokalizacja: Norkownia
Silnik: 2.0HDI RHW
Model: XL7
Rok prod.: 2005
Niedzwiadz pisze:
Eee tam, jeździ jak każdy diesel, do 1800 obrotów słabo, powyżej 3000 już nic się nie dzieje. I tak wychodzi koło 1000 obrotów do zagospodarowania.


No chyba nie jak każdy. Kilka dizli już miałem i ten jedzie podobnie jak 90cio konny tdi w galaxy mk1 (nigdy nie sądziłem, że będe chwalić vaga :roll: ). Kilku kumpli co na offie i dizlach zjadło zęby, jednoznacznie stwierdzili. Auto fajne, ale w ogóle nie jedzie. Rób wirusa :twisted:


Na górę
Post: ndz mar 06, 2016 12:20 am 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lis 12, 2009 10:13 pm
Posty: 2174
Lokalizacja: Warszawa
Silnik: 2.0 HDI
Model: XL7
Rok prod.: 2006
Galaxy ma przód napęd i mniejsze kółka :)

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"


Na górę
Post: ndz mar 06, 2016 1:27 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr lut 24, 2016 9:40 am
Posty: 41
To z jakim silnikiem kupować 2006r ???


Na górę
Post: ndz mar 06, 2016 5:17 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Ale chcesz GV I XL7 czy GV II, a tam to jestylko jeden diesel i w dodatku 1.9dci od renaulta w GV II oznaczony jako DDiS.

_________________
GV II 2.0 i automat.


Na górę
Post: czw mar 10, 2016 12:37 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr lut 24, 2016 9:40 am
Posty: 41
Chcę kupić 2005r czyli po lifcie, krótką. Czyli z tego co wiem to tam już nie ma 2,5L benzyny. Jest 1,6 . Możliwe ,że jest 2,0 rzędowa lub vidlasta. I diesle są chyba mazdy lub PSA.

Który silnik dobry ??? a który kłopotliwy ?


Na górę
Post: czw mar 10, 2016 5:08 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Jest 1.6, 2.0 r4 i jest diesel od psa. Diesla mazdy w krótkich nie był, przynajmniej ja nie spotkałem.

_________________
GV II 2.0 i automat.


Na górę
Post: czw mar 10, 2016 11:52 pm 
Offline
1" - młody upalacz
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 17, 2015 3:34 pm
Posty: 71
Lokalizacja: GST
Model: XL7
Jacky X pisze:
Chcę kupić 2005r czyli po lifcie, krótką. Czyli z tego co wiem to tam już nie ma 2,5L benzyny. Jest 1,6 . Możliwe ,że jest 2,0 rzędowa lub vidlasta. I diesle są chyba mazdy lub PSA.

Który silnik dobry ??? a który kłopotliwy ?


2005r to rozumiem, że chodzi Ci o GVII?
Jeśli tak to diesel to dci Renault, opinie ma różne z przewagą tych negatywnych ;)
Benzyny to chyba 1.6, 2.0, 2.4 i 2.7. Niestety nie wiem jakie silniki występowały w krótkiej odmianie...


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna

Strefa czasowa UTC+01:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl