suzuki.info.pl

Panowie, Potrzebuje pomocy w wyborze auta SUV - malo terenowego.
Jakos specjalnie sie na tym nie znam i nie mam za duzo pomysłów.

Wymagania:
Wyglad terenówki
5 drzwi
Do bagaznika ma sie zmiescic Labrador
stały 4x4
Rozsadny rocznik (czyli tak 02 03 wystarczy)
Dynamiczny
Ekonomiczny (w utrzymaniu nie tylko spalaniu)

Kwota do wydania 40-50k pln



Jako ze ma wygladac jak terenowka to niestety allroad i outback odpadaja - a szkoda bo to swietne auta i mysle ze osobie zainteresowanej zakupem auta by mozliwosci terenowe tych aut wystarczyly w 500%, bo to ujzy tyle z terenu co raz za czas jakas lesna sciezke - no ale nie i juz ::)

Jako ze ma byc stały 4x4 (tu juz udalo sie przemówic do rozsadku) to wynalazki typu Honda CRV równiez odpadaja

Odnosnie ekonomicznosci - niestety auta które przychodza mi na mysl to jedynie japonczyki, a jak wiadomo (jak nie wiadomo to wystarczy porównac ceny czesci na allegro i odniesc je do cen VW) do specjalnie tanich nie naleza jak juz cos sie zepsuje. Jedyna nadzieja to ze bedzie calkowicie bezawaryjne. Amerykanskich tez jakos sie boje tylko tu pod wzgledem awaryjnosci (chociaz znajomy opowiada ze czesci do voyagera kosztuja go grosze)


To co mi przychodzi na myśl (ale nie chce nic sugerowac) to

TOYOTA RAV-4 2.0 DIESEL
Subaru Forester 2.0Turbo

Moze ma ktos jakies wieksze doswiadczenie z tego typu autami i cos podpowie??

Idealny bylby VW Touareg, ale za ta kwote szukanie dobrego to jak szukanie igły w stogu siana
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11062360

Pozdrawiam

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

xtrail, mam takiego w domu. 2.2 kopciuch. jak chcesz cos wiecej pozniej napisze

_________________
Zabawka na 31'

ale ravka czy inne suvy mają taki sam napęd jak CRV

ze stałym 4x4 zostaje forester - tyle że to nie wygląda na terenówkę, a bardziej kombi - nie ma koła na klapie
potem długo długo nic
chyba jeep siakiś, albo LR, pajero z SS - to wygląda i ma 4x4 którym można latać po czarnym
reszta to albo nie wygląda, albo ma napęd typu przód+dołączany tył

vitara już się znudziła

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Z takim budżetem można już szukać nowej Grand Vitary. Ewentualnie może Grand Cherokee.

_________________
2.0 V6

caly czas myslalem ze RAVka (przynajmniej ta stara) ma naped 50:50 a dopiero w zaleznosci od uslizgu zmienia sie podzial mocy lub mozna tez wymusic stale przekazywanie napedu 50:50, a CRV ma naped na przód i dopiero w razie uslizgu dolanczany jest naped tynlej osi

Mylilem sie?

Forester (czyli tez SUV) na 100% ma staly 50/50 i do tego w wersji wolnossacej reduktor


konrad - w 1 poscie napisalem ze to nie dla mnie

Kozioł - przy grand cheerokee nie trzeba sie bac awarii i kosztów z tym zwiazanych?

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Żebym to ja wiedział. Poczytaj jeep.org.pl - tam podobno wszystko jest. Tyle, że jak jeep to tylko z benzynką, a te jak wiadomo lubią wypić, czyli LPG w bagażniku. Zapas w jeepach też zdaje się jest w bagażniku więc labrador może się już nie zmieścić.

_________________
2.0 V6

zależy do czego potrzebuje tego auta
jak do lansu to jakiś klekot wszystkie palą tyle samo więc wybór duży,
jeśli chce auto do jeżdżenia to zostaje tylko range rover P38 w benzynce, nie do zdarcia i komfort jak w żadnym innym suv-ie
tak więc niech się zastanowi czy chce auto co mało pali czy auto do jeżdżenia

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

TOYOTA

Osoba 54 lata wiec raczej nie lans, bo już po kryzysie wieku średniego
obecne auto to passat variant tdi 140KM czyli tez nie lans
zobaczę tez na range, ale to będzie rozsądne w utrzymaniu? ( nie spalanie tylko awaryjnosc i koszty napraw) dzięki za podpowiedzi.
Jutro coś wiecej się wyklaruje po pojezdzeniu paroma autami.

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Poczytaj na forum4x4 wywody na temat range rovera p38 to Ci przejdzie.

_________________
2.0 V6

A to nie lepiej jakieś nowsze LR Disco td6 albo TDV6
ewentualnie freelander II podobno bardzo bardzo chwalony....

toyota ma tę wadę co i grand vitary - części drogie - części nie ma od ręki -
na części trzeba czekać -

_________________
j20a wreszcie kupione

Rynek przegladniety o tyle o ile Strach sie czasem bac co ludzie sprzedaja, a nieswiadomi kupuja.

Jak jakims cudem trafi sie ladne BMW X5 3.0d to bedzie fajnie, równorzednie MB ML - tylko z jakim silnikiem nie wiem.
Jeep Cheerokee III (od 05r) tez jest fajnym autem, ale tu trzeba sprawdzic awaryjnosc i utrate wartosci (no i jak z czesciami)

Na kolejnym poziomi fajnosci jest Landcruiser (ten 05r to juz ideał, ale cena zabija - starszych tez) i Pajero/Patrol.
Przy tych autach niestety przypomina mi sie ciagle wypowiedz milasa
"Ciesz sie ze nie kupiles Pajero, bo musialbys dodac jedno 0 do cen czesci"
W przypadku Landruisera tez tak jest?

No i na koncu ta RAV'ka i forester - nie mialy szans zrobic wrazenia przy w/w autach

Landrover niestety nie zacheca opiniami uzytkowników odnosnie awarii i dostepnosci/cen/kosztów czesci, ale poza tym disco pozytywnie mnie zaskoczylo (moze wypasem godnym klasy premium)


Cos podpowiecie?

_________________
Zielony Autobus - GEKON EDITION powered by WUJEK
Czarna Mamba - WUJEK Edyszyn
youtube.com/user/Murzynek81

Toyota ta to dopiero ma części drogie zresztą nie trzeba w lancruiserach siedzieć żeby o tym wiedzieć, np przy poważnej awarii silnika lub skrzyni w tych autach to prawie zawsze szuka się używanej całości a nie części bo nawet drobnostki w tej marce kosztują krocie..

Jak dla mnie Discovery nie ma wad...bo
- owszem do vitek części są tańsze ale raczej do tych starszych bo już do 10 letniej są drogie i niedostępne,
- części do landów są dostępne tylko trzeba trochę poszukać i w miarę tanie też są ....
- spalanie w landach 8-9 litr diesla - żadna terenówka tak mało nie pali przy tych gabarytach,
- czy awaryjne - zależy od eksploatacji, są koledzy który dają tak katują swoje landy że stara ursus 60siątka by padła - to w tym wypadku musi być awaryjne,
- przy normalnie turystycznej jeździe nie siadają tak wszystkie części nie ma co gadać no chyba że mamy do czynienia z freelanderem
- disco ma dyfer centralny i to jest to .....Ci co jeździli wiedzą jak wiele to znaczy...
- silnik disco jest nie do zarypania lać olej i jeździć ......
Szkoda że disco td5 to całkiem inne auto...

Awaryjność jeepów przy awaryjności landów to jest dopiero koszmar świadczą o tym opinie kierowców na autocentrum.pl

_________________
j20a wreszcie kupione

Jeździł ktoś z was RAVką? Te samochody w środku są wielkości samochodu kompaktowego. Np. X-Trail jest przestronniejszy.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Jeździłem Ravką w automacie (byłego szefa).
Objechałem nią Islandię na około i na przestronność nie narzekałem (w GVoździu I jest podobnie).
Może to była 3d?

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/