suzuki.info.pl

Witam po przerwie urlopowej.

Dziś zrobiłem 200 km by obejrzeć to: http://otomoto.pl/suzuki-vitara-C19744225.html

Cena po negocjacji to 8900 PLN, ale:

- nie ma progów
- prawe przednie mocowanie budy do ramy praktycznie nie istnieje
- lewe mocowanie budy do ramy również nie ma się za dobrze
- tylne nadkola też przydałoby się zrobić, ale tragedii nie ma
- słabe hamulce (pomimo niedawnej wymiany przednich klocków, ale nie tak niedawnej, by nie zdążyły się dotrzeć)
- na lpg gaśnie po zahamowaniu/zatrzymaniu
- stale pali się kontrolka check engine
- coś jest nie tak ze skręcaniem - jakby promień skrętu był za duży lub albo połączenie kierownicy z kołami było "gumowate" choć luzów nie czuć
- nie działa opuszczanie jedna z tylnych szyb
- opony względnie ok, ale inne z przodu i inne z tyłu

Poza tym:
- silnik pracuje równo (zarówno na pb jak i lpg)
- automat działa idealnie.
- góra budy (poza mocowaniami tylnych pasów) bez większych zastrzeżeń

No i pytanie ile może kosztować doprowadzenie tego do porządku i czy warto się w to pchać czy odpuścić temat?

A może ktoś z Was chciałby sprzedać swojego Longa pozbawionego wad ukrytych?

Z góry dziękuję za porady.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

Vitka, mam longa V6 bz gazem, tez z rudym ale bez tragedii, w manualu.
Cena do oddania to 7 tys.

jak ta czarna ładnie wygląda a ma tyle wad hehe; tak szczerze mówiąc to ja bym sobie odpuścił bo wiesz jak to jest, zaczniesz coś grzebać a potem się okaże, że jeszcze tu by się przydało coś zrobić i tu, to z garażu nie wyjdziesz przez miesiąc..o kosztach nie wspominając..

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta

No i tego się boję, ale z drugiej strony przestaję wierzyć w możliwość kupna takiej Vitary I, przy której nie będzie takiej konieczności...

Ale nic to. Szukam dalej.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

Sprzedam Ci moją

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Witam.

W mojej okolicy pojawiło się na sprzedaż takie cudo:

http://otomoto.pl/suzuki-vitara-long-1- ... 80508.html

Trochę przekracza mój budżet, ale co myślicie Panowie?

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

Troche przesadził z ceną.
Co do auta od mysliwego, nigdy w zyciu jeśli woził zwierzyne w srodku

Jak pojadę ją oglądać, to właśnie to chciałem Panu powiedzieć

Choć zaczynał chyba od 18500 złotych.

Jak myślicie ile ona powinna kosztować, wliczając koszt modyfikacji o których pisze sprzedający.



Też mam z tym problem, ale jako, że od dłuższego czasu nic sensownego nie mogę znaleźć, to chętnie uwolnię suzukę od tego przykrego zadania mając nadzieję, że odpłaci mi za to bezawaryjną służbą.

_________________
był: Long 2.0 V6 '97 LPG, lift 2,5" BFG MT T/A KM2 29"
był: ZJ 5.2 V8 '96 LPG, lift 5,5", koła 32"
były: Pajero III 3,5 V6 GDI '02 i 3,2 DiD '01
była: GV II 3,2 V6 '08
był: KJ 3,7 V6 '01
jest: GV I XL-7 '02, lift 3", koła 29"

A to dlaczego? Sam jestem myśliwym i jeżeli odpowiednio zadbasz (w moim przypadku wanienka) to nie widzę problemu. W tej Vitce z ogłoszenie widzę że też miał wannę więc powinno być ok pod tym względem

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Widziałem kilka szt aut z wanienkami,niby czyste, ale smrod taki ze cofki gwarantowane

Widocznie na brudasów trafiłeś...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...