suzuki.info.pl

Chłopaki i dziewczyny chcę kupić Vitarkę ( 92-93 rok ) kolega podjechał ją oglądać i okazało się, że przy 70-80 auto strasznie pływa ( buja się ), zachowuje się jak łódeczka ( lekki zakręt i przechyłka ).
Co to może być ? Amory ? Gumy ? Czy one poprostu tak mają ?
Nie chce się wbić na minę bo cena dość wysoka i całego zawiasu nie mam ochoty robić.

_________________
Street racing is not a crime !? Well... it is but F**K it !!

Może to tylko stabilizator jest odkręcony? Podobno to częsta praktyka żeby zwiększyć wykrzyż.

_________________
BYŁO: grafitowe cabrio 1.6 8V '94 LPG, lift 2.4", bodylift 3", bak?3", dystanse anty-tatra 1cm, AT 215/85R16 (30.4")

Moja też pływała od początku, ale po lifcie i na simexie i tak powyżej 90 rzadko jeździłem. Serią przy standardowych prędkościach nie było to wielkim utrudnieniem.

_________________
Było v6, jest kolejne

Czyli tu jest coś nie tak.
Cholera pośledźcie czy lepiej zapodać tańsze i wsadzić kasę by zrobić pod siebie czy kupić zrobione ( wyglądające pięknie ), w którym nie wiadomo o co chodzi.

_________________
Street racing is not a crime !? Well... it is but F**K it !!

powiem Ci tak, że ja specjalistą nie jestem w Vitarach. Jak pierwszy raz w życiu jechałem Vitarą (kolegi) to mocno się zdziwiłem że tak ja buja na ulicy, albo to że czuć na dziurach jak każde koło pracuje osobno... dziś już wiem (jak mam swoją) że po prostu auta terenowe a przynajmniej Vitary tak mają. Nie wiem o jakie bujanie chodzi Tobie, nie jechałem nią więc nie chce Cie wprowadzić w błąd ale może faktycznie mówisz o bujaniu które serwuje po prostu terenówka.

_________________
Sidekick +
SPRZEDAM 1,6 16V
czek dys ałt!

A jakie koła były w tej Vitce? Bo kumpela ma takie lacie, że jak jedzie się 70 km/h to trzeba mooocno trzymać kierownice na tych naszych pięknych drogach

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

bez stabilizatora jet ciekawie na początku ale idzie przywyknąć a jeżeli chodzi o tył to tak jak kolega pisał Vitarka tak ma lekko lub bardziej ale nie oznacza to że jest to "złom" jest wiele czynników dotyczących bujania:
-opony
-tuleje wahaczy
-tuleje na sierżancie
-tuleje na amorkach
jeżeli rama jest zdrowa tj mocowanie rurek z uszami na wahacze wleczone i rura na której jest sierżant to bym się nie martwił ceny tylnego zawiasu są przystępne sierżant ok 200 tuleje z poliuretanu z Olkusza ok 30-50 zł amory polonez (pod lift) 60zł sztuka. Więc martwił bym się tylko rdzą jeżeli jej brak to resztę da się spokojnie ogarnąć

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

moze tez byc wspornik ukl kierowniczego
200zł orginal

_________________
Katowice Jaworzno Mysłowice

sprawdz czy tylne amory i sprezyny sa zdrowe(te drugie moga byc pekniete na samym dole wtedy trudno zauwazyc)ja tak u siebie mialem,ale tak jak kolega wspomnial moze miec wplyw na Twoja przypadlosc wiele czynnikow,trzeba sprawdzic po kolei,bo inaczej to jak wrozenie z fusów

_________________
Chevrolet Geo Tracker 1.6 16V 90r

Opony 225/65/15, wydaje mi sie ze musiał byc lift, chociaż sie nie znam...

_________________
Street racing is not a crime !? Well... it is but F**K it !!

jeżeli sprężyny nie są zmęczone to takie oponki wejdą bez liftu.

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi