suzuki.info.pl

Jakie są różnice konstrukcyjne techniczne i finansowe pomiędzy XL7, a zwykłą Grand Vitarą pierwszej generacji?
To że XL7 jest większa i wygląda inaczej to oczywiste. Mnie interesują różnice techniczne typu: układ przeniesienia napędu, zawieszenie, osprzęt, no i najważniejsze koszty eksploatacji.

Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi, bo szukam ciągnika do lekkiej Lawety z moją Vitarą.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

silniki 2,7 , konstrukcyjnie to to samo, dluzszy wal rama, troche roznic karoseryjnie typu drzwi fotele, danych o silniku 2,7 "praktycznych" nie uzyskasz, ceny z tego co widze to jakeis starsznie odjechane nie sa,

_________________
EVitara

XL7 produkowana była chyba od 2001r czy jakoś tak. Jak Vaiker pisał konstrukcyjnie to samo. Na początku montowano silniki H25A od 2003 H27A(173KM) i HDI pod koniec produkcji 2.7 H27A miał coś ponad 180KM. Późniejsze modele mają inną obudowę dyfra niż GV I ale też żeliwna jest

_________________
GV II 2.0 i automat.

Czyli rozumiem, że części mechaniczne itp od zwykłej GV teoretycznie powinny pasować (w zależności od wersji silnikowej)

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

nawet schematy elektryczne sa zblizone i oznaczenia kolorow kabli

_________________
EVitara

Przedni naped chyba jest mocniejszy niż w GV.
Znajomy ma XL7 i bardzo sobie chwali. Nawet spalanie w trasie nie jest podobno tragiczne.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

co nie zmienia faktu ze przod GV1 i XL7 jest przeohydniebrzydki ; / gdyby nie przod tych aut to sprzedalbym moje obie i kupil grand, ehhh .. . srodek "po liftingu" tez nie jest vitarovy

_________________
EVitara

no w tym akurat jest trochę prawdy

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

Jeszcze jedno. Ten znajomy używa XL7 do ciągania lawety głównie. I nie wiem czy nie ma aktualnie jakiejś na sprzedaż Tylko chyba wersja ciężarowa duńska (czyli bez tylnych siedzeń).

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Nie jest ładne to co ładne tylko to co się komu podoba
Jak ruda zje wszystkie vitary a miłości do suzuki nie to przyjdzie się przeprosić z "brzydkim" przodem GraVity I

_________________
GV II 2.0 i automat.

Troche teorii na podstawie EPC:

przód:
lewa półoś jest taka sama jak w V 2.0d i GV 2.0d i 2.5
prawa półoś to już tylko GV diesel i 2.5

tylny most (obudowa) jest teoretycznie inny niż w GV, ale możliwe że różnice są niewielkie.
tylne półosie też tylko XL7
tylne i przednie sprezyny i amorki - tylko XL7 - ale tutaj raczej powinno podpasować z GV a nawet z V.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Odnośnie eksploatacji zapytaj na dużym forum kolegi Klamera mają takie auto już jakiś czas więc co nieco powiedzą

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

Wiem że tu chodzi o inne różnice i przeznaczenie, ale dla mnie najważniejsza różnica to niestety wygląd, nie wiem ale jest chyba najbrzydsza z wszystkich Vitar, sam niedawno oglądałem taką jedną z końca produkcji , czarna, orurowana- czyli chromiki i inne bajerki, niby tak, niby ładnie, ale jednak nie do końca. Chociaż nie pogardził bym i taką, w końcu to Suzuki

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

O tyle fajne jest że ja się względnie mieszczę do snu w XL7 z tyłu - nie do ogarnięcia w longu, bo bym się musiał łamać jak w tetrisie. Moim zdaniem jako większe rodzinne i do wycieczek/turystyki to fajne auto jest.

A jak ma się sprawa mechanicznie z XL7 z US&A? Bo wizualnie buda i wnętrze to zupełnie inne auto niż Europa, silniki tez chyba znacznie większe tam szły?

- Dan, błąd merytoryczny - przednie sprężyny powinny podpasować od MB124 a tylne od accorda . A potem dystanse, lubliny, tu podciąć, tam wzmocnić, jakiś AT ciut większy i pod lawetę w sam raz

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Sprężyny chyba są inne bo coś mi się obiło że ludki wkładały od xl7 do zwykłego GVoździa dla małego liftu ale nie dam sobie uciąć .
Jakby mnie było stać to bym sobie sprawił xl7 do dłuższych wyjazdów i zabudowałbym jakoś sprytnie tył .
Ogólnie to odrazu warto by było deczko podnieść i większe kółka wstawić i nie mówie tu o upalaniu ale o kątach które są gorsze .
Spalanie deko większe ale tragedii nie ma .
Szkoda że dwa lata temu nie spytałeś bo miałem tu znajomka który to ujeżdzał ale zjechał do Polski.

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/