suzuki.info.pl

Nie wiem jakie koła dokładnie wejdą z takim zawieszeniem, ale wiem na pewno że rozmiar 205/80R16 to totalna pomyłka. Wąska i wysoka. Profil 80 to niewypał. Na asfalcie niestabilnie a w terenie łatwo zrzucić oponę. Najbardziej uniwersalna opcja to profil 70. Ewentualnie 75.
Szersza opona lepsza w teren (np 235/70R16 lub 245/70R16)
Wąska lepsza na asfalt (np 225/75R16)
PS.
Skąd pomysł na wkładanie do zmodyfikowanej GVI, opon 205 czyli węższych niż były oryginalnie montowane ?

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dziękuję za odpowiedź, pomysł wpadł, żeby opona o nic nie haczyła, bo obecna insa turbo mt 225/70/16 przy maksymalnym skręcie kół o coś łapie. Ale jak to mówią mądrego dobrze posłuchać, więc pomyślę nad szerszą oponą i pewnie trzeba będzie pomyśleć nad dystansami

Najpierw trzeba sprawdzić gdzie te koła haczą. Jeżeli opony podczas skręcania haczą z przodu o progi to bardziej odsadzone felgi nie pomogą a zaszkodzą.
Tutaj pokazuję, jak skutecznie sprawdzić gdzie opony haczą: https://radzikone.pl/movie?yt=nNxX8QsA1Cw

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dzięki za pomoc. Jako że znowu u nas zima wróciła pełną mocą to teraz wpadają zimówki w seryjnym rozmiarze, a do tematu haczenia wrócę na wiosnę i wtedy zdecyduję, czy zostawię te opony co są (bardzo głośne) czy może jednak coś innego.