suzuki.info.pl

moog to nie jakas super firma
skusiła mnie cena ( kupowałem po cenie hurtowej)
napewno tyle co fabryczne nie wytrzymają ale jak sie beda sprawowac to czas pokaze narazie 10 000 km przejechaly i zyja pozyjemy zobaczymy

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka

Moog jako firma wcale jakaś strasznie zła nie jest ani się nie wybija ani nisko nie leży . Jak ze wszystkim jak trafisz dobry egzemplarz to jest dobrze jak lipny to wiadomo

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Oczywiscie, nie twierdze ze jest zła tylko ze no pewnie fabrycznemu zawiasowi nie dorówna.
Ale jak polata ze 3 moze wiecej lat to bedzie wystarczająco dobrze.
A jak z tą regeneracją
zrobił to ktos juz? Ma regeneracja wachacza wogóle sens?
pytam ot zeby zdanie Wasze poznac na temat.

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka

Regeneruje się zapewne tylko samą gałkę.
Wymieniają na nową zapewne z dobrym skutkiem z tego co wiem.
Gumy wahacza sam sobie zmienisz i masz jak nowy.

,

stożek sworznia V i GV jest taki sam

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dzięki.

Dokładnie nad tym samym myslałem.
Ale nikt sie nie chciał podiąc zrobienia tego, ja sam niestety nie mam ani sprzetu ani umiejetnosci.
Ale dokladnie ten sam pomysł mialem bo jednak przykręcany sforzen kosztuje okolo 100 a cały wachacz jednak od 3krotnie do 6ciokrotnie wiecej.
Jakby ktos ogarnol temat z wahaczami rurowymi dajcie znac. W przyszlosci jak obecne padna będe chetny napewno.

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka

Chyba trzeba GVoździa kupić i zająć się tematem

Kupuj ,motaj .Na pewno znajdzie się kilku chętnych (w tym i ja ).

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

dawaj Robson jestem drugi zaraz po Mieciu

_________________
Rower

Przecież to proste.

Wystarczy kupić i skopiować: http://puresuzuki.com/2.5%20Lift.htm

_________________
2.0 V6

No I mam zdanie na temat MOOGów.
Kupa straszna.
Prawy wytrzymał 13 miesięcy lewy jescze lata ale cięzko powedziec jak długo.
Jak tam sytuacja z Polcalmini do GV ruszył ktos temat?
Jesli ktos sie podejmie rzezbienia to ja chetnie bede testował.
A tak własciwie w V takiej nowszej ale jeszcze nie Gv tez juz sa zeliwne wachacze w jednym kawałku.
Czy w takim razie wachacz V vs GV az tak sie rózni? Co jest potrzebne zeby wyrzezbic wachacz?
Orginalny wachacz na wymiary czy rama czy całe auto czy jak?

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka

hm nie takie proste to już musi być dobrze zrobione bo jak coś odpadnie to katastrofa, nie wiem czy lepiej nie kupić oryginału, a tulejki to chyba da się wybić... ale chętnie się przyglądne jak by ktoś robił.

Hmm no i włąsnie łoto chodzi orginał jest na dyle drogi ze juz mozna by zaczac rozwazac Calmini dedykowane do GV.
A te wszystkie inne ciezko powedziec Moog juz wiemy ze trwałosciąnie grzeszy. Zamówiłem innego juz nawet nie pamietam co a Moog pojedzie do Bielska do regeneracji ( chyba ze licza sobie 500 za sztuke to kicham) A ten nowy zobaczymy moze akuratnie ( dałem za niego tez jakies 300zł) jakos nie sadze zeby np jakis za 600 był wiele lepszy.

_________________
Grandziara 2.0 16v Cabrio vel Żabka