suzuki.info.pl

Sprawa wygląda tak że mam łożysko oporowe nówke firmy MRK, niestety z braku gotówki przez najbliższy czas musze nabyć tarcze z dociskiem używaną, stąd pytanie co sądzicie o tym?
http://allegro.pl/suzuki-vitara-1-6-8v- ... 39049.html

tarczę i docisk, używany, trzeba pomacać koniecznie (!), by stwierdzić, że jest ok ... przez internet na aledrogo słabo. Spróbuj na lokalnej giełdzie, może ktoś coś ma, przynajmniej będzie pewność, że to nie szrot i coś jeszcze pojeździ

Kurcze, raptem kilka dni temu stary docisk wywaliłem ... tarczę też, ale ta mi się rozpadła na kawałki

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Jeśli zlecasz wymianę sprzęgła komuś to poważnie się zastanów.

Nowy zestaw sprzęgła 350zł
Twój przy uwzględnieniu że już wydałeś kasę na łożysko to jakieś 200zł
Wymiana sprzęgła 350zł
Jeśli się okaże, że używka przedwcześnie zdechnie jesteś podwójnie w plecy.
Sprzęgła z pierwszego montażu są wytrzymałe (dość), ale nie wiem czy na tyle, żeby warto było się rozglądać za używką niewiadomego pochodzenia.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

klockow, amortyzatorow i tarcz sprzeglowych/hamulcowych NIGDY bym nie zalozyl uzywanych jesli autem mam zamiar pojezdzic wiecej niz pol roku, szkoda wywalac pieniadze na cos co może klęknąć po 2 miesiacach ponownie

_________________
EVitara

też radzę nowe, na tego typu rzeczach nie ma co oszczędzać

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

to prawda , moj brat sie przejechal na takim czyms, mial sprzeglo w rece, wygladalo jak nowka, zalozyl i pojezdzil 1,5 miesiaca od tej pory nie kupil uzywanego...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Takich historii jest więcej.

Chcesz tanio, a zapłacisz dwa razy.

_________________

Jest: Pimpuś - Vitara 3d 94' 1.6 8v, lift 4'', Bodylift 2'', Silverstone MT-117 33''
Była: Showtime - Vitara Long '94 1.6 16v LPG, Lift 2'', Bodylift 3'', BF Goodrich MT 31'', i winda na przedzie - umarła rdzawą śmiercią

Zastanowiłem się nad tym wszystkim poważnie i rzeczywiście macie Panowie racje. Zaciskam zęby i kupuje nowe..heh

Panowie,jako ze jestem nowicjuszem-chcialem sie jeszcze zapytac: Czy jak mam edycje Geo to czesci kupuje normalnie jak do Vitki 1.6 8v?

Tak... Kup kompletne sprzęgło z Vitary 1,6 16V. Jest większe i pasuje bez problemu

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Tylko kup komplet 215mm, jest wymienne z 200mm, ale trzeba cały zestaw kupować. Cena mniej więcej ta sama.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Tarcza 200, z dociskiem 215 chodzi bez problemu, odwrotnie będzie problem

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

ja zakupiłem sprzęgło od Sława (mam nadzieje ,że się nie pogniewa za autoreklamę ) , ale też nie brałem najtańszego za ok 350zł tylko: tarcza NKK japonska, docisk NKK japonski, łożysko KOYO oryginał za 650 zł , właśnie je montuje i zobaczymy jak hula .

_________________
jak na razie szczęśliwy posiadacz Vitki 2.0 V6 Long 97

Kontakt
-email: raidia29@gmail.com
-GG; 6830119
-bądź Priv

Vitarka jest bogiem , off-road nałogiem , teren zabawą, a simex podstawą

ja w tamtym tygodniu zalozylem z 16V- to prawda ze z 8V pasuje do 16V i odwrotnie- warunek musi byc conajmniej docisk z 16V jednak podeszla by tarcza z 8V ale na 16V moja vitka wspaniale dziala...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..