suzuki.info.pl

Witam
poszukuje samochodu do pracy, polowań i do zabawy w terenie ale bez wielkiego extremu
zastanawiam sie tez nad samurajem czytałem opinie ze komfortu w nim jak w czołgu czy to prawda czy ludzie przesadzają ?? nie szukam komfortowego bulwara lecz auta do użytku jednak sporo nim będe jeżdził na codzień i niechcialbym aby żoładek wypadł mi "dołem" wiem ze niektórzy vitarowcy przesiadaja się na samiego i do nich pytanie :
jak wielka róznica miedzy tymi dwoma autami ("przestrzeń" w srodku, praca zawieszenia itp

druga sprawa które z nich łatwiej i taniej można podliftowac (realia co do vitki znam a jak samuraj ??)

sentyment do vitary pozostał więc nie moge sie zdecydowac może cos podpowiecie

Witaj.W moim rejonie większość myśliwych ma samuraje+osobówki albo łady nivy-jak mój ojciec.Vitarę ma tylko dwóch w tym jednemu tłumaczyłem że ma nawet reduktor-a jeździł nią 2 lata.A drugi zostawia auto pod lasem.
Ale na temat,jak chcesz auto tyrać po lesie,na podjazdy do paśnika z karmą dla żyjątek,ambony to samuraj to lepiej zniesie.I jest prostszy w budowie i tańszy w modyfikacjach.I lepiej blaszanka żeby koledze giwery nie skradli.Natomiast jako auto na codzień wkurza.Bo to dosłownie taki mały czołg.
Sam się kiedyś zastanawiałem co kupić i postanowiłem zrezygnować z dzielności terenowej,vitara jednak okazała się lepszym uniwersalnym samochodem.Po prostu inny świat,jazda nią mniej męczy.Aczkolwiek trudno mi seryjną vitką z oklapłym zawieszeniem dojechać tam gdzie ojciec seryjną Nivą nie mówiąc o samuraju.
Pozdrawiam-

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

No i w tym momencie IMHO Vitara jednak... U mnie pod pracą jest jeden sami...Nie motany i czlowiek nie zainteresowany (kupil, bo mu sie podobal)...Wspolczuje mu jak jedzie i sie cisnie tam...A postury jest...Hmmm...Poprawnej

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

miałem sj, mam vitarę.

teorie o tańszej modyfikacji samuraia e teren to ... teorie

auta nieporównywalne pod każdym względem.

jeśli hard-core to samurai, jeśli bardziej "suv?" (a chyba takiego szukasz) to vitara.

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Delica4x4.pl . Suzukowcy.pl . Ready2go.pl

Dokladnie....ja tez jak Krzysiu mialem Sj a teraz mam Vitare.
Samurai jest jak czolg i przejdzie wszedzie,ale jezdzi sie tez jak czolgiem.
A w Vitce fajne jest to ze tez sie da zrobic to co samurajem (prawie) a jak rozlaczysz napedy i wyjedziesz na asfalt to jezdzi sie calkiem milo jak na terenowke. Autko jest jak z Ery, nadaje sie w teren i na czarne

_________________
Sj 413 -> Vitara JLX 1.6 8v -> Discovery 2.5 TDI lift 2'

czyli vitarą możesz wszystko

_________________
Suzuki Vitara X90

ja powiem inaczej.
Jeśli wyczyn to Vitara.a jeśli Extrem to Samuraj.

_________________
terenowy ambulans

Dzięki za opinie
hardcor narazie odpada ze wzgledu na brak możliwości (finansowej) i szczególnie doświadczenia i umiejetności poza tym zona urwałaby mi łeb gdybym rozbijał sie po lesie terenowym potworem
poza tym kazdy lubi odrobine wygody więc chyba zostane przy Vitarze
pozdrawiam

Tak naprawde czy Vitara czy Samuraj będą dzielniejsze zależy ile kasy włożysz w motanie. Ani seryjny Samuaraj ani Vitara nie nadają się ani do wyczynu ani do extrem-u.

Jest więcej ostro pomotanych za grubą kasę Samuraji i więcej części wzmacnianych do Samuraja więc stąd mit że Samuraj bardziej w extrem.

Ale zmoty które widziałem u Sławka zrobione z Vitary pokażą jeszcze swoje możliwości.



Uważam że słusznie. Zrobisz tani lift, wrzucisz 30" MT i będzie lepiej robił niż Samuraj

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

a po co ci żona do vitary?
ja lubię extrem , więc mam zmotę nie extrem, tylko zapomniałem o niej wspomnieć żonie
i każdy wyjazd vitką ma namiastkę extrem

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

chciałbym to zobaczyć...

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana

odwieczny spór co lepsze
nawet jak mam samiego i vitare na miej wiecej takim samym lifcie
takie same 33 calowe oponki nie jestem w stanie co lepsze
ale jedno wiem napewno samurai jest drozszy w lifcie i utrzymaniu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Samuraj na seryjnych małych kółkach szybciej siądzie na mostach w koleinie niż Vitara z liftem 5 cm na 30". A Vitara z liftem i na 30" i tak będzie się lepiej i bezpieczniej prowadzić niż Samuraj seryjny.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

teoretyzujesz

ale że mamy "zawieszenie broni" ...

tak jak pisał Sławek...

a ja zostaję przy swoim:
Samurai to Samurai ...
Vitara to kompromis... (ie mówie tu o wydumkach ze sztywnymi mostami czy 33")

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Delica4x4.pl . Suzukowcy.pl . Ready2go.pl

To pokaż mi który rajd ostatnio wygrała Vitara.
A później zestaw to z tymi które wygrał samurai.
I na koniec myślę że samurai jest tańszy w motaniu, gdyby było inaczej wszyscy motali by vitary a nie samuraia.
Jak napisał Czaja, Vitara to kompromis jak jeździsz na co dzień. Do zabawy i upalania raczej obstawiał bym samuraia.

_________________
Naczkinz

Vitara 1,6 8v - paździerz edyszyn
Sprzedana