suzuki.info.pl

Witam,
dziś mi się zweryfikowały alu-progi, a dokładnie jeden ... zdjął mi go pniak dodatkowo opona ucierpiała lekko ... musiałem ten gównolit wyrwać z korzeniami na poczekaniu
.... zatem ... okazja, by coś ulepszyć

Wymyśliłem sobie, że wyspawam dość proste progi z profila, mocowane do ramy podobnie do oryginalnych (przykręcane czyli, niejako na ścisk), ale w 3ch miejscach (oryginalne były w 2ch). Stelaż/konstrukcja progu ze wspomnianego profila (niejako po obrysie progu .... mam nadzieje, że nie zakręciłem zbytnio i wiadomo o co chodzi), na to alu blacha - ryfel.

I teraz mam pytanie do fachowych motaczy. Jakiego profila użyć na poprzeczne mocowania rama-próg_właściwy? jakiego profila użyć na sam stelaż/konstrukcję progu (chcę po nim skakać i targać hi-liftem), jak grubej alu-blachy użyć? ... a, nie chcę, by to ważyło nie wiadomo ile, bo nie sztuką jest zrobić z najgrubszego/najcięższego materiału

... mam nadzieję, że ma to sens

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Jak nie zapomne to pomierze Ci dzis.

moze to cie zainteresuje:
viewtopic.php?f=32&t=2328 ?

lekko zweryfikowana jedna rura, ale na pewno [jesli masz jakies doswiadczenie] mniej roboty niz przy motaniu nowych progow

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

Ja robię z bezszwowej rury 42mm,ścianka bodajże 3mm. Mocowanie i próg z tego samego materiału,jest lekki i wytrzymuje hi lifta. Do tylnego mocowania wykorzystuję kawałek oryginalnej rury mocującej wahacz. Mam taki jeden komplet do sprzedania

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

Hadek byłbym wdzięczny

arek nie chcę zamieniać siekierki na kijek teraz muszę już mieć coś niebulwarowego ... Vitka musi zapracować na swoje utrzymanie, a dobre progi pomogą jej to przetrwać

Przemas601 masz może jakąś fotę? Wiadomo, dylemat jak zawsze: make or buy?


Nie mogę po prostu rury wstawić, musi być elegancki, z alu-ryflem na górze. Dla mnie, mogłaby być rura, ale moja ładniejsza połowa lubi te progi, używa ich i już zastrzegła, że ma być tak, by było elegancko, mogła swobodnie stanąć i by buty jej się nie ślizgały

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

w sumie te moje rury sa bardzo solidne. mocowanie jak i sama rura. jedyne wgniecenie bylo spowodowane naprawde duzymi silami z drugiej strony jesli twoje progi maja miec dodatkowa blache jako stopien, to niestety w moich juz tego nie ma - pozbylem sie, bo tylko bloto sie na tym zbieralo no i przez ten brak blachy na pewno nie sa juz takie wygodne i noga moze sie jednak zeslizgiwac

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

arek, ja w swoich mocowanie miałem w zasadzie identyczne ... uwierz mi, że jest słabe to jest płaskownik i jest wytrzymały jedynie na siły działające równolegle do jego powierzchni. Jak siła zadziała prostopadle to się niestety zwija jak papier stąd pomysł, by zastosować profile, który będą tak samo wytrzymałe na siły góra-dół, jak i na działające przód-tył (samochodu).

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

bede bronil mojego orurowania uzyte przez ciebie slowa "w zasadzie" maja tutaj sens, bo reszta nie musi sie juz zgadzac
moje progi sa z delty4x4, ktora specjalizuje sie w akcesoriach tuningowych do samochodow terenowych i mialem okazje pare razy "skorzystac" z ich doswiadczenia [jeszcze przed liftem - kiedy mialem zainstalowane te progi - pare razy "powiesilem" viertarke na nich na roznych nawierzchniach] i nic sie z nimi nie dzialo. innym razem staly na jednym i drugim progu po 3 osoby - tez nic. dopiero wysoki i ostry kraweznik zmienil nieco ksztalt jednej rury [plaskownik nie zostal naruszony!!! ]. zdecydowalem sie na sciagniecie ich podczas robienia blacharki, bo zmniejszaly nieco przeswit w terenie i wspawalem [a raczej blacharz to zrobil ] profile zamkniete w progi [w miejscu gdzie sa plastikowe nakladki]. myslalem, czy ich jakos nie wykorzystac i zrobic z nich dodatkowe poszerzenie wspawane lub przykrecone do tych nowych profili, ale na razie odpuscilem.
nie pisze tego po to, zeby cie namawiac na kupno - wiem, ze twoj plan i potrzeby [twojej drugiej i piekniejszej polowki] nie wymagaja kupna i dodatkowo cieszy mnie to, ze kazdy stara sie sam cos wymyslec i ulepszyc w swoim aucie - staram sie tylko bronic honoru mojego oryginalnego orurowania
mam nadzieje, ze za bardzo nie skasztanilem ci tematu?

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

arek nic nie skasztaniłeś, don't worry

Co do tego co opisałeś - ok, zgadzam się, że wytrzymają. Właśnie to napisałem. Wytrzymają siły z góry (ludzie) i z dołu (uderzenia), moje też wytrzymywały (i to dość długo dały radę ...). Uderzenia od przodu samochodu nie wytrzymały i skosiło mocowania - po prostu się zgięły wbijając próg w tylną oponę. Ot, urok płaskownika ... Jak byś swoimi tak uderzył, to też by skosiło. Fakt, że nie był to spacerek, bo targałem przyczepę, a że coś ciężko szedł, to przybutowałem ostro mimo wszystko oczekiwałbym od progu, że się nie podda byle pieńkowi.

Nie wątpię, że te rury są mocne. Mój próg sam w sobie też jest mocny - przestrzennie wykonany (kilka warstw, jakieś kształtki itp) z aluminium - sztywna konstrukcja. Próg co ciekawe jest cały, tylko mocowania nie dały rady, a dodatkowo potem go brutalnie wyrwałem bo uniemożliwiał jazdę ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

oki, oki
ale co - nie zastanawiales sie nad tym, czy nie da rady naprawic tego twojego mocowania? czy to nie bedzie najprostsze i najtansze rozwiazanie?

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

da się naprawić bez większego problemu ... ale wg. mnie szkoda czasu, bo i tak ulegną zniszczeniu (a nie lubię wracać 2x do tej samej roboty) - trzeba zmienić "diznajn" na taki, który będzie spełniać wymagania i nie będzie już sprawiać kłopotu.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

No i zapomniałem.
Ale do rzeczy, profil z tego co pamietam 40x40x2
Zarowno sam próg jak i mocowane własnie z niego.
Do tego rura 1 i 1/2 " .
Wyglada to tak:

Ostanie fotki przedstawiają progi do longa V6.
Z wiadomych powodow nie jestem w stanie zamieścić dokąłdnych wymiarów

hadek, ty je na cybanty montujesz? czy jaki jest system montażowy?

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Druga blacha od wew strony ramy i 4x śruba.
Ja osobiscie wole spawanie