suzuki.info.pl

Jak żarówki się przepalają to może coś z regulatorem napięcia jest nie tak. Sprawdziłbym jakie jest napięcie w instalacji.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Od tego zaczałem - jest prawidłowe.
Ale uszczelki wokol reflektorów praktycznie nie istnieja, więc wnioskuje, że to kwestia tego, że stare żarówki przez długi czas były narażane na działanie wilgoci.

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

Dawaj zdjęcia.

_________________
2.0 V6

Te uszczelki wokól reflektorów to "tjuningowy" gadżet. Poprawia wygląd i rujnuje wentylację wewnątrz samochodu. Nie ma raczej wpływu na żarówki

EDIT:
chyba że chodzi o te wokół żarówek lub te plastykowe kosze montowane za reflektorami.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

fotkiiiiiiii!

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Będą fotki będą Tylko niech przestanie deszczem walić
Mam już zrobione kilka w dzień "wyciągnięcia z krzaków" zrobię jeszcze kilka po1,5h na myjni

_________________
>>zarid<<
SUZI - Suzuki Vitara LONG 1.6 16V 97KM 1994 LPG

jak ja nie cierpię maluchów/kaszlaków

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

jak nie miałeś malucha nigdy, to jedna rada na tą chwilę: koniecznie przesmaruj zwrotnice
dobrą praktyką jest je smarować co 5 tys.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

i koniecznie zamontuj 4x4 bo zima idzie w Zakopanem pierwszy śnieg

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

Ten cholerny kaszlak... Miałem go całe 9 miesięcy. Jakieś 18 lat temu. Rocznik był o ile pamiętam '79, ale rozrusznik przerobiony na kluczyk. Zrób mu dokładny przegląd blacharki i wymień wszystko co ma ślady rdzy, bo zahamować się nie da. Potem dokładne zabezpieczenie antykorozyjne. Rdza lubi też tylne wachacze. Tak samo mocowanie przedniego resora. Masz alternator czy jeszcze prądnicę? Smarowanie zwrotnic raz na 3 miesiące. Wyjmij szyby i udrożnij odpływy wody. Wbrew pozorom robota łatwa i szybka, a ruda lubi tamte okolice. Remont kapitalny silnika to bajka. Z książką zajął mi parę dni po godzinach na stole w garażu. Pamiętaj przy skrzyni, że jedynka nie synchronizowana. Do wymiany trochę elementów metalowo-gumowych w zawieszeniu i napędzie. Ciekawy dodatek to podkładka pod gaźnik o grubości coś ok 2 cm. Zwiększa pojemność komory mieszania. Uwaga na świece (krótki gwint). Maluch wymaga ciągłego oglądania i przeglądania. Taka jego uroda. Za to potrafi iść po śniegu czy błocie jak pół vitary

_________________
Zuzka 1,6 8v blaszanka rocznik '92